Cette année, la saison des tests de pneus d'hiver 2010 a été ouverte par Auto Zeitung qui a mis à l'épreuve 14 pneus d'hiver différents de taille 195/65 r15 sur une Ford Focus.
La bonne nouvelle pour les conducteurs britanniques est que le rapport de cette année inclut un test sur neige fondue qui évalue la façon dont les pneus se comportent sur la chaussée lorsque la neige tassée fond et qu'il s'agit d'un mélange de neige et d'eau stagnante.
Au lieu de passer en revue les principaux résultats du test, vous trouverez ci-dessous les résultats complets accompagnés des commentaires des testeurs sur les performances de chaque pneu.
Le pneu ContiWinterContact TS830 remporte un nouveau test grâce à ses excellentes performances globales. Il offre un contrôle exceptionnel sur neige et sur sol mouillé et affiche l'un des meilleurs scores de freinage sur sol sec.
Le pneu Goodyear UltraGrip 7+ offre une excellente adhérence sur la neige. Il présente de très bonnes performances sur sol mouillé et un confort exceptionnel sur sol sec.
Le pneu Dunlop SP Winter Sport 3D offre une excellente tenue de route sur neige, une résistance élevée à l'aquaplanage et des distances de freinage minimales sur sol sec comme sur sol mouillé. Son seul point faible réside dans sa résistance au roulement relativement élevée.
Le Nokian WRG2 offre une bonne tenue de route sur neige, mais son freinage sur neige laisse un peu à désirer. Son adhérence exceptionnelle sur sol sec et ses excellentes performances sur sol mouillé lui confèrent une bonne note globale.
Le nouveau Michelin Alpin A4 offre un réglage plus axé sur le sec, ne se distinguant pas particulièrement sur la neige ou le mouillé lors des tests, mais obtenant de bons résultats sur le sec. Il figure parmi les pneus présentant la plus faible résistance au roulement testés.
Malgré un freinage efficace sur neige, le Fulda Kristall Montero 3 offre une tenue de route moyenne sur neige. Ses bonnes performances sur sol sec sont gâchées par un comportement médiocre sur sol mouillé.
Le Bridgestone Blizzak LM-32 affiche des performances moyennes sur l'ensemble des tests, pénalisées par un bruit de roulement important sur sol sec et une mauvaise tenue de route en virage sur sol mouillé.
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