165/55 R13 Pneus
Les pneus suivants ont été testés en 165/55 R13.
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1
Rapports d'essais de pneus
41%
Note moyenne
| Tyre Reviewed | Dry Grip | Wet Grip | Feedback | Handling | Wear | Comfort |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Uniroyal RainExpert (133) | 85% | 91% | 81% | 76% | 75% | 86% |
| Tracmax X Privilo TX2 (3) | 63% | 50% | 50% | 67% | 60% | 73% |
| Nankang XR611 (21) | 64% | 41% | 55% | 54% | 69% | 59% |
| Marangoni elogic (3) | 70% | 33% | 50% | 40% | 63% | 43% |
165/55 R13 Extraits de rapports d'essai de pneus
Ecrire à propos de la Tracmax X Privilo TX2
noté 41%
Pneus montés sur une Fiat Cinquecento Sporting.
Pour une conduite quotidienne, sur de l'asphalte sec, c'est correct. Dès que vous tentez de rouler un peu plus vite, le pneu s'écrase complètement sur les flancs et devient très peu communicatif.
Sous la pluie, je le qualifierais au mieux de "terrifiant" : pas ou peu de grip latéral, aucun grip au freinage, et aucune sensation : quand vous sentez que ça décroche, c'est trop tard.
L'usure est ultra rapide en usage intensif, quelques centaines de kilomètres suffisent.
Le confort par contre paraissait bon.
Pour une conduite quotidienne, sur de l'asphalte sec, c'est correct. Dès que vous tentez de rouler un peu plus vite, le pneu s'écrase complètement sur les flancs et devient très peu communicatif.
Sous la pluie, je le qualifierais au mieux de "terrifiant" : pas ou peu de grip latéral, aucun grip au freinage, et aucune sensation : quand vous sentez que ça décroche, c'est trop tard.
L'usure est ultra rapide en usage intensif, quelques centaines de kilomètres suffisent.
Le confort par contre paraissait bon.
pneu essayé sur 2025-10-23 14:31:09
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