Résultats des tests du Vredestein Quatrac Pro EV

Le Vredestein Quatrac Pro EV se classe troisième avec une note globale de 2,8 (« satisfaisant »), se positionnant comme une option axée sur le confort malgré certaines limitations notables. Ce pneu offre de bonnes caractéristiques de conduite, sûres et fiables sur chaussée sèche comme mouillée, par beau temps. Il excelle en matière de confort, offrant une excellente qualité de roulement et un fonctionnement silencieux, ce qui améliore l'expérience de conduite. Le pneu présente également une faible résistance au roulement, contribuant à l'efficacité énergétique des véhicules électriques. Cependant, son principal point faible réside dans ses performances sur neige et glace, où il est nettement en deçà de la concurrence. Il est donc moins adapté aux conducteurs qui rencontrent régulièrement des conditions hivernales. Le Quatrac Pro EV est idéal pour les conducteurs vivant dans des régions au climat doux qui privilégient le confort et le silence de fonctionnement aux performances hivernales, et constitue une option intéressante pour ceux qui sont rarement confrontés à la neige.

Le Vredestein Quatrac Pro EV a démontré un point fort notable, mais s'est par ailleurs caractérisé par d'importants compromis, notamment au freinage sur neige et sur sol mouillé. Sa meilleure performance a été enregistrée en adhérence latérale sur sol mouillé, avec un excellent score de 97,8 %. Ce résultat a été éclipsé par ses difficultés en conditions hivernales, où il a affiché les scores les plus faibles du groupe en accélération sur neige (84,2 %), en freinage sur neige (81,6 %) et en tenue de route sur neige (89,6 %). De plus, il a enregistré les scores les plus bas en freinage sur sol mouillé (83,4 %) et en résistance à l'aquaplanage (89,4 %).