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Yokohama BluEarth Winter V905 - Résultats des tests

Statistiques de test

1

Tests terminés

22nd

Position moyenne

22nd

Meilleur résultat

22nd

Pire résultat

Analyse des performances

Yokohama BluEarth Winter V905 - Official Image

Le Yokohama BluEarth Winter V905 affiche un profil de performances hivernales mitigé, avec une performance notable en adhérence sur sol mouillé et sur sol sec. Cependant, des faiblesses persistantes sur neige/glace et l'aquaplaning limitent les résultats globaux. Sur sept tests hivernaux, il obtient des résultats moyens à bas du classement (15,7 en moyenne), avec de bons résultats ponctuels en tenue de route et freinage sur sol mouillé et sec, mais des performances systématiquement inférieures à la moyenne sur neige et glace. Ses principaux atouts sont la tenue de route et freinage sur sol mouillé (plusieurs top 5 et une victoire de catégorie) et une tenue de route et freinage sur sol sec respectable dans certaines dimensions. Cependant, les performances sur neige et glace se classent souvent en queue de peloton, et la résistance à l'aquaplaning est également médiocre. La résistance au roulement et le rapport qualité-prix sont moyens à faibles, ce qui explique l'absence de récompenses exceptionnelles et le peu de résultats de haut niveau.

Points forts en matière de performance
  • Performances par temps humide Modéré
    • 1ère place en tenue de route subjective sur sol mouillé en 2019 Auto Center (205/55 R16)
    • 3ème place freinage sur sol mouillé en 2019 Auto Center à +1,7% du meilleur
    • Freinage sur sol mouillé du groupe intermédiaire 2018 Auto Bild (36,6 m, 14/22, +6,7%)
  • Freinage à sec et tenue de route Modéré
    • 3ème place freinage à sec en 2018 Auto Bild (43,8 m, 3/22, +10,9% du meilleur)
    • 5e place sur route sèche en 2018 Auto Bild (106,5 km/h, +3,1%)
    • Top 4 freinage à sec et 3e tenue de route subjective sur sol sec en 2019 Auto Center
  • Positionnement valeur/prix Mineure
    • Prix 395 (9/20) et valeur 9,93 prix/1000 (10/20) en 2019 Auto Bild 17 pouces
    • Prix 260 (13/20) en 2018 Auto Bild 15 pouces
Faiblesses de performance
  • Performances sur neige (freinage/maniabilité/traction) Fort
    • Freinage sur neige 19/22 en 2018 Auto Bild (+9,3%) ; tenue de route sur neige 19/22 (+4,5%)
    • Freinage sur neige 19/21 en 2019 Auto Bild (+8,3%) ; tenue de route sur neige 18/20 (+3,6%)
    • Freinage sur neige 24/30 dans l'aperçu du marché Auto Bild 2020 (+7,4%) ; 22/30 dans l'aperçu 2019 (+8,3%)
  • Performance sur glace Fort
    • Freinage sur glace 10/10 (+19,5%) et traction sur glace 9/10 (+20%) en 2019 Auto Center
  • Résistance à l'aquaplaning Modéré
    • Aquaplaning droit 20/20 (+19,5%) en 2019 Auto Bild 17 pouces
    • Aquaplaning direct 13/22 (+9,1%) en 2018 Auto Bild
    • Aquaplaning direct 5/10 (+6%) en 2019 Auto Center (seulement au milieu du peloton malgré un peloton plus faible)
  • Résistance au roulement/Efficacité Modéré
    • Résistance au roulement 10/10 (+15,7%) en 2019 Auto Center
    • Résistance au roulement 9/21 (+9,2%) en 2019 Auto Bild 17 pouces; 9/22 (+19,5%) en 2018 Auto Bild
  • Cohérence globale/Récompenses Modéré
    • Position globale moyenne 15,7 sur 7 tests
    • Classements généraux : 20/52 (2018 shootout), 15/22 (2018 Auto Bild full), 14/21 (2019 Auto Bild), 11/16 (2018 ADAC), 20/47 (2019 overview), 22/49 (2020 brake test), 8/10 (2019 Auto Center)

Historique des tests

22
of 49
Aperçu du marché des pneus d'hiver 2020 - 52 tests de freinage des pneus

2020
Vainqueur: Bridgestone Blizzak LM005

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