Bridgestone Turanza All Season 6 contre Michelin CrossClimate 3 Sport
Résultats des tests
Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu trois tests qui comparent directement ces deux pneus !
| Pneu | Victoires aux tests | Performance |
|---|---|---|
| Bridgestone Turanza All Season 6 | un | |
| Michelin CrossClimate 3 Sport | deux |
Bien qu'il puisse sembler que le Michelin CrossClimate 3 Sport soit meilleur que le Bridgestone Turanza All Season 6 simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.
Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.
Key Strengths
- Freinage sec et humide systématiquement le plus court parmi tous les tests
- Excellente résistance à l'aquaplaning (droit et courbe)
- Usure supérieure et coût par km nettement meilleur
- Confort calme et suppression du bruit avec une adhérence sûre sur sol mouillé
- Meilleur rythme de conduite sur sol sec et humide et meilleure précision de direction lors des tests
- Freinage sur neige, traction et adhérence latérale renforcés
- Résistance au roulement plus faible pour une meilleure efficacité
- Comportement routier raffiné avec un faible bruit et des notes subjectives élevées
Dry Braking
En examinant les données de trois tests de pneus, le Bridgestone Turanza All Season 6 était meilleur lors de trois tests de dry braking. En moyenne, le Bridgestone Turanza All Season 6 était a arrêté le véhicule en% 1.5 que le moins de distance.
Meilleur en Dry Braking : Bridgestone Turanza All Season 6
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Dry Handling [s]
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin CrossClimate 3 Sport était meilleur lors de un tests de dry handling [s]. En moyenne, le Michelin CrossClimate 3 Sport était était% 0.71 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [s] : Michelin CrossClimate 3 Sport
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Dry Handling [Km/H]
En examinant les données de un tests de pneus, le Bridgestone Turanza All Season 6 était meilleur lors de un tests de dry handling [km/h]. En moyenne, le Bridgestone Turanza All Season 6 était était% 0.2 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [Km/H] : Bridgestone Turanza All Season 6
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Subj. Dry Handling
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin CrossClimate 3 Sport était meilleur lors de un tests de subj. dry handling. En moyenne, le Michelin CrossClimate 3 Sport était a obtenu% 2.5 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Dry Handling : Michelin CrossClimate 3 Sport
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Subj. Fun
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin CrossClimate 3 Sport était meilleur lors de un tests de subj. fun. En moyenne, le Michelin CrossClimate 3 Sport était a obtenu% 2.5 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Fun : Michelin CrossClimate 3 Sport
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Wet Braking
En examinant les données de trois tests de pneus, le Bridgestone Turanza All Season 6 était meilleur lors de trois tests de wet braking. En moyenne, le Bridgestone Turanza All Season 6 était a arrêté le véhicule en% 3.72 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking : Bridgestone Turanza All Season 6
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Wet Handling [s]
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin CrossClimate 3 Sport était meilleur lors de un tests de wet handling [s]. En moyenne, le Michelin CrossClimate 3 Sport était était% 0.48 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [s] : Michelin CrossClimate 3 Sport
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Wet Handling [Km/H]
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin CrossClimate 3 Sport était meilleur lors de un tests de wet handling [km/h]. En moyenne, le Michelin CrossClimate 3 Sport était était% 0.42 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [Km/H] : Michelin CrossClimate 3 Sport
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Subj. Wet Handling
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin CrossClimate 3 Sport était meilleur lors de un tests de subj. wet handling. En moyenne, le Michelin CrossClimate 3 Sport était a obtenu% 5 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Wet Handling : Michelin CrossClimate 3 Sport
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Wet Circle
En examinant les données de un tests de pneus, le Bridgestone Turanza All Season 6 était meilleur lors de un tests de wet circle. En moyenne, le Bridgestone Turanza All Season 6 était était% 0.65 que le plus rapide sur un cercle mouillé.
Meilleur en Wet Circle : Bridgestone Turanza All Season 6
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Straight Aqua
En examinant les données de deux tests de pneus, le Bridgestone Turanza All Season 6 était meilleur lors de deux tests de straight aqua. En moyenne, le Bridgestone Turanza All Season 6 était a flotté à une% 4.72 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Straight Aqua : Bridgestone Turanza All Season 6
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Curved Aquaplaning
En examinant les données de deux tests de pneus, le Bridgestone Turanza All Season 6 était meilleur lors de deux tests de curved aquaplaning. En moyenne, le Bridgestone Turanza All Season 6 était a dérapé à une% 3.89 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Curved Aquaplaning : Bridgestone Turanza All Season 6
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Snow Braking
En examinant les données de deux tests de pneus, le Michelin CrossClimate 3 Sport était meilleur lors de deux tests de snow braking. En moyenne, le Michelin CrossClimate 3 Sport était a arrêté le véhicule en% 5.12 que le moins de distance.
Meilleur en Snow Braking : Michelin CrossClimate 3 Sport
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Snow Traction
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin CrossClimate 3 Sport était meilleur lors de un tests de snow traction. En moyenne, le Michelin CrossClimate 3 Sport était a accéléré% 7.32 que le plus rapidement.
Meilleur en Snow Traction : Michelin CrossClimate 3 Sport
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Snow Traction
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin CrossClimate 3 Sport était meilleur lors de un tests de snow traction. En moyenne, le Michelin CrossClimate 3 Sport était avait% 10.05 que le une meilleure traction sur neige.
Meilleur en Snow Traction : Michelin CrossClimate 3 Sport
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Snow Handling [s]
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin CrossClimate 3 Sport était meilleur lors de un tests de snow handling [s]. En moyenne, le Michelin CrossClimate 3 Sport était était% 2.63 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Snow Handling [s] : Michelin CrossClimate 3 Sport
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Snow Handling [Km/H]
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin CrossClimate 3 Sport était meilleur lors de un tests de snow handling [km/h]. En moyenne, le Michelin CrossClimate 3 Sport était était% 2.06 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Snow Handling [Km/H] : Michelin CrossClimate 3 Sport
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Snow Circle
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin CrossClimate 3 Sport était meilleur lors de un tests de snow circle. En moyenne, le Michelin CrossClimate 3 Sport était a fourni% 7.24 que le plus d'adhérence latérale.
Meilleur en Snow Circle : Michelin CrossClimate 3 Sport
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Subj. Comfort
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin CrossClimate 3 Sport était meilleur lors de un tests de subj. comfort. En moyenne, le Michelin CrossClimate 3 Sport était a obtenu% 5.26 que le plus de points.
Meilleur en Subj. Comfort : Michelin CrossClimate 3 Sport
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Subj. Noise
En examinant les données de un tests de pneus, le Bridgestone Turanza All Season 6 et le Michelin CrossClimate 3 Sport ont obtenu des performances égales dans subj. noise tests.
Meilleur en Subj. Noise : Les deux pneus ont eu des performances égales
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Noise
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin CrossClimate 3 Sport était meilleur lors de un tests de noise. En moyenne, le Michelin CrossClimate 3 Sport était mesuré% 1.36 que le plus silencieux.
Meilleur en Noise : Michelin CrossClimate 3 Sport
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Wear
En examinant les données de un tests de pneus, le Bridgestone Turanza All Season 6 était meilleur lors de un tests de wear. En moyenne, le Bridgestone Turanza All Season 6 était est prévu pour parcourir% 21.3 que le kilomètres avant d'atteindre 1,6 mm.
Meilleur en Wear : Bridgestone Turanza All Season 6
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Value
En examinant les données de un tests de pneus, le Bridgestone Turanza All Season 6 était meilleur lors de un tests de value. En moyenne, le Bridgestone Turanza All Season 6 était s'est avéré avoir une% 40.98 que le meilleure valeur basée sur le prix/1000 km.
Meilleur en Value : Bridgestone Turanza All Season 6
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Rolling Resistance
En examinant les données de deux tests de pneus, le Michelin CrossClimate 3 Sport était meilleur lors de deux tests de rolling resistance. En moyenne, le Michelin CrossClimate 3 Sport était avait une% 13.39 que le résistance au roulement inférieure.
Meilleur en Rolling Resistance : Michelin CrossClimate 3 Sport
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Abrasion
En examinant les données de un tests de pneus, le Michelin CrossClimate 3 Sport était meilleur lors de un tests de abrasion. En moyenne, le Michelin CrossClimate 3 Sport était a perdu% 5.88 que le moins de particules d'usure.
Meilleur en Abrasion : Michelin CrossClimate 3 Sport
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Avis des conducteurs réels
Bridgestone Turanza All Season 6 Driver Reviews
Les conducteurs décrivent généralement le Bridgestone Turanza All Season 6 comme un pneu toutes saisons inspirant confiance, avec de solides performances sur sol mouillé (y compris une bonne résistance à l'aquaplaning) et une adhérence sur sol sec très capable qui peut se rapprocher d'un pneu été. Le confort et le raffinement sont souvent loués, beaucoup le trouvant silencieux et moelleux pour les tournées quotidiennes, avec de solides attentes en matière de longévité de la bande de roulement. Un inconvénient récurrent pour une minorité est une sensation de direction engourdie/douce qui réduit le "plaisir" et le retour d'information, certains notant également une légère résistance au roulement/consommation de carburant plus élevée et une dureté ou un bruit occasionnel à vitesse autoroutière.
Basé sur 30 avis avec une note moyenne de 80%
Michelin CrossClimate 3 Sport Driver Reviews
Les conducteurs équipés du Michelin CrossClimate 3 Sport témoignent très majoritairement de son comportement quasi identique à celui d'un pneu été ultra-haute performance dédié, sur routes sèches comme mouillées. Ils apprécient son excellente adhérence, son freinage précis et sa stabilité à haute vitesse dans des conditions variées. Nombreux sont ceux qui soulignent son faible niveau sonore, son confort supérieur aux pneus runflat et sa tenue de route sûre et prévisible. Plusieurs utilisateurs notent même qu'il reste silencieux et stable sur autoroute. Quelques-uns trouvent la direction et le comportement sportif légèrement moins précis qu'avec des pneus été UHP classiques, et un testeur se dit déçu par les performances initiales sur sol mouillé et le rapport qualité/prix. Globalement, ce pneu est considéré comme un excellent choix toutes saisons, à vocation résolument sportive, ne présentant que des compromis mineurs par rapport aux pneus été dédiés.
Basé sur 12 avis avec une note moyenne de 93%
Conclusion
Key Differences
- Freinage : Bridgestone s'arrête plus court sur sol sec et mouillé (≈1,8 % sur sol sec, ≈5 % sur sol mouillé en résultats partagés).
- Tenue de route : Michelin est plus rapide sur sol mouillé/sec et semble plus agile ; Bridgestone est sûr mais moins joueur.
- Neige : Michelin est clairement en tête en freinage, traction et tenue de route ; Bridgestone est adéquat mais plus faible par temps froid/neige.
- Aquaplaning : Bridgestone a des seuils d'aquaplaning droits et courbes plus élevés.
- Efficacité : La résistance au roulement des Michelin est plus faible (avantage d'environ 12 à 15 %), ce qui favorise l'autonomie en carburant/électrique.
- Valeur/Longévité : Bridgestone s'use plus longtemps et a un coût bien inférieur par 1 000 km.
Vainqueur global : Michelin CrossClimate 3 Sport
Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le Michelin CrossClimate 3 Sport a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.Comparaisons similaires
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Note de bas de page
Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.
Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.
Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.
De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.