Test de pneus SUV/4x4 AMS 2016

Les SUV et les 4x4 étant rapidement devenus les véhicules les plus populaires en Europe, de plus en plus de magazines proposent des tests de pneus spécifiques aux dimensions des SUV.

Données analysées et révisées parJonathan Benson

13 avril 2016 5 min de lecture

Pneu	Goodyear EfficientGrip SUV	Michelin Primacy 3	Continental Premium Contact 5 SUV	Pirelli Scorpion Verde	Falken ZIEX ZE914 EcoRun	Nokian Line SUV	Toyo Proxes CF2 SUV	Bridgestone Turanza T001	Linglong Greenmax 4x4 HP
Place	1^er	2^e	3^e	4^e	5^e	6^e	7^e	8^e	9^e
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Avec les SUV et les 4x4 qui deviennent rapidement le type de véhicule le plus populaire en Europe, de plus en plus de magazines proposent des tests de pneus dédiés aux dimensions des SUV.

Cette année, Auto Motor und Sport a testé neuf pneus SUV de taille crossover 215/60 R17 en utilisant un VW Mokka.

Les trois premiers

Goodyear s'empare de la première place avec l'EfficientGrip SUV. Ce pneu s'est particulièrement distingué sur le sec, affichant les distances de freinage les plus courtes et une performance globale solide, son seul point faible étant mis en évidence lors des tests d'aquaplanage. Le Continental Premium Contact 5 arrive en deuxième position, avec une excellente adhérence sur sol mouillé, mais une résistance au roulement et un niveau sonore légèrement supérieurs à ceux du Goodyear. Michelin complète le podium avec le Primacy 3, offrant un freinage performant sur sol sec et un comportement équilibré sur sol mouillé.

Le reste

Bien que le magazine considère les trois premiers pneus comme les meilleurs pneus SUV du marché, les pneus classés quatrième, cinquième et sixième sont également recommandés. Le Pirelli Scorpion Verde, quatrième, offre une conduite extrêmement sportive et une excellente tenue de route, mais se révèle par conséquent assez bruyant et doté d'une résistance au roulement élevée. Le Falken ZE914, cinquième, et le Nokian Line SUV, sixième, impressionnent quant à eux par leur bon équilibre général.

Les Toyo Proxes CF2 et Bridgestone Turanza T001 n'ont pu obtenir qu'une note « satisfaisante », tous deux ayant un peu de mal sur le mouillé, et bien que le Linglong GreenMax 4x4 HP économique ait obtenu de bons résultats sur le sec et en termes de confort, il présentait une résistance au roulement élevée, une mauvaise adhérence sur sol mouillé et un équilibre de survirage limite sur le mouillé, le laissant fermement en dernière position.

Résultats complets

Veuillez noter que la colonne « divers » de notre système de notation correspond à une note combinée prenant en compte le bruit, le confort, le prix et la résistance au roulement.