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Falken ZIEX ZE320 - Résultats des tests

Statistiques de test

7

Tests terminés

6th

Position moyenne

1st

Meilleur résultat

13th

Pire résultat

Analyse des performances

Falken ZIEX ZE320 - Official Image

Au cours de sept tests estivaux, le Falken ZIEX ZE320 a clairement démontré son caractère axé sur la performance : un freinage sur sol sec toujours excellent et une tenue de route dynamique souvent parmi les meilleures de sa catégorie, notamment sur sol mouillé où il figure parmi les plus rapides. Il se distingue également par son confort et son niveau sonore élevés, se classant régulièrement parmi les meilleurs en termes de bruit subjectif et mesuré, ce qui confirme son positionnement de pneu tourisme sportif plutôt que de pneu purement écologique. Son principal point faible réside dans la gestion de l'eau en conditions extrêmes et dans son comportement général sur sol mouillé : l'aquaplanage en virage est un défaut récurrent et le freinage sur sol mouillé varie d'excellent à inférieur à la moyenne selon le test et la surface. L'efficacité et la longévité se situent généralement en milieu ou en bas de classement (résistance au roulement et usure), et un résultat de test combiné (13e/14) souligne que lorsque les critères de sécurité sur sol mouillé sont prioritaires, le ZE320 peut perdre des places au classement malgré de bons résultats sur sol sec et en matière de confort.

Points forts en matière de performance
  • Performances de freinage à sec Fort
    • 1ère place freinage sur sol sec en 2026 ADAC (33,9 m, 1/16)
    • 2e place au freinage sur sec en 2026 à Vi Bilagare (42,1 m, 2/10, +0,7 % par rapport au meilleur temps)
    • 1ère place freinage sec en 2025 Die ReifenTester (35,47 m, 1/7)
    • 2e place au freinage sur sol sec lors du test complet Auto Bild 2025 (33 m, 2/21, +1,2 % par rapport au meilleur) et du comparatif Auto Bild 2025 (33 m, 2/52, +1,2 % par rapport au meilleur)
  • Manipulation en milieu humide / Adhérence en milieu humide (sans freinage) Fort
    • 1ère place en maniabilité sur sol mouillé au 2025 Auto Bild (73,9 km/h, 1/21)
    • 1ère place en maniabilité sur sol mouillé et 1ère place subjective en maniabilité sur sol mouillé lors du test Touring 2025 (105,18 s, 1/7 ; 10 points, 1/7)
    • 1ère place subjective maniabilité sur sol mouillé en 2025 Die ReifenTester (84 points, 1/7)
  • Confort et réduction du bruit Fort
    • Niveau de confort/bruit de premier ordre en 2026 Vi Bilagare : confort subjectif 2/10, bruit subjectif 2/10, bruit de roulement 2/10 (73,2 dB, +0,5 % par rapport au meilleur)
    • Meilleur confort subjectif selon Auto Bild 2025 (5 points, 1/20) et 2e niveau sonore le plus bas (72,1 dB, 2/20, +1,1 % par rapport au meilleur)
    • Score de bruit parfait noté dans le test UTAC/Aftonbladet 2025 (bruit subjectif 1/14 ; mention d'un fonctionnement silencieux et raffiné parfait sur 10 points)
Faiblesses de performance
  • Résistance à l'aquaplanage (surtout en virage) Fort
    • Aquaplanage incurvé 14/16 en 2026 ADAC (3,1 m/sec², +16,2 % par rapport au meilleur)
    • Aquaplanage incurvé 16/20 en 2025 Auto Bild (+14,8 % par rapport au meilleur)
    • L'aquaplanage en virage est le dernier résultat du test Touring 2025 (7/7, +12,7 % par rapport au meilleur résultat)
  • Cohérence du freinage sur sol mouillé Modéré
    • Freinage sur sol mouillé faible selon l'ADAC 2026 (34,3 m, 12/16, +14 % par rapport au meilleur)
    • Performances sur sol mouillé très médiocres selon les tests UTAC/Aftonbladet 2025 : freinage sur sol mouillé 13/14 (+10 % par rapport au meilleur) et tenue de route sur sol mouillé 13/14 (+4,5 % par rapport au meilleur).
    • Résultats d'Auto Bild : freinage sur sol mouillé en milieu de peloton seulement : 10/21 au test complet de 2025 (+8 % par rapport au meilleur) et 10/52 au comparatif de 2025 (+7,7 % par rapport au meilleur), malgré des performances occasionnelles solides en freinage sur sol mouillé ailleurs (par exemple, 1/7 dans le test de Die ReifenTester de 2025).
  • Usure et efficacité (résistance au roulement / longévité / valeur) Modéré
    • À porter uniquement en milieu de peloton : 10/16 en 2026 ADAC (37 500 km, +35,1 % par rapport au meilleur) et 10/20 en 2025 Auto Bild (35 520 km, +34,2 % par rapport au meilleur)
    • La résistance au roulement est généralement moyenne à faible : 13/20 pour l’Auto Bild 2025 (+18,6 % par rapport à la meilleure valeur), 10/14 pour l’UTAC/Aftonbladet 2025 (+5,1 % par rapport à la meilleure valeur), 5/7 pour le Touring 2025 (+6,3 % par rapport à la meilleure valeur).
    • La consommation de carburant n'est pas exceptionnelle : 7/10 en 2026 Vi Bilagare (+6,8 % par rapport au meilleur) et 7/16 en 2026 ADAC (+3,7 % par rapport au meilleur).
Performance au fil du temps

Historique des tests

4
of 10
2026 Nous joignons un test de pneus d'été

2026
Vainqueur: Continental PremiumContact 7

Le Falken Ziex ZE320 offre un bon compromis entre confort et sécurité. Comparé à son prédécesseur, le ZE310, ses performances de freinage ont été améliorées, avec des distances d'arrêt p...
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5
of 16
Test de pneus été ADAC 2026

2026
Vainqueur: Continental PremiumContact 7

Le Ziex ZE320 manque de peu une bonne note en matière de sécurité. Le rapport souligne une précision de direction modeste sur route sèche et une sensibilité à la chaleur, malgré une distanc...
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1
of 7
Test des pneus de tourisme d'été 2025 de The Tire Testers

2025

Le nouveau Falken s'est immédiatement distingué. Le Ziex offrait des performances sportives étonnamment élevées tout en restant bien équilibré et confortable. Lors des tests de maniabilité,...
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13
of 14
Essai combiné de pneus été et toutes saisons 2025

2025
Vainqueur: Michelin Primacy 5

Le Falken Ziex ZE 320 « ne décolle jamais sur route mouillée ». Le Falken freine mal par temps frais. Par temps chaud, il adhère mieux, mais la conduite est moins confortable. Les pneus avant ...
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7
of 21
Test des pneus d'été hautes performances d'Auto Bild 2025

2025
Vainqueur: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Le Falken Ziex ZE320 a offert une dynamique de conduite exceptionnelle et les distances de freinage les plus courtes sur sol sec, en dehors de Bridgestone. Il a particulièrement bien performé sur...
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3
of 7
Les meilleurs pneus de tourisme pour 2025 testés Hautement recommandé.

2025
Vainqueur: Pirelli Cinturato C3

Falken continue de s'améliorer à chaque nouveau pneu, et le ZE320 prouve qu'il peut rivaliser avec les marques haut de gamme. La tenue de route sur sol sec comme sur sol mouillé est impressionna...
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7
of 52
Essais de pneus été 2025

2025
Vainqueur: Bridgestone Potenza Sport

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