Firestone Firehawk Sport contre Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Résultats des tests
Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu sept tests qui comparent directement ces deux pneus !
| Pneu | Victoires aux tests | Performance |
|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | sept |
Bien qu'il puisse sembler que le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 soit meilleur que le Firestone Firehawk Sport simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.
Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.
Key Strengths
- Résistance au roulement constamment faible (vainqueur de plus de 4 comparatifs), favorisant l'efficacité et l'autonomie/la consommation de carburant.
- Sensation de direction généralement précise et rassurante sur chaussée sèche ; peut égaler, voire légèrement surpasser, Goodyear sur certains points concernant le sec.
- Souvent proposé à un prix compétitif dès le départ (par exemple, moins cher que Goodyear dans le classement 2023 d'AutoBild Sports Car).
- Le confort est acceptable voire bon lors des tests (souvent proche de celui de Goodyear en termes de confort subjectif).
- Net avantage en matière de sécurité sur sol mouillé : remporte 7/7 aux tests de freinage sur sol mouillé et domine la maniabilité sur sol mouillé/l’aquaplanage dans la plupart des tests.
- Excellentes performances sur sol sec, avec une direction progressive et directe et des distances de freinage constamment courtes.
- Excellente longévité et coût total de possession (par exemple, ~54 020 km contre ~28 860 km dans Auto Bild ; meilleur €/1000 km à 6,66)
- Raffinement : généralement un niveau sonore extérieur réduit et un bon confort, ce qui en fait une option haut de gamme très complète.
Dry Braking
En examinant les données de sept tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de six tests de dry braking. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était a arrêté le véhicule en% 1.61 que le moins de distance.
Meilleur en Dry Braking : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Dry Handling [Km/H]
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de deux tests de dry handling [km/h]. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était était% 1.11 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [Km/H] : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wet Braking
En examinant les données de sept tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de sept tests de wet braking. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était a arrêté le véhicule en% 7.1 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wet Braking - Concrete
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de wet braking - concrete. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était a arrêté le véhicule en% 5.79 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking - Concrete : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wet Handling [Km/H]
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de quatre tests de wet handling [km/h]. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était était% 3.68 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [Km/H] : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wet Circle
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de wet circle. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était avait% 0.47 que le une adhérence latérale sur sol mouillé plus élevée.
Meilleur en Wet Circle : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Straight Aqua
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de trois tests de straight aqua. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était a flotté à une% 1.4 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Straight Aqua : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Curved Aquaplaning
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de cinq tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était a dérapé à une% 6.15 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Curved Aquaplaning : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Subj. Comfort
En examinant les données de deux tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de subj. comfort. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était a obtenu% 3.42 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Comfort : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Noise
En examinant les données de cinq tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de cinq tests de noise. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était mesuré% 1.34 que le plus silencieux.
Meilleur en Noise : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Wear
En examinant les données de deux tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de deux tests de wear. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était est prévu pour parcourir% 39.55 que le kilomètres avant d'atteindre 1,6 mm.
Meilleur en Wear : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Value
En examinant les données de deux tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de deux tests de value. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était s'est avéré avoir une% 31.39 que le meilleure valeur basée sur le prix/1000 km.
Meilleur en Value : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Price
En examinant les données de deux tests de pneus, le Firestone Firehawk Sport était meilleur lors de un tests de price. En moyenne, le Firestone Firehawk Sport était coûtait% 10.51 que le moins cher.
Meilleur en Price : Firestone Firehawk Sport
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Rolling Resistance
En examinant les données de quatre tests de pneus, le Firestone Firehawk Sport était meilleur lors de quatre tests de rolling resistance. En moyenne, le Firestone Firehawk Sport était avait une% 15.72 que le résistance au roulement inférieure.
Meilleur en Rolling Resistance : Firestone Firehawk Sport
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Fuel Consumption
En examinant les données de un tests de pneus, le Firestone Firehawk Sport était meilleur lors de un tests de fuel consumption. En moyenne, le Firestone Firehawk Sport était a utilisé% 1.79 que le moins de carburant.
Meilleur en Fuel Consumption : Firestone Firehawk Sport
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Abrasion
En examinant les données de un tests de pneus, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était meilleur lors de un tests de abrasion. En moyenne, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 était a émis% 8.51 que le moins de particules d'usure.
Meilleur en Abrasion : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Avis des conducteurs réels
Tyre Reviews recueille également des avis de conducteurs réels pour le Firestone Firehawk Sport et le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Au total, le Firestone Firehawk Sport a été évalué 6 fois et les conducteurs ont donné au pneu une note globale de 76%.
Le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 a été évalué 177 fois et les conducteurs ont donné au pneu une note globale de 86%.
Cela signifie qu'en conduite réelle, les gens préfèrent le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
J'ai maintenant eu les Eagle F1 Asymmetric 5, Goodyear Eagle F1 Supersports, Michelin PS4 et même quelques Avon (pour une brève période) sur ma voiture actuelle - une Golf GTI Clubsport 40.
Je mélange beaucoup ma conduite - beaucoup de conduite sur autoroute mais aussi beaucoup de conduite dans les rues difficiles et des explosions sur la route B, je trouve qu'il est extrêmement important d'avoir les meilleurs pneus possibles pour... Continuez à lire cette critique en utilisant le lien ci-dessous
Conclusion
Key Differences
- Le freinage sur sol mouillé est le principal facteur de différenciation dans la réalité : Goodyear est systématiquement plus court (par exemple, 27,5 m contre 29,9 m en 2026 ; 44,2 m contre 49,4 m lors d'un test de voiture de sport en 2025).
- La tenue de route et la stabilité sur sol mouillé favorisent Goodyear, souvent de manière significative (par exemple, 80,4 contre 74,9 km/h en tenue de route sur sol mouillé pour une voiture de sport de 2025).
- La sécurité en cas d'aquaplanage favorise généralement Goodyear (les écarts importants en matière d'aquaplanage sont fréquents, notamment de l'ordre de +10,7 % selon l'ADAC).
- L'efficacité favorise Firestone : la résistance au roulement est systématiquement plus faible (par exemple, 7,62 contre 8,97 kg/t dans Auto Bild 2025 ; tendance similaire dans d'autres tests).
- Le rapport longévité/valeur favorise nettement Goodyear : les résultats d’usure montrent un kilométrage bien plus élevé (par exemple, ~54 000 km contre ~29 000 km) et un meilleur coût par distance.
- Les classements généraux sont systématiquement séparés : Goodyear est toujours en tête (y compris 1er/21 dans Auto Bild 2025 contre Firestone 20e/21), reflétant moins de faiblesses dans toutes les catégories.
Vainqueur global : Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.Comparaisons similaires
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Note de bas de page
Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.
Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.
Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.
De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.