Les meilleurs pneus pour la Skoda Koadiaq RS

J'ai acheté ces pneus pour remplacer mes Pirelli Scorpion Winters qui s'étaient usés jusqu'à 3 mm en 28 000 kilomètres environ. Les Nexens m'ont vraiment impressionné. Conduisant avec fougue en montagne, ils inspirent beaucoup de confiance. Excellente tenue de route sur routes mouillées et verglacées et le freinage est également très bon sur sol mouillé. La glace et la neige fondue étaient les points faibles des Pirelli, mais les Nexens s'en sortent beaucoup mieux quelle que soit la surface - sèche, humide, neige, glace. Même sur sol mouillé, en désactivant le contrôle de traction, il n'y a qu'un léger survirage, il y a juste des tonnes d'adhérence. Je ne peux pas en dire beaucoup sur l'usure car cela ne fait que 2 500 km. Mais du point de vue d'un passionné, le pneu coche toutes les cases.

Bonne tenue de route, excellente adhérence sur sol mouillé et sec. J'ai conduit sous une pluie battante à grande vitesse sur les autoroutes allemandes à plus de 200 km/h, l'adhérence était très bonne, cela m'a donné beaucoup de confiance. Je l'ai également utilisé sur piste et ils se sont très bien comportés. Pneus très confortables sur autoroute. Cependant, assez faibles sur la glace, la neige fondante et la neige. C'est plus un pneu de performance par temps froid qu'un pneu neige/glace. J'ai eu un cas lors de l'ascension d'une route de montagne où le chemin était complètement recouvert de glace dure et il n'y avait aucune traction. C'était un moment effrayant avec une chute abrupte. Je suppose que c'était aussi lié à la bande de roulement car elle était déjà descendue à environ 4 mm. Je les ai utilisés pendant 5 saisons et environ 28 000 km, puis je me suis séparé.

Ils sont montés de série sur mon Kodiaq vRS. J'ai possédé un diesel pendant 4 ans que j'ai échangé contre un vRS à essence. Sur le diesel qui est plus lourd de 65 kg (à l'avant), les pneus ont duré environ 26 000 km et étaient descendus à 3 mm. Pas d'utilisation sur piste mais conduite avec fougue autant que possible. L'adhérence est excellente, le freinage et le retour d'information sont excellents sur le sec comme sur le mouillé. Inspire beaucoup de confiance pour conduire vite. Au-delà de la barre des 4 mm, l'adhérence/la tenue de route sur sol mouillé commence à être compromise, mais cela peut aussi être amusant - l'arrière sort plus facilement. Sur l'essence aussi, les pneus ont les mêmes caractéristiques. Je les ai utilisés sur piste. Ils sont descendus à 5 mm maintenant après 16 000 km. J'ai senti que l'usure était plus élevée, mais compte tenu des autres caractéristiques, c'est un compromis équilibré. Je ne peux pas dire comment il se compare à d'autres pneus hautes performances. J'essaierai probablement autre chose comme Pilot Sport juste pour connaître la différence une fois que le jeu actuel sera usé.