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Hankook Winter I cept RS3 contre Vredestein Wintrac

Ce duel oppose deux pneus hivernaux haut de gamme de tourisme, tous deux en 16 pouces : le Winter i*cept RS3 de Hankook et le Wintrac de Vredestein. Lors de cinq tests européens communs en 2023-2024, le Hankook a systématiquement obtenu de meilleurs résultats au classement général, avec des performances notables sur la neige et l'aquaplaning. Le Vredestein, quant à lui, a répliqué avec un comportement plus silencieux et un freinage plus court sur sol sec/verglacé à plusieurs reprises. Attendez-vous à un contraste de priorités : le Hankook privilégie la sécurité sur route hivernale (adhérence sur neige, marges d'aquaplaning, longévité et rapport qualité-prix), tandis que le Vredestein privilégie le confort et certains avantages en matière de freinage (sur sol sec et verglacé), mais sacrifie une certaine tenue de route et une certaine marge de manœuvre sur sol mouillé, ainsi qu'une certaine durée de vie.
Winter-I-cept-RS3 VS Wintrac

Résultats des tests

Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu cinq tests qui comparent directement ces deux pneus !

Résumé du total de cinq tests comparant directement les deux pneus
Pneu Victoires aux tests Performance
Hankook Winter I cept RS3 cinq
cinq gagne

Bien qu'il puisse sembler que le Hankook Winter I cept RS3 soit meilleur que le Vredestein Wintrac simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.

Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.

Key Strengths

  • Meilleure résistance à l'aquaplaning (en ligne droite et en courbe) sur plusieurs tests
  • Des performances sur neige toujours plus élevées (freinage, traction, tenue de route)
  • Excellente longévité et résistance à l'usure ; valeur élevée et faible résistance au roulement
  • Manipulation prévisible et sûre dans des conditions hivernales mixtes
  • Freinage plus court sur sol sec et verglacé dans plusieurs tests
  • Faible bruit dans la cabine et bon raffinement de conduite
  • Comportement global équilibré avec des limites sûres
  • Efficacité compétitive dans certains tests (carburant/résistance au roulement)

Dry Braking

En examinant les données de trois tests de pneus, le Vredestein Wintrac était meilleur lors de trois tests de dry braking. En moyenne, le Vredestein Wintrac était a arrêté le véhicule en% 3.54 que le moins de distance.

Hankook Winter I cept RS3
45.23M
Vredestein Wintrac
43.63M
Dry braking in meters, plus bas est meilleur

Meilleur en Dry Braking : Vredestein Wintrac

Hankook Winter I cept RS3
44.8M (+1.9M)
Vredestein Wintrac
42.9M
Hankook Winter I cept RS3
45.7M (+1.2M)
Vredestein Wintrac
44.5M
Hankook Winter I cept RS3
45.2M (+1.7M)
Vredestein Wintrac
43.5M

Dry Handling [Km/H]

En examinant les données de un tests de pneus, le Hankook Winter I cept RS3 était meilleur lors de un tests de dry handling [km/h]. En moyenne, le Hankook Winter I cept RS3 était était% 0.36 que le plus rapide sur un tour de circuit.

Hankook Winter I cept RS3
109.8Km/H
Vredestein Wintrac
109.4Km/H
Dry Handling Average Speed, plus élevé est meilleur

Meilleur en Dry Handling [Km/H] : Hankook Winter I cept RS3

Hankook Winter I cept RS3
109.8Km/H
Vredestein Wintrac
109.4Km/H (-0.4Km/H)

Wet Braking

En examinant les données de quatre tests de pneus, le Vredestein Wintrac était meilleur lors de trois tests de wet braking. En moyenne, le Vredestein Wintrac était a arrêté le véhicule en% 0.07 que le moins de distance.

Hankook Winter I cept RS3
42.73M
Vredestein Wintrac
42.7M
Wet braking in meters, plus bas est meilleur

Meilleur en Wet Braking : Vredestein Wintrac

Hankook Winter I cept RS3
36.9M
Vredestein Wintrac
39.1M (+2.2M)
Hankook Winter I cept RS3
37.8M (+0.5M)
Vredestein Wintrac
37.3M
Hankook Winter I cept RS3
37.1M (+1M)
Vredestein Wintrac
36.1M
Hankook Winter I cept RS3
59.1M (+0.8M)
Vredestein Wintrac
58.3M

Wet Braking - Concrete

En examinant les données de deux tests de pneus, le Vredestein Wintrac était meilleur lors de un tests de wet braking - concrete. En moyenne, le Vredestein Wintrac était a arrêté le véhicule en% 0.87 que le moins de distance.

Hankook Winter I cept RS3
40.4M
Vredestein Wintrac
40.05M
Wet braking on Concrete in meters, plus bas est meilleur

Meilleur en Wet Braking - Concrete : Vredestein Wintrac

Hankook Winter I cept RS3
38.7M
Vredestein Wintrac
39.8M (+1.1M)
Hankook Winter I cept RS3
42.1M (+1.8M)
Vredestein Wintrac
40.3M

Wet Handling [Km/H]

En examinant les données de un tests de pneus, le Hankook Winter I cept RS3 était meilleur lors de un tests de wet handling [km/h]. En moyenne, le Hankook Winter I cept RS3 était était% 0.3 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.

Hankook Winter I cept RS3
74.3Km/H
Vredestein Wintrac
74.08Km/H
Wet Handling Average Speed, plus élevé est meilleur

Meilleur en Wet Handling [Km/H] : Hankook Winter I cept RS3

Hankook Winter I cept RS3
74.3Km/H
Vredestein Wintrac
74.08Km/H (-0.22Km/H)

Wet Circle

En examinant les données de un tests de pneus, le Vredestein Wintrac était meilleur lors de un tests de wet circle. En moyenne, le Vredestein Wintrac était était% 0.24 que le plus rapide sur un cercle mouillé.

Hankook Winter I cept RS3
12.66s
Vredestein Wintrac
12.63s
Wet Circle Lap Time in seconds, plus bas est meilleur

Meilleur en Wet Circle : Vredestein Wintrac

Hankook Winter I cept RS3
12.66s (+0.03s)
Vredestein Wintrac
12.63s

Straight Aqua

En examinant les données de trois tests de pneus, le Hankook Winter I cept RS3 était meilleur lors de trois tests de straight aqua. En moyenne, le Hankook Winter I cept RS3 était a flotté à une% 3.03 que le vitesse plus élevée.

Hankook Winter I cept RS3
84.8Km/H
Vredestein Wintrac
82.23Km/H
Float Speed in Km/H, plus élevé est meilleur

Meilleur en Straight Aqua : Hankook Winter I cept RS3

Hankook Winter I cept RS3
85.5Km/H
Vredestein Wintrac
85Km/H (-0.5Km/H)
Hankook Winter I cept RS3
84.4Km/H
Vredestein Wintrac
81Km/H (-3.4Km/H)
Hankook Winter I cept RS3
84.5Km/H
Vredestein Wintrac
80.7Km/H (-3.8Km/H)

Curved Aquaplaning

En examinant les données de trois tests de pneus, le Hankook Winter I cept RS3 était meilleur lors de trois tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Hankook Winter I cept RS3 était a dérapé à une% 10.99 que le vitesse plus élevée.

Hankook Winter I cept RS3
3.64m/sec2
Vredestein Wintrac
3.24m/sec2
Remaining lateral acceleration, plus élevé est meilleur

Meilleur en Curved Aquaplaning : Hankook Winter I cept RS3

Hankook Winter I cept RS3
3.4m/sec2
Vredestein Wintrac
3.3m/sec2 (-0.1m/sec2)
Hankook Winter I cept RS3
3.6m/sec2
Vredestein Wintrac
3.3m/sec2 (-0.3m/sec2)
Hankook Winter I cept RS3
3.93m/sec2
Vredestein Wintrac
3.12m/sec2 (-0.81m/sec2)

Snow Braking

En examinant les données de quatre tests de pneus, le Hankook Winter I cept RS3 était meilleur lors de quatre tests de snow braking. En moyenne, le Hankook Winter I cept RS3 était a arrêté le véhicule en% 4.19 que le moins de distance.

Hankook Winter I cept RS3
19.43M
Vredestein Wintrac
20.28M
Snow braking in meters, plus bas est meilleur

Meilleur en Snow Braking : Hankook Winter I cept RS3

Hankook Winter I cept RS3
9.5M
Vredestein Wintrac
10.2M (+0.7M)
Hankook Winter I cept RS3
29.1M
Vredestein Wintrac
30.2M (+1.1M)
Hankook Winter I cept RS3
10M
Vredestein Wintrac
10.5M (+0.5M)
Hankook Winter I cept RS3
29.1M
Vredestein Wintrac
30.2M (+1.1M)

Snow Traction

En examinant les données de trois tests de pneus, le Hankook Winter I cept RS3 était meilleur lors de deux tests de snow traction. En moyenne, le Hankook Winter I cept RS3 était avait% 2.25 que le une meilleure traction sur neige.

Hankook Winter I cept RS3
1000.03N
Vredestein Wintrac
977.53N
Pulling Force in Newtons, plus élevé est meilleur

Meilleur en Snow Traction : Hankook Winter I cept RS3

Hankook Winter I cept RS3
258.1N
Vredestein Wintrac
248.6N (-9.5N)
Hankook Winter I cept RS3
233N (-2N)
Vredestein Wintrac
235N
Hankook Winter I cept RS3
2509N
Vredestein Wintrac
2449N (-60N)

Snow Handling [Km/H]

En examinant les données de un tests de pneus, le Hankook Winter I cept RS3 était meilleur lors de un tests de snow handling [km/h]. En moyenne, le Hankook Winter I cept RS3 était était% 1.85 que le plus rapide sur un tour de circuit.

Hankook Winter I cept RS3
59.6Km/H
Vredestein Wintrac
58.5Km/H
Snow handling average speed, plus élevé est meilleur

Meilleur en Snow Handling [Km/H] : Hankook Winter I cept RS3

Hankook Winter I cept RS3
59.6Km/H
Vredestein Wintrac
58.5Km/H (-1.1Km/H)

Snow Slalom

En examinant les données de un tests de pneus, le Hankook Winter I cept RS3 était meilleur lors de un tests de snow slalom. En moyenne, le Hankook Winter I cept RS3 était était% 2.72 que le plus rapide à travers un slalom.

Hankook Winter I cept RS3
3.31m/sec2
Vredestein Wintrac
3.22m/sec2
Lateral acceleration, plus élevé est meilleur

Meilleur en Snow Slalom : Hankook Winter I cept RS3

Hankook Winter I cept RS3
3.31m/sec2
Vredestein Wintrac
3.22m/sec2 (-0.09m/sec2)

Ice Braking

En examinant les données de deux tests de pneus, le Vredestein Wintrac était meilleur lors de deux tests de ice braking. En moyenne, le Vredestein Wintrac était a arrêté le véhicule% 2.53 que le plus court.

Hankook Winter I cept RS3
19.75M
Vredestein Wintrac
19.25M
Ice braking in meters, plus bas est meilleur

Meilleur en Ice Braking : Vredestein Wintrac

Hankook Winter I cept RS3
19.7M (+0.6M)
Vredestein Wintrac
19.1M
Hankook Winter I cept RS3
19.8M (+0.4M)
Vredestein Wintrac
19.4M

Noise

En examinant les données de trois tests de pneus, le Vredestein Wintrac était meilleur lors de trois tests de noise. En moyenne, le Vredestein Wintrac était mesuré% 1.02 que le plus silencieux.

Hankook Winter I cept RS3
71.7dB
Vredestein Wintrac
70.97dB
External noise in dB, plus bas est meilleur

Meilleur en Noise : Vredestein Wintrac

Hankook Winter I cept RS3
71.8dB (+0.5dB)
Vredestein Wintrac
71.3dB
Hankook Winter I cept RS3
71.7dB (+1.3dB)
Vredestein Wintrac
70.4dB
Hankook Winter I cept RS3
71.6dB (+0.4dB)
Vredestein Wintrac
71.2dB

Wear

En examinant les données de trois tests de pneus, le Hankook Winter I cept RS3 était meilleur lors de deux tests de wear. En moyenne, le Hankook Winter I cept RS3 était est prévu pour parcourir% 16.4 que le kilomètres avant d'atteindre 1,6 mm.

Hankook Winter I cept RS3
47250KM
Vredestein Wintrac
39500KM
Predicted tread life in KM, plus élevé est meilleur

Meilleur en Wear : Hankook Winter I cept RS3

Hankook Winter I cept RS3
38700KM (-6000KM)
Vredestein Wintrac
44700KM
Hankook Winter I cept RS3
52800KM
Vredestein Wintrac
33400KM (-19400KM)
Hankook Winter I cept RS3
50250KM
Vredestein Wintrac
40400KM (-9850KM)

Value

En examinant les données de un tests de pneus, le Hankook Winter I cept RS3 était meilleur lors de un tests de value. En moyenne, le Hankook Winter I cept RS3 était s'est avéré avoir une% 23.91 que le meilleure valeur basée sur le prix/1000 km.

Hankook Winter I cept RS3
7.16Price/1000
Vredestein Wintrac
9.41Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, plus bas est meilleur

Meilleur en Value : Hankook Winter I cept RS3

Hankook Winter I cept RS3
7.16Price/1000
Vredestein Wintrac
9.41Price/1000 (+2.25Price/1000)

Rolling Resistance

En examinant les données de un tests de pneus, le Hankook Winter I cept RS3 était meilleur lors de un tests de rolling resistance. En moyenne, le Hankook Winter I cept RS3 était avait une% 3.62 que le résistance au roulement inférieure.

Hankook Winter I cept RS3
7.72kg / t
Vredestein Wintrac
8.01kg / t
Rolling resistance in kg t, plus bas est meilleur

Meilleur en Rolling Resistance : Hankook Winter I cept RS3

Hankook Winter I cept RS3
7.72kg / t
Vredestein Wintrac
8.01kg / t (+0.29kg / t)

Fuel Consumption

En examinant les données de deux tests de pneus, le Vredestein Wintrac était meilleur lors de un tests de fuel consumption. En moyenne, le Vredestein Wintrac était a utilisé% 0.93 que le moins de carburant.

Hankook Winter I cept RS3
5.4l/100km
Vredestein Wintrac
5.35l/100km
Fuel consumption in Litres per 100 km, plus bas est meilleur

Meilleur en Fuel Consumption : Vredestein Wintrac

Hankook Winter I cept RS3
5.7l/100km (+0.1l/100km)
Vredestein Wintrac
5.6l/100km
Hankook Winter I cept RS3
5.1l/100km
Vredestein Wintrac
5.1l/100km

Abrasion

En examinant les données de deux tests de pneus, le Hankook Winter I cept RS3 était meilleur lors de un tests de abrasion. En moyenne, le Hankook Winter I cept RS3 était a émis% 11.94 que le moins de particules d'usure.

Hankook Winter I cept RS3
59mg/km/t
Vredestein Wintrac
67mg/km/t
Weight of Tyre Wear Particles Lost (mg/km/t), plus bas est meilleur

Meilleur en Abrasion : Hankook Winter I cept RS3

Hankook Winter I cept RS3
70mg/km/t (+8mg/km/t)
Vredestein Wintrac
62mg/km/t
Hankook Winter I cept RS3
48mg/km/t
Vredestein Wintrac
72mg/km/t (+24mg/km/t)

Avis des conducteurs réels

Tyre Reviews recueille également des avis de conducteurs réels pour le Hankook Winter I cept RS3 et le Vredestein Wintrac.

Au total, le Hankook Winter I cept RS3 a été évalué 22 fois et les conducteurs ont donné au pneu une note globale de 78%.

Le Vredestein Wintrac a été évalué 3 fois et les conducteurs ont donné au pneu une note globale de 86%.

Cela signifie qu'en conduite réelle, les gens préfèrent le Vredestein Wintrac.

Meilleur avis pour le Hankook Winter I cept RS3
Note de 87% 175/65 R14 sur a combination of roads pendant 3,500 average kilomètres
Les pneus Hankook Winter I*cept RS3 ont été achetés neufs en octobre 2023, fabriqués quelques mois plus tôt et estampillés « made in Korea ». Les pneus ont été utilisés sur une Volkswagen Golf Mk3 de 1997, 1.9 TDI 66 kW (90 ch), sans ABS, TC ou autres aides à la conduite.

Première saison/réflexions initiales :
Routes sèches - la voiture était prévisible, les pneus semblaient un peu plus mous et moins réactifs, par rapport aux pneus été (dans mon cas, il s'agit des 195/55 R15 2020 Michelin Energy Saver+), mais c'est un pneu hiver, il est donc tout... Continuez à lire cette critique en utilisant le lien ci-dessous
Utile 1270 - pneu essayé sur December 6, 2024
Voir tous les avis des conducteurs pour le Hankook Winter I cept RS3 >>
Meilleur avis pour le Vredestein Wintrac
Note de 88% 215/70 R16 sur a combination of roads pendant 3,000 average kilomètres
Je n'ai pas trouvé beaucoup d'informations sur ces pneus en ligne et je les ai achetés pour mes jantes d'hiver. J'avais un choix très limité en taille 215/70 r16. En termes d'argent, ils étaient assez proches des options haut de gamme comme Bridgestone Blizzak, mais ils avaient un meilleur indice de vitesse (H que mon constructeur automobile recommande par opposition à T sur les Blizzak et autres pneus), étaient plus silencieux et avaient une meilleure consommation de carburant. J'ai déjà lu quelques critiques, majoritairement positives. J'avais des... Continuez à lire cette critique en utilisant le lien ci-dessous
Utile 1046 - pneu essayé sur April 3, 2022
Voir tous les avis des conducteurs pour le Vredestein Wintrac >>

Conclusion

Lors de nombreux tests, le Hankook Winter i*cept RS3 s'est révélé le plus polyvalent en hiver, surpassant régulièrement le Wintrac au classement général (avantage partagé 5/5) grâce à sa résistance à l'aquaplaning de premier ordre et à des résultats constamment meilleurs sur neige. Il offre également un kilométrage et un rapport qualité-prix exceptionnels, avec une résistance au roulement plus faible : un atout majeur pour les climats hivernaux mixtes et changeants, avec des pluies, de la neige fondante et de la neige fréquentes. Le Vredestein Wintrac convient aux conducteurs privilégiant le raffinement de l'habitacle et un freinage précis en ligne droite sur routes sèches et parfois verglacées. Cependant, son freinage et sa tenue de route sur sol mouillé, ainsi que sa durée de vie prévue nettement plus courte lors des tests clés de 2024, affaiblissent sa polyvalence. Si vous empruntez des itinéraires hivernaux variés, le Hankook est une valeur sûre ; si vos hivers sont principalement froids et secs et que vous privilégiez le silence, le Vredestein est la solution idéale. Le point à retenir : lorsque les conditions se dégradent (eau profonde, neige fondante, neige persistante), les marges de sécurité du Hankook s'élargissent.
Key Differences
  • Résultats globaux : Hankook s'est classé plus haut dans tous les tests partagés (par exemple, AE 2024 : 3e contre 5e ; ADAC 2024 : 4e contre 10e).
  • Aquaplaning : Hankook détient une marge nette (ex. AB 2024 ligne droite 84,5 km/h contre 80,7 ; courbe +26 % g).
  • Neige : Hankook freinage plus court à plusieurs reprises et meilleure traction/maniabilité (par exemple, frein à neige AB 2024 29,1 m contre 30,2 m).
  • Humide : Petits écarts mais Vredestein souvent un peu plus court en freinage sur sol mouillé ; Hankook riposte avec une meilleure tenue de route sur sol mouillé/sécurité aquatique.
  • Sec : Vredestein s'arrête généralement plus court ; le freinage à sec de Hankook est légèrement lent, mais la tenue de route est compétitive.
  • Usure/Valeur : Hankook affiche un kilométrage nettement plus long et de meilleurs indices prix/valeur dans les ensembles de données 2024.
Hankook Winter I cept RS3

Vainqueur global : Hankook Winter I cept RS3

Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Hankook Winter I cept RS3 a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.

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Note de bas de page

Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.

Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.

Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.

De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.