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Continental Premium Contact 5 SUV

Tourisme Premium Ete

Le Continental Premium Contact 5 SUV est un pneu Tourisme Premium (Ete) destiné aux véhicules de type SUV et 4x4.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 65% sur 4 avis de conducteurs Lire les avis
Les tests disent 3e classement moyen sur 1 tests indépendants Dernier: P3 sur 9 · 2016 Voir tous les tests

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en janvier 2020.

  • 4avis de conducteurs
  • 125 529km parcourus
  • 1tests professionnels
Continental Premium Contact 5 SUV 1 photos
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8,5/10
Sec85Mouillé91Confort5Valeur10Notes des tests
GoodyearGoodyear EfficientGrip Performance 2 SUV
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8,5/1033% 1 avis
Sec64Mouillé75Confort99Valeur82Notes des tests
HankookHankook Dynapro HP RA23
Hankook Dynapro HP RA23
8,1/1083% 12 avis
Adhérence sur le sec8,6Adhérence sur le mouillé7,8Confort8,7Usure8,6Notes des propriétaires
YokohamaYokohama BluEarth RV02
Yokohama BluEarth RV02
7,5/1077% 8 avis
Sec43Mouillé56Confort79Valeur57Notes des tests
UniroyalUniroyal RainExpert 3 SUV
Uniroyal RainExpert 3 SUV
7,4/1075% 6 avis
Adhérence sur le sec8,2Adhérence sur le mouillé9,0Confort8,2Usure4,8Notes des propriétaires
ToyoToyo Proxes CF2 SUV
Toyo Proxes CF2 SUV
7,2/1082% 9 avis
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 Comparer 1 test commun
HankookHankook Dynapro HP2 RA33
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7,2/1080% 10 avis
Adhérence sur le sec8,7Adhérence sur le mouillé7,8Confort8,6Usure8,6Notes des propriétaires
Questions fréquentes
Quelle est la durée de vie du Continental Premium Contact 5 SUV ?
D'après les données des tests et des propriétaires, le Continental Premium Contact 5 SUV devrait parcourir environ 22 667 miles (36 479 km).
Questions des propriétaires
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Avis de propriétaires sur le Continental Premium Contact 5 SUV

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Ce que disent les propriétaires

Sur 4 notes de propriétaires, le Continental Premium Contact 5 SUV obtient 65% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence sur le sec avec 8,3 sur 10 et le moins bien en Usure avec 4,8. 4 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km.

Notes des propriétaires moyenne de 4 notes

  • Note des propriétaires 65%
  • Adhérence sur le sec 83%
  • Adhérence sur le mouillé 73%
  • Ressenti de la route 68%
  • Progressivité 68%
  • Confort 68%
  • Usure 48%

Avis en vedette

Le plus utile 80%

“Les pneus adhèrent parfaitement sur sol sec et mouillé, mais le bruit à haute vitesse est un peu fort. J'ai roulé avec ces pneus sur environ 40 km et maintenant la profondeur de la bande de roulement est de 1,5...”

  • Hyundai Tucson
  • 40 234 km
Lire l'avis complet → 943 l'ont trouvé utile
Le plus critique 40%

“Pneus montés par le fabricant lors de l'achat du véhicule. Inutile dans la neige nous avions en hiver. A dû abandonner le véhicule et revenir en arrière quand la neige a fondu c'est-à -dire pas emballé dur sur la...”

  • Volkswagen Tiguan SE Nav 2.0 TDI 150PS 2WD 6spd Man
  • 43 452 km
Lire l'avis complet → 803 l'ont trouvé utile
Plus long usage 60%

“Seulement 16000 milles de la paire avant. Je conduis une Hyundai Tuscon Sport. Le patinage des roues est un gros problème lorsque je vomis et je ne suis pas un garçon de course à 69 ans. Je les considère comme bruyants...”

  • Hyundai Tucson
  • 25 749 km
Lire l'avis complet → 932 l'ont trouvé utile

Les 4 avis sur le Continental Premium Contact 5 SUV

Répartition des notes sur 4 avis rédigés
80%
Membre
Les pneus adhèrent parfaitement sur sol sec et mouillé, mais le bruit à haute vitesse est un peu fort.
J'ai roulé avec ces pneus sur environ 40 km et maintenant la profondeur de la bande de roulement est de 1,5 millimètre.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 8
  • Usure 6
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 8
Utile 943
60%
Membre
Seulement 16000 milles de la paire avant. Je conduis une Hyundai Tuscon Sport. Le patinage des roues est un gros problème lorsque je vomis et je ne suis pas un garçon de course à 69 ans. Je les considère comme bruyants et je ne suis jamais sûr de la maniabilité. En raison de l'achat de nouveaux pneus, ils ne seront pas continentaux.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 7
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 7
  • Usure 3
  • Confort 5
  • A acheter à nouveau 4
Utile 932
81%
Membre
Avantages: distance de freinage sur sol sec très courte, très bonne sensation lors de la conduite sur sol mouillé.

Inconvénient: la consommation de carburant est élevée par rapport à Yokohama qui était à l'origine sur la voiture.

Autre: le retour sur route pourrait être meilleur, surtout à vitesse plus élevée. Au début, les pneus sont très silencieux. Plus tard, ils deviennent bruyants.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 8
  • Ressenti de la route 7
  • Progressivité 8
  • Usure 9
  • Confort 9
  • A acheter à nouveau 8
Utile 914

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40%
Membre
Pneus montés par le fabricant lors de l'achat du véhicule.
Inutile dans la neige nous avions en hiver. A dû abandonner le véhicule et revenir en arrière quand la neige a fondu c'est-à-dire pas emballé dur sur la route. Très déçu d'avoir à remplacer les fronts après seulement 27000 miles!
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 8
  • Adhérence sur le mouillé 5
  • Ressenti de la route 4
  • Progressivité 4
  • Usure 1
  • Confort 5
  • A acheter à nouveau 1
Utile 803
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