Test de pneus de voiture de sport 2024

Chaque année, Autobild Sports Cars a pour objectif de voir grand, et cette année, ils l'ont littéralement fait, en testant les pneus été UUHP ! À la recherche du pneu de performance le plus sportif, ils ont utilisé un véhicule d'essai Mercedes AMG équipé de pneus 265/35 R19 à l'avant et 295/30 R20 à l'arrière.

Comme d'habitude, les excellents pilotes d'AutoBild ont testé sept trains de pneus UUHP / performances maximales sur sol sec et mouillé, ainsi que la résistance au roulement et le niveau sonore des pneus.

C'est un bon paquet de pneus, et comprend le tout nouveau Vredestein Ultrac Pro (qui remplace l'Ultrac Vorti) contre les meilleurs de la catégorie.

Freinage à secBridgestone Potenza Sport: 37 MWinrun R330: 44.8 M
Manipulation à secMichelin Pilot Sport 4 S: 109.9 Km/HWinrun R330: 106.2 Km/H
Freinage sur sol mouilléContinental SportContact 7: 49.2 MWinrun R330: 68.3 M
Manipulation humideContinental SportContact 7: 78.9 Km/HWinrun R330: 65 Km/H
Cercle humideContinental SportContact 7: 10.78 sWinrun R330: 13.03 s
Aquaplaning droitVredestein Ultrac Pro: 100.3 Km/HWinrun R330: 94.3 Km/H
BruitVredestein Ultrac Pro: 70.5 dBGoodyear Eagle F1 SuperSport: 73.9 dB
Résistance au roulementMichelin Pilot Sport 4 S: 8.11 kg / tGoodyear Eagle F1 SuperSport: 9.76 kg / t

Sec

Le Bridgestone Potenza Sport s'est montré le meilleur en freinage sur sol sec, devant les Michelin Pilot Sport 4S et Continental SportContact 7.

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Le Michelin a été le plus rapide sur le tour de conduite sur sol sec, mais le favori des Tire Reviews, le Goodyear Eagle F1 SuperSport a obtenu les meilleures notes subjectives. Le Bridgestone a surchauffé après quelques tours et présentait une usure très importante, ce que Tire Reviews a remarqué à plusieurs reprises.

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Mouillé

Continental était en tête lors des freinages sur sol mouillé.

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Et il a été le plus rapide sur le tour de conduite sur sol mouillé, et le plus rapide sur le circuit mouillé, démontrant son adhérence incroyablement élevée sur sol mouillé.

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Le nouveau Vredestein Ultrac Pro était le meilleur dans les eaux plus profondes de l'aquaplaning.

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Confort

Le Vredestein était également le plus silencieux du test.

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Valeur

Michelin était de retour aux avant-postes lors du test de résistance au roulement, où le sportif Goodyear a vraiment eu du mal.

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Attention : toutes les données telles que l'étiquette UE et le poids concernent la taille de l'essieu arrière.

Résultats

1st: Continental SportContact 7

Continental SportContact 7
  • 295/30 R20 101Y
  • EU Label: C/A/73
  • Weight: 12.8kgs
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec3rd38.5 M37 M+1.5 M96.1%
Manipulation à sec2nd109.2 Km/H109.9 Km/H-0.7 Km/H99.36%
Freinage sur sol mouillé1st49.2 M100%
Manipulation humide1st78.9 Km/H100%
Cercle humide1st10.78 s100%
Aquaplaning droit3rd97.6 Km/H100.3 Km/H-2.7 Km/H97.31%
Bruit5th73.4 dB70.5 dB+2.9 dB96.05%
Résistance au roulement4th8.36 kg / t8.11 kg / t+0.25 kg / t97.01%
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2nd: Michelin Pilot Sport 4 S

Michelin Pilot Sport 4 S
  • 295/30 R20 101Y
  • EU Label: C/A/73
  • Weight: 13.2kgs
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec2nd37.8 M37 M+0.8 M97.88%
Manipulation à sec1st109.9 Km/H100%
Freinage sur sol mouillé5th53.4 M49.2 M+4.2 M92.13%
Manipulation humide4th76.6 Km/H78.9 Km/H-2.3 Km/H97.08%
Cercle humide3rd11.14 s10.78 s+0.36 s96.77%
Aquaplaning droit6th94.4 Km/H100.3 Km/H-5.9 Km/H94.12%
Bruit2nd71.2 dB70.5 dB+0.7 dB99.02%
Résistance au roulement1st8.11 kg / t100%
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3rd: Vredestein Ultrac Pro

Vredestein Ultrac Pro
  • 295/30 R20 101Y
  • EU Label: C/A/72
  • Weight: 14.1kgs
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec4th39.1 M37 M+2.1 M94.63%
Manipulation à sec4th108.5 Km/H109.9 Km/H-1.4 Km/H98.73%
Freinage sur sol mouillé4th53.1 M49.2 M+3.9 M92.66%
Manipulation humide3rd77 Km/H78.9 Km/H-1.9 Km/H97.59%
Cercle humide4th11.15 s10.78 s+0.37 s96.68%
Aquaplaning droit1st100.3 Km/H100%
Bruit1st70.5 dB100%
Résistance au roulement3rd8.35 kg / t8.11 kg / t+0.24 kg / t97.13%
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4th: Bridgestone Potenza Sport

Bridgestone Potenza Sport
  • 295/30 R20 101Y
  • EU Label: C/A/73
  • Weight: 12.9kgs
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec1st37 M100%
Manipulation à sec5th107.7 Km/H109.9 Km/H-2.2 Km/H98%
Freinage sur sol mouillé3rd50.6 M49.2 M+1.4 M97.23%
Manipulation humide2nd77.8 Km/H78.9 Km/H-1.1 Km/H98.61%
Cercle humide2nd10.89 s10.78 s+0.11 s98.99%
Aquaplaning droit5th96.8 Km/H100.3 Km/H-3.5 Km/H96.51%
Bruit6th73.8 dB70.5 dB+3.3 dB95.53%
Résistance au roulement5th8.53 kg / t8.11 kg / t+0.42 kg / t95.08%
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5th: Hankook Ventus S1 Evo Z K129

Hankook Ventus S1 Evo Z K129
  • 295/30 R20 101Y
  • EU Label: C/A/75
  • Weight: 12.5kgs
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec5th39.7 M37 M+2.7 M93.2%
Manipulation à sec6th106.6 Km/H109.9 Km/H-3.3 Km/H97%
Freinage sur sol mouillé2nd50.2 M49.2 M+1 M98.01%
Manipulation humide5th76.1 Km/H78.9 Km/H-2.8 Km/H96.45%
Cercle humide5th11.56 s10.78 s+0.78 s93.25%
Aquaplaning droit2nd99.5 Km/H100.3 Km/H-0.8 Km/H99.2%
Bruit4th72.8 dB70.5 dB+2.3 dB96.84%
Résistance au roulement6th8.55 kg / t8.11 kg / t+0.44 kg / t94.85%
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6th: Goodyear Eagle F1 SuperSport

Goodyear Eagle F1 SuperSport
  • 295/30 R20 101Y
  • EU Label: D/A/75
  • Weight: 13.2kgs
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec5th39.7 M37 M+2.7 M93.2%
Manipulation à sec3rd109.1 Km/H109.9 Km/H-0.8 Km/H99.27%
Freinage sur sol mouillé6th57.3 M49.2 M+8.1 M85.86%
Manipulation humide6th75.9 Km/H78.9 Km/H-3 Km/H96.2%
Cercle humide6th11.66 s10.78 s+0.88 s92.45%
Aquaplaning droit4th97.1 Km/H100.3 Km/H-3.2 Km/H96.81%
Bruit7th73.9 dB70.5 dB+3.4 dB95.4%
Résistance au roulement7th9.76 kg / t8.11 kg / t+1.65 kg / t83.09%
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7th: Winrun R330

Winrun R330
  • 295/30 R20 101W
  • EU Label: C/B/72
  • Weight: 13.5kgs
  • 3PMSF: no
Test#ResultBestDifference%
Freinage à sec7th44.8 M37 M+7.8 M82.59%
Manipulation à sec7th106.2 Km/H109.9 Km/H-3.7 Km/H96.63%
Freinage sur sol mouillé7th68.3 M49.2 M+19.1 M72.04%
Manipulation humide7th65 Km/H78.9 Km/H-13.9 Km/H82.38%
Cercle humide7th13.03 s10.78 s+2.25 s82.73%
Aquaplaning droit7th94.3 Km/H100.3 Km/H-6 Km/H94.02%
Bruit3rd71.3 dB70.5 dB+0.8 dB98.88%
Résistance au roulement2nd8.23 kg / t8.11 kg / t+0.12 kg / t98.54%
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