Falken ZIEX ZE320 contre Hankook Ventus Prime 4

Résultats des tests
Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu trois tests qui comparent directement ces deux pneus !
| Pneu | Victoires aux tests | Performance |
|---|---|---|
| Falken ZIEX ZE320 | deux | |
| Hankook Ventus Prime 4 | un |
Bien qu'il puisse sembler que le Falken ZIEX ZE320 soit meilleur que le Hankook Ventus Prime 4 simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.
Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.
Key Strengths
- Des performances de freinage globalement supérieures lors des tests communs, avec notamment un avantage important au freinage sur sol sec selon l'ADAC (33,9 m contre 36,7 m) et une large victoire au freinage sur sol mouillé selon ReifenTester (23,19 m contre 26,59 m).
- Des scores de maniabilité souvent plus rassurants lors des tests axés sur le tourisme (meilleures performances subjectives sur sol sec et mouillé), la voiture étant décrite comme agile, stable et confortable.
- De bons résultats en aquaplanage en ligne droite ont été obtenus lors de deux tests (par exemple, 80,4 km/h contre 74,5 km/h au ReifenTester ; 75,2 km/h contre 72,9 km/h à l'ADAC).
- Les données et commentaires de l'ADAC mettent l'accent sur la faible abrasion et le faible poids, favorisant l'efficacité et la réduction de l'usure par particules.
- La durée de vie prévue est nettement meilleure dans l'ADAC (44 700 km contre 37 500 km), ce qui justifie un coût au kilomètre inférieur pour les conducteurs parcourant de nombreux kilomètres.
- Léger avantage en matière de consommation de carburant en mode ADAC (5,4 contre 5,6 l/100 km), et une conception généralement efficiente pour les longs trajets.
- Comportement compétitif sur sol mouillé et freinage sur sol mouillé lors du test combiné (freinage sur sol mouillé : 34,0 m contre 36,3 m ; tenue de route sur sol mouillé : 77,4 s contre 78,9 s), avec une forte réputation d'aquaplanage dans ce rapport
- Comportement routier généralement facile et adhérence correcte sur sol sec, ce qui en fait un choix judicieux pour les longs trajets quotidiens, sauf en cas de conduite sportive sur chaussée mouillée.
Dry Braking
En examinant les données de trois tests de pneus, le Falken ZIEX ZE320 était meilleur lors de deux tests de dry braking. En moyenne, le Falken ZIEX ZE320 était a arrêté le véhicule en% 3.68 que le moins de distance.
Meilleur en Dry Braking : Falken ZIEX ZE320
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Subj. Dry Handling
En examinant les données de deux tests de pneus, le Falken ZIEX ZE320 était meilleur lors de un tests de subj. dry handling. En moyenne, le Falken ZIEX ZE320 était a obtenu% 4.49 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Dry Handling : Falken ZIEX ZE320
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Wet Braking
En examinant les données de trois tests de pneus, le Falken ZIEX ZE320 était meilleur lors de deux tests de wet braking. En moyenne, le Falken ZIEX ZE320 était a arrêté le véhicule en% 1.39 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking : Falken ZIEX ZE320
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Wet Braking - Concrete
En examinant les données de un tests de pneus, le Falken ZIEX ZE320 était meilleur lors de un tests de wet braking - concrete. En moyenne, le Falken ZIEX ZE320 était a arrêté le véhicule en% 10.45 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking - Concrete : Falken ZIEX ZE320
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Wet Handling [s]
En examinant les données de un tests de pneus, le Hankook Ventus Prime 4 était meilleur lors de un tests de wet handling [s]. En moyenne, le Hankook Ventus Prime 4 était était% 1.9 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [s] : Hankook Ventus Prime 4
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Subj. Wet Handling
En examinant les données de deux tests de pneus, le Falken ZIEX ZE320 était meilleur lors de un tests de subj. wet handling. En moyenne, le Falken ZIEX ZE320 était a obtenu% 12.09 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Wet Handling : Falken ZIEX ZE320
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Straight Aqua
En examinant les données de trois tests de pneus, le Falken ZIEX ZE320 était meilleur lors de deux tests de straight aqua. En moyenne, le Falken ZIEX ZE320 était a flotté à une% 3.27 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Straight Aqua : Falken ZIEX ZE320
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Curved Aquaplaning
En examinant les données de un tests de pneus, le Hankook Ventus Prime 4 était meilleur lors de un tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Hankook Ventus Prime 4 était a dérapé à une% 8.82 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Curved Aquaplaning : Hankook Ventus Prime 4
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Subj. Comfort
En examinant les données de un tests de pneus, le Falken ZIEX ZE320 était meilleur lors de un tests de subj. comfort. En moyenne, le Falken ZIEX ZE320 était a obtenu% 1.28 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Comfort : Falken ZIEX ZE320
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Subj. Noise
En examinant les données de deux tests de pneus, le Falken ZIEX ZE320 et le Hankook Ventus Prime 4 ont obtenu des performances égales dans subj. noise tests.
Meilleur en Subj. Noise : Les deux pneus ont eu des performances égales
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Wear
En examinant les données de un tests de pneus, le Hankook Ventus Prime 4 était meilleur lors de un tests de wear. En moyenne, le Hankook Ventus Prime 4 était est prévu pour parcourir% 16.11 que le kilomètres avant d'atteindre 1,6 mm.
Meilleur en Wear : Hankook Ventus Prime 4
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Rolling Resistance
En examinant les données de un tests de pneus, le Falken ZIEX ZE320 et le Hankook Ventus Prime 4 ont obtenu des performances égales dans rolling resistance tests.
Meilleur en Rolling Resistance : Les deux pneus ont eu des performances égales
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Fuel Consumption
En examinant les données de un tests de pneus, le Hankook Ventus Prime 4 était meilleur lors de un tests de fuel consumption. En moyenne, le Hankook Ventus Prime 4 était a utilisé% 3.57 que le moins de carburant.
Meilleur en Fuel Consumption : Hankook Ventus Prime 4
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Abrasion
En examinant les données de un tests de pneus, le Falken ZIEX ZE320 était meilleur lors de un tests de abrasion. En moyenne, le Falken ZIEX ZE320 était a émis% 5.33 que le moins de particules d'usure.
Meilleur en Abrasion : Falken ZIEX ZE320
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Avis des conducteurs réels
Falken ZIEX ZE320 Driver Reviews
Les conducteurs rapportent que le Falken ZIEX ZE320 offre une forte adhérence sur sol mouillé et sec avec une prise de virage confiante et une réponse de direction améliorée, souvent décrit comme sportif pour un pneu de tourisme. La plupart des avis notent également un faible bruit de roulement et un bon confort général, plusieurs propriétaires affirmant qu'ils l'achèteraient à nouveau et louant son rapport qualité-prix. Un plus petit sous-ensemble d'utilisateurs mentionne une consommation de carburant accrue par rapport à certains pneus concurrents, suggérant que l'efficacité peut varier selon le véhicule et le choix de pneu de base.
Basé sur 9 avis avec une note moyenne de 86%
Hankook Ventus Prime 4 Driver Reviews
À travers 71 avis, le Hankook Ventus Prime 4 est généralement perçu comme un pneu de tourisme axé sur la valeur, souvent loué pour son silence, sa douceur et sa capacité à inspirer confiance avec une bonne maniabilité sur sol sec et une bonne adhérence sur sol mouillé lorsqu'il est neuf. De nombreux conducteurs soulignent également un freinage/une maniabilité stables et un "sentiment premium" global par rapport à des concurrents plus chers. Le principal inconvénient répété est l'usure plus rapide que prévu, plusieurs propriétaires signalant que l'adhérence sur sol mouillé (et parfois le bruit) se détériore de manière notable à mesure que la profondeur de sculpture diminue ; un groupe plus petit mais récurrent trouve également que la conduite est un peu rigide/dure sur certaines voitures.
Basé sur 76 avis avec une note moyenne de 82%
Conclusion
Key Differences
- Priorité au freinage : Falken l’emporte plus régulièrement au freinage (notamment sur sol sec selon l’ADAC : 33,9 m contre 36,7 m ; sur sol mouillé selon ReifenTester : 23,19 m contre 26,59 m), ce qui représente une marge de sécurité tangible.
- Performances constantes sur sol mouillé : les pneus Hankook sont régulièrement décrits comme moins performants/moins sûrs sur sol mouillé dans les commentaires de l’ADAC et de ReifenTester, tandis que l’adhérence sur sol mouillé des pneus Falken peut être sensible à la température (moins bonne par temps froid lors d’un test).
- Comparaison des performances en aquaplanage : Falken domine généralement en aquaplanage en ligne droite (deux victoires), mais Hankook s’est imposé en aquaplanage en virage lors du test ADAC (3,4 contre 3,1 m/s²) et est salué pour sa résistance à l’aquaplanage dans un rapport.
- Kilométrage et coûts d'utilisation : Hankook présente un net avantage en matière de durabilité selon l'ADAC (+19 % de durée de vie prévue) et une consommation de carburant légèrement meilleure (5,4 contre 5,6 l/100 km).
- Volatilité des résultats des tests : Falken remporte 2/3 des tests communs, mais obtient un très mauvais classement au test combiné (13/14) en raison de problèmes de comportement sur sol mouillé et de résistance au roulement liés à cette méthodologie spécifique.
- Compromis en matière de raffinement : les résultats concernant le bruit sont mitigés (chaque pneu l'emporte une fois), mais l'ADAC note que le Hankook est relativement lourd et bruyant, tandis qu'un autre test attribue au Falken un fonctionnement très silencieux.
Vainqueur global : Falken ZIEX ZE320
Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Falken ZIEX ZE320 a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.Comparaisons similaires
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Note de bas de page
Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.
Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.
Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.
De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.
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