31%
- Peugeot Expert
- 225/65 R16
- 33 796 km
- Essentiellement de la ville
- Moyen
J'ai remplacé mes pneus avant usés par ceux-ci sur les conseils du garage. Ma camionnette avait auparavant un Michelin Agilis 51 qui avait parcouru environ 35 000 miles.
Malheureusement, je ne peux pas recommander ces pneus. Ils roulaient sur le sec, mais dès qu'il pleuvait, ils n'avaient plus d'adhérence et il était difficile de réduire l'adhérence à la sortie des carrefours. Je n’avais pas non plus confiance en leur capacité d’arrêt, surtout sur le mouillé.
Après seulement 21 000 milles, ils étaient usés à 3 mm. Comme mon Agilis arrière était maintenant usé à 2 mm (à 55k j'ajouterai), j'ai décidé de changer les 4 pneus en même temps. Lorsque j'ai calculé les chiffres, j'ai calculé que le coût par kilomètre était en fait plus élevé avec le Falkin qu'avec les pneus précédents, et avec une diminution spectaculaire de la capacité.
Je recommanderais fortement à quelqu'un de chercher des pneus ailleurs. Leur prix signifie désormais qu'ils ne sont même plus aussi « milieu de gamme » qu'avant, se rapprochant du coût des pneus haut de gamme.
Malheureusement, je ne peux pas recommander ces pneus. Ils roulaient sur le sec, mais dès qu'il pleuvait, ils n'avaient plus d'adhérence et il était difficile de réduire l'adhérence à la sortie des carrefours. Je n’avais pas non plus confiance en leur capacité d’arrêt, surtout sur le mouillé.
Après seulement 21 000 milles, ils étaient usés à 3 mm. Comme mon Agilis arrière était maintenant usé à 2 mm (à 55k j'ajouterai), j'ai décidé de changer les 4 pneus en même temps. Lorsque j'ai calculé les chiffres, j'ai calculé que le coût par kilomètre était en fait plus élevé avec le Falkin qu'avec les pneus précédents, et avec une diminution spectaculaire de la capacité.
Je recommanderais fortement à quelqu'un de chercher des pneus ailleurs. Leur prix signifie désormais qu'ils ne sont même plus aussi « milieu de gamme » qu'avant, se rapprochant du coût des pneus haut de gamme.