| Résumé de test | |
| Freinage sur sol mouillé |
Continental Premium Contact 5 SUV |
| Freinage sur sol sec |
Continental Premium Contact 5 SUV |
| Usure |
Goodyear EfficientGrip SUV |
| Valeur |
Michelin Primacy 3 Toyo Proxes CF2 SUV |
Cette année, Auto Motor und Sport a testé neuf pneus SUV de taille crossover 215/60 R17 en utilisant un VW Mokka.
Les trois premiers
Goodyear s'empare de la première place avec l'EfficientGrip SUV. Ce pneu s'est particulièrement distingué sur le sec, affichant les distances de freinage les plus courtes et une performance globale solide, son seul point faible étant mis en évidence lors des tests d'aquaplanage. Le Continental Premium Contact 5 arrive en deuxième position, avec une excellente adhérence sur sol mouillé, mais une résistance au roulement et un niveau sonore légèrement supérieurs à ceux du Goodyear. Michelin complète le podium avec le Primacy 3, offrant un freinage performant sur sol sec et un comportement équilibré sur sol mouillé.
Le reste
Bien que le magazine considère les trois premiers pneus comme les meilleurs pneus SUV du marché, les pneus classés quatrième, cinquième et sixième sont également recommandés. Le Pirelli Scorpion Verde, quatrième, offre une conduite extrêmement sportive et une excellente tenue de route, mais se révèle par conséquent assez bruyant et doté d'une résistance au roulement élevée. Le Falken ZE914, cinquième, et le Nokian Line SUV, sixième, impressionnent quant à eux par leur bon équilibre général.
Les Toyo Proxes CF2 et Bridgestone Turanza T001 n'ont pu obtenir qu'une note « satisfaisante », tous deux ayant un peu de mal sur le mouillé, et bien que le Linglong GreenMax 4x4 HP économique ait obtenu de bons résultats sur le sec et en termes de confort, il présentait une résistance au roulement élevée, une mauvaise adhérence sur sol mouillé et un équilibre de survirage limite sur le mouillé, le laissant fermement en dernière position.
Résultats complets
Veuillez noter que la colonne « divers » de notre système de notation correspond à une note combinée prenant en compte le bruit, le confort, le prix et la résistance au roulement.
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