Pneu économique à gomme dure fourni avec la voiture économique achetée neuve. L'adhérence sur sol mouillé est presque dangereuse et les pneus sont durs et bruyants sur les surfaces plus rugueuses. Seules les caractéristiques intéressantes sont le prix bas et le taux d'usure peu élevé. Remplacé par des pneus Kumho ECSTA KU31, ce qui a entraîné une amélioration immédiate de tous les aspects dynamiques du véhicule.
Silverstone Pneus
Marque Économique
13 pneus Silverstone actuels, classés à partir de 1 tests indépendants et 73 avis de conducteurs couvrant 1 517 125 km de conduite.
- 13pneus actuels
- 1tests indépendants
- 73avis de propriétaires
- 1 517 125 kmparcourus avec
La réponse rapide
| Choix | Pneu | Les preuves |
|---|---|---|
| Ete | Silverstone FTZ SPORT EVOL8 6,9 | TR Score 6,9 / 10 données encore limitées |
| Toutes saisons | Silverstone AT 117 SPECIAL 8 | TR Score 8 / 10 données encore limitées |
| Favori des conducteurs | Silverstone AT 117 SPECIAL 8 | 82% sur 14 avis de conducteurs |
| Dernier résultat en test | Silverstone M5 Synergy | #52 / 54 Aperçu du marché 2015 - Test de freinage |
Le choix de chaque saison est le TR Score le plus élevé parmi les pneus actuels de la marque ; le favori des conducteurs est le mieux noté par ceux qui les utilisent. Les classements complets et les preuves derrière chaque choix sont ci-dessous.
Le bilan de Silverstone en tests
Silverstone a participé à 1 tests comparatifs indépendants indexés sur Tyre Reviews.
Dernières participations en test
| Année | Test | Pneu le mieux classé | Position |
|---|---|---|---|
| 2015 | Aperçu du marché 2015 - Test de freinage | M5 Synergy | #52 / 54 |
Les positions correspondent au classement général de chaque test, la marque étant représentée par son pneu le mieux classé. Les tests qui classent les pneus par groupes comptent dans les totaux ci-dessus mais ne sont pas listés - une position dans un groupe n'est pas une position dans le test. Tous les tests avec Silverstone →
La gamme actuelle Silverstone, classée
Le Silverstone le mieux noté que l'on peut acheter aujourd'hui est le Silverstone AT 117 SPECIAL, avec un TR Score de 8 sur 10. 7 des 13 pneus actuels ont déjà un score.
Pneus Ete 6
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Silverstone FTZ SPORT EVOL8
|
Haute Performance | 6,9 | 66% | 8 |
| 2 |
Silverstone KRUIZER 1 NS700
|
Tourisme | 6,5 | 67% | 6 |
| 3 |
Silverstone Atlantis V7
|
Haute Performance | 6,5 | 51% | 6 |
| 4 |
Silverstone M3 Synergy
|
Tourisme | 5,8 | 41% | 11 |
| 5 |
Silverstone M5 Synergy
|
Tourisme | 5,6 | 43% | 16 |
| 6 |
Silverstone KRUIZER 1 NS500
|
Tourisme | - | 48% | 4 |
Pneus Ete - SUV et 4x4 4
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Silverstone Estiva X5
|
Tourisme | 6,5 | 66% | 5 |
| 2 |
Silverstone HT778
|
Tourisme | - | 90% | 1 |
| 3 |
Silverstone SQ178
|
Tourisme | - | - | - |
| 4 |
Silverstone Atturo 4x4
|
Tourisme | - | - | - |
Pneus Toutes saisons - SUV et 4x4 3
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Silverstone AT 117 SPECIAL
|
All Terrain Off Road | 8 | 82% | 14 |
| 2 |
Silverstone MT117
|
Mud Terrain | - | 61% | 1 |
| 3 |
Silverstone MT117 Xtreme
|
Mud Terrain | - | 60% | 1 |
Les tableaux sont classés par TR Score, qui note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et d'avis de conducteurs, pondérés par la quantité de preuves. Les pneus sans score renvoient vers leur page, où un avis compte pour le score.
Ce que les conducteurs disent des pneus Silverstone
Sur 73 avis de conducteurs et 1 517 125 km de conduite, les pneus Silverstone obtiennent en moyenne 58%. Les notes ci-dessous montrent où les conducteurs jugent la marque la plus forte.
- Adhérence sur le sec 7,2/10
- Adhérence sur le mouillé 5/10
- Ressenti de la route 5,7/10
- Progressivité 5,5/10
- Usure 6,7/10
- Confort 6,2/10
- A acheter à nouveau 4,5/10
- Adhérence à la neige 10/10
- Poignée de glace 7/10
Les moyennes par question sont pondérées par le nombre d'avis sur tous les pneus de la marque. Les notes neige et glace proviennent uniquement des conducteurs des pneus hiver de la marque.
Les avis les plus récents, avec leurs propres mots
La prise en main sèche est correcte et ne pose aucun problème. L'adhérence sur sol mouillé est si dangereuse. Le freinage sur route mouillée est long et l'ABS ne peut pas compenser. La tenue de route sur route mouillée est précaire et vous amène à ne pas dépasser les 40 km/h dans les virages et les descentes. Voiture dangereuse sur mouillé. Sur neige : 0 Le taux d'usure était excellent. Après plus de 60'000 km elles sont bonnes et peu usées. Je n'achèterai plus sûrement.
Pneus équipés pour 20000 miles. Depuis que je les ai achetés, ils sont très mauvais. N'a pas changé à cause des prix et des taux d'inflation. Pneu moyen sur surface sèche. Très dangereux sur mouillé. Pire maniabilité sur sol mouillé. Aquaplaning + Je ne recommanderai à personne.
J'ai ces stocks sur la saga des protons, les pneus sont bons pour la conduite quotidienne (selon la sécurité routière), c'est plutôt un pneu décent pour ceux qui conduisent lentement et régulièrement. Quand il s'agit de prendre les virages à haute vitesse, vous sentirez que les pneus commenceront à perdre de l'adhérence. Pour une adhérence sur sol mouillé à neuf, c'est assez bon, mais une fois usé, on a l'impression de glisser à la surface de l'eau à des vitesses plus élevées. Les pneus sont un peu bruyants et ne mangent pas vraiment les imperfections de la surface.Ce pneu est recommandé si vous optez pour quelque chose de bon marché et fait le travail pour vous amener d'un point A à un point B tout en conduisant avec prudence.
J'ai ces pneus sur ma Mazda BT50 à double cabine et j'ai parcouru plus de 40000 km en Australie et je vis actuellement dans le Pilbara WA et ils résistent très bien aux chemins de terre ondulés.
Excellent rapport qualité / prix et faites le travail avec brio. Je recommande vivement novembre 2019
Excellent rapport qualité / prix et faites le travail avec brio. Je recommande vivement novembre 2019
Ce sont les pires pneus jamais montés sur ma voiture. Glisser partout sur le mouillé même lorsque la nouvelle adhérence sur sol mouillé est très médiocre, ne les obtenez pas si vous vivez dans une région qui a beaucoup de pluie. Les roues tournent à l'arrêt, je n'ose jamais dépasser les 70 km / h avec celles-ci sur le mouillé, l'aquaplanage expérimenté une fois heureusement rien de mal ne s'est produit. L'adhérence sur sol sec était correcte mais je ne risquerais pas de prendre des virages à grande vitesse avec elle, elle est également très bruyante, le bruit de la route était très apparent. Fortement déconseillé. Je vous suggère d'investir un peu plus pour de meilleurs pneus à petit budget.
Tous les pneus Silverstone sur Tyre Reviews
L'historique complet, y compris les pneus arrêtés et ceux qui manquent encore de preuves pour être classés, trié par quantité de preuves. Les plus consultés ce mois-ci : Silverstone MT117, Silverstone AT 117 SPECIAL, Silverstone MT117 Xtreme.
| Pneu | Saison | TR Score | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|---|
| Silverstone M5 Synergy | Ete | 5,6 | 43% | 16 | 105 307 km |
| Silverstone AT 117 SPECIAL | Toutes saisons | 8 | 82% | 14 | 593 795 km |
| Silverstone M3 Synergy | Ete | 5,8 | 41% | 11 | 274 537 km |
| Silverstone FTZ SPORT EVOL8 | Ete | 6,9 | 66% | 8 | 194 766 km |
| Silverstone KRUIZER 1 NS700 | Ete | 6,5 | 67% | 6 | 40 234 km |
| Silverstone Atlantis V7 | Ete | 6,5 | 51% | 6 | 125 689 km |
| Silverstone Estiva X5 | Ete | 6,5 | 66% | 5 | 82 157 km |
| Silverstone KRUIZER 1 NS500 | Ete | - | 48% | 4 | 84 547 km |
| Silverstone HT778 | Ete | - | 90% | 1 | 4 828 km |
| Silverstone MT117 | Toutes saisons | - | 61% | 1 | 3 219 km |
| Silverstone MT117 Xtreme | Toutes saisons | - | 60% | 1 | 8 047 km |
2 autres pneus Silverstone n'ont pas encore d'avis
À propos de Silverstone
Silverstone, marque de pneumatiques créée en 1986 en Malaisie, a été rachetée par le groupe japonais Toyo Tires en 2011.
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D'où viennent ces données
Les classements combinent des résultats de tests indépendants et des avis de conducteurs déposés sur ce site, chacun précisant la voiture, le pneu, la dimension et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouvelles preuves arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pondérés par la quantité de preuves.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.