Je conduis une Subaru Outback 2017 et j'ai ces pneus sur les quatre roues. Je suis un professionnel de la santé et il est impératif que je me rende au domicile de mes patients quelle que soit la météo, mon vendeur Subaru m'a suggéré d'enlever les pneus d'origine et de mettre des Continental True Contacts en raison de mes tâches professionnelles en déplacement depuis mon domicile. à la maison par tous les types de temps. Il s'agit de mon TROISIÈME ensemble de Continental True Contacts sur ce véhicule. J'utilise ces pneus principalement au printemps, en été et à l'automne jusqu'en novembre environ, lorsque je passerai à mes pneus neige Continental. C'est ma première série de Continental True Contacts qui m'a convaincu qu'ils étaient les meilleurs en été sur le sec, sous la pluie et dans la neige ! Sur le sec, ces pneus sont phénoménaux, ils adhèrent extrêmement bien, surtout pour les manœuvres agressives que je dois effectuer dans des moments où les gens ne font pas attention à ce qui se passe sur la route, quand je dois faire un écart pour les contourner, ma confiance est extrêmement élevé avec ces pneus. La même chose est vraie sous la pluie. En fait, lorsque je suis sur l'autoroute et qu'il y a très peu de voitures aux alentours, je dépasse beaucoup de voitures car elles semblent ralentir sous la pluie, mais ma confiance avec ces pneus sur mon véhicule est élevée. Je peux toujours sentir exactement ce que fait le véhicule et cela me donne un avertissement suffisant quant à la progressivité des pneus à leur limite. En raison de la façon dont les pneus se comportent sur le sec et surtout sur le mouillé et de mon utilisation lors de ma première année sur la neige, j'en suis à ma troisième paire de Continental True Contacts et je ne passerai à rien d'autre, à cause de la sécurité et la réelle confiance qu'ils procurent. Comme je l'ai dit plus tôt, il est impératif que je me rende au domicile de mes patients pour répondre à leurs besoins en matière de soins de santé.
Mon premier hiver avec ces pneus fin novembre, nous avions environ deux pouces de neige au sol un matin, et ils m'ont amené exactement là où je devais aller à 30 km sans glissades, glissades, moments effrayants ! D'autres personnes glissaient et glissaient sur la route, mais j'ai juste pris mon temps. Ces pneus ont exceptionnellement bien adhéré à ces 2 pouces de neige et je suis arrivé là où j'avais besoin de mieux que la plupart des autres pneus ne l'auraient fait, du moins sur les véhicules autour de moi. Quant à la façon dont les pneus adhèrent à la glace ? Le seul exemple principal que j'ai est le suivant : en traversant un pont légèrement incliné vers la gauche et constitué d'une couche de glace noire, deux voitures se sont glissées l'une dans l'autre et il semblait que personne ne pouvait atteindre le centre du pont pour aider. vérifiez si les passagers allaient bien. Le véhicule de police qui avait apparemment des pneus neige ne pouvait pas non plus atteindre le centre du pont et il sortait ! J'ai mis ma voiture en première vitesse et me suis glissé très lentement sur le pont vers l'endroit où se trouvaient les gens. Nous avons tous les deux pu porter les vêtements des gens et ils allaient tous les deux bien. Alors que je quittais les lieux, le policier m'a demandé quel type de pneus j'avais sur mon véhicule pour me rendre là où il ne pouvait pas se rendre ? Je lui ai parlé de Continental True Contacts et il m'a dit : « J'aurais aimé que ceux qui se trouvaient sur ce véhicule pointent vers son véhicule. Il a été très impressionné ! Je lui ai également rappelé que les Subaru se comportent différemment dans des situations météorologiques extrêmes, mais que les pneus constituent la plus grande partie de l'équation. Pour information, il conduisait un véhicule à traction arrière uniquement.

Le pneu a un bruit de route très faible qui traverse l'habitacle, et sur sol mouillé se manie très bien et offre une confiance accrue, mais vous permet quand même de savoir quand vous commencez à perdre de l'adhérence, et rien à redire sur le sec.

Pneu fantastique dans sa catégorie. Nous avions déjà essayé toutes les autres grandes marques/modèles de pneus de cette catégorie car nous avions besoin de pneus toutes saisons capables de bien fonctionner sous les pluies d'été à travers la neige d'hiver tout en offrant une bonne économie de carburant. C'était le seul modèle de tore que nous n'avions pas essayé, alors j'ai pensé lui donner une chance et j'ai été choqué de constater qu'il était supérieur aux autres grandes marques de cette catégorie même si c'était le Continental le moins cher de cette catégorie. L'adhérence sur la pluie et la neige est clairement supérieure, étonnamment, j'ai été choqué de constater que je pouvais gravir facilement la colline escarpée sur laquelle nous vivons, même avec plusieurs centimètres de neige fraîche au sol. Nous avons pu documenter plusieurs voyages à travers le pays de plusieurs milliers de kilomètres chacun sur les pneus et avons constaté qu'ils fournissaient au moins 3 MPG de plus que tous les autres pneus que nous avons testés, nous sommes donc extrêmement satisfaits des performances étonnantes de ce modèle à faible coût. . PS, il est évalué à 80 000 miles, il offre donc également une très longue durée de vie.

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Un pneu toutes saisons incroyable, si bon que nous les avons maintenant sur toutes nos voitures. Nous croyons que les performances par temps pluvieux inspirent confiance, nous avons essayé de nombreux pneus toutes saisons pendant de nombreuses années dans notre collection de petites voitures et c'est le meilleur pneu toutes saisons, de manière significative. Nos dossiers montrent clairement une meilleure économie de carburant que tous les autres pneus que nous avons jamais utilisés, ce que nous avons trouvé assez surprenant. Les performances dans la neige sont étonnamment bonnes pour un pneu toutes saisons et sont clairement les meilleures que nous ayons jamais conduites, de loin. Nous n'obtenons pas de neige profonde ici, mais encore une fois, nous n'essaierions pas de conduire dans la neige profonde, nous attendrions simplement que les routes soient déneigées mais avec une quantité raisonnable de neige, ces pneus adhèrent si bien que nous ne le remarquons même pas. la neige. Dans l'ensemble, il s'agit d'un pneu confortable, silencieux, fiable et inspirant confiance qui offre la meilleure économie de carburant que nous ayons jamais enregistrée et qui est assorti d'une garantie phénoménale sur l'usure de la bande de roulement longue qui nous aide à réduire les coûts.