Dunlop ScootSmart

J'ai été victime de nombreuses crevaisons. Elles sont si molles qu'une petite agrafe en guise de papier a crevé le pneu. Le pneu arrière a été crevé sept fois, et ce, à chaque fois avec un fil de fer très fin et flexible, de moins de 2 mm d'épaisseur. Je vais maintenant opter pour une option plus résistante.

Excellents sur le sec mais ayant glissé plus d'une fois, ils sont médiocres sur le mouillé dans les virages à 15-30, principalement dans les virages et les ronds-points, alors soyez prudent. À part cela, ils sont solides sur le sec et sont à peine usés après 7 000 miles en 13 mois d'utilisation.

Près de 2500km avec ces pneus. Le principal problème a été pour moi la performance sur sol mouillé. Je suis déjà un pilote prudent, je roule surtout avec désinvolture et ces pneus sur sol mouillé m'obligent à être encore plus prudent. C'est encore pire avec un passager. Le fait que je doive faire attention au pneu plutôt que l’inverse est assez ennuyeux en soi. Venant de près de 6 000 km sur Anakees, cela ressemblait à un déclassement.

En revanche, les performances sur sol sec sont bonnes, mais il y a une mise en garde : l'accumulation de chaleur semble un peu plus longue que les pneus de la plupart des autres marques. Donc, si vous souhaitez utiliser votre scooter pour vous amuser, vous devez d'abord préparer correctement les pneus.

Côté confort, à condition de respecter les pressions préconisées, ils vous portent bien. Je vis dans une ville avec un entretien d'asphalte assez mauvais et ils ont bien résisté jusqu'à présent à cet égard.

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Sur le sec, c'est correct. Sur la pluie, c'est la merde. Après environ 7 000 km, l'arrière glisse beaucoup, même en virage à basse vitesse, entre 40 et 50 km/h. Le pneu a tenu environ 9 500 km avant d'être changé. Le confort de conduite est plus dur qu'avec d'autres pneus. Je sens chaque petite bosse et les passages sur les bosses peuvent être assez difficiles.

J'en ai acheté une paire il y a des années, malgré des critiques médiocres. Ils se sentaient instantanément glissants sur diverses surfaces et conditions, notamment dans les virages. Totalement plastique par temps froid et dangereux sur sol mouillé.
Pourtant, étant donné que je ne suis qu'un banlieusard, je n'ai pas pris mon opinion trop au sérieux.
Récemment, j'ai acheté uniquement celui de l'arrière car ils l'avaient en stock. C'est encore pire !
Personne ne devrait gaspiller son argent pour ce dangereux morceau de plastique.

Le pneu Feont ne peut pas être équilibré - essayé deux fois en service. Pneu tremblant tout le temps, jusqu'à 100 kmh. N'achetez plus jamais