Le BFGoodrich All-Terrain T/A KO est un pneu All Terrain Off Road (Toutes saisons) destiné aux véhicules de type SUV et 4x4.
La réponse en bref
Les conducteurs disent68%sur 13 avis de conducteurs62% le rachèteraientLire les avis
Les tests disentDésolé, nous n'avons pas encore de données de test pour le BFGoodrich All-Terrain T/A KO
Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en janvier 2026.
Où acheterLes prix dans votre dimension chez nos boutiques partenaires.Liens affiliés
Quelle est la durée de vie du BFGoodrich All-Terrain T/A KO ?
D'après les données des tests et des propriétaires, le BFGoodrich All-Terrain T/A KO devrait parcourir environ 51 667 miles (83 150 km).
Le BFGoodrich All-Terrain T/A KO est-il confortable et silencieux ?
Les propriétaires notent le BFGoodrich All-Terrain T/A KO 6,5 sur 10 pour le confort et le bruit, sur 12 avis.
Comment le BFGoodrich All-Terrain T/A KO s'use-t-il selon les propriétaires ?
Les propriétaires notent le BFGoodrich All-Terrain T/A KO 7,5 sur 10 pour l'usure, sur 12 avis. 9 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km, et l'avis type couvre 37 015 km.
Les propriétaires rachèteraient-ils le BFGoodrich All-Terrain T/A KO ?
62% des propriétaires déclarent qu'ils rachèteraient le BFGoodrich All-Terrain T/A KO, sur les 13 avis ayant répondu à cette question. 54% d'entre eux ont donné la meilleure réponse possible.
Que disent les propriétaires du BFGoodrich All-Terrain T/A KO concernant : longévité ?
Sur les 12 avis de propriétaires analysés pour le BFGoodrich All-Terrain T/A KO, 10 évoquent le point « longévité » : 7 le saluent (longue durée de vie) et 3 le critiquent (s'use vite). Lire ces avis
Autres questions sur le BFGoodrich All-Terrain T/A KO(1)
Que disent les propriétaires du BFGoodrich All-Terrain T/A KO concernant : motricité hors route ?
Sur les 12 avis de propriétaires analysés pour le BFGoodrich All-Terrain T/A KO, 8 évoquent le point « motricité hors route » : 7 le saluent (forte motricité hors route) et 1 le critiquent (faible motricité hors route). Lire ces avis
Sur 13 notes de propriétaires, le BFGoodrich All-Terrain T/A KO obtient 68% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence sur le sec avec 8,4 sur 10 et le moins bien en Poignée de glace avec 4,5. 9 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km. 58% des propriétaires lui donnent 70% ou plus.
Notes des propriétaires moyenne de 13 notes
Note des propriétaires68%
Adhérence sur le sec84%
Usure75%
Adhérence à la neige70%
Progressivité68%
Ressenti de la route67%
Confort65%
Adhérence sur le mouillé64%
Poignée de glace45%
Avis en vedette
Le plus utile 74%
“Excellent pneu, je les ai changés deux fois depuis que je les ai. Vraiment performant en tout-terrain, gomme assez dure sur route. Un excellent choix à l'époque. J'utilise actuellement des Maxxis RAZR AT811, mais je...”
“Les pneus BF Goodrich sont décevants malgré les apparences.On les adorait, on en a eu sur tous nos véhicules 4x4 et 2x4.Ce dernier lot s'est usé beaucoup trop vite sur la route et on ne va pas en racheter.”
“J'ai acheté ces BF pour obtenir de meilleures performances tout-terrain tout en utilisant un environnement 50/50 sur / hors route. Ce sont les meilleurs pneus que j'avais pour une utilisation hors route le week-end ou...”
Excellent pneu, je les ai changés deux fois depuis que je les ai. Vraiment performant en tout-terrain, gomme assez dure sur route. Un excellent choix à l'époque.
J'utilise actuellement des Maxxis RAZR AT811, mais je n'hésiterais pas à recommander des KO3.
Les pneus des Dacia Duster deviennent de plus en plus bruyants jusqu'à ce que ce ne soit plus supportable même si la profondeur des sculptures est encore correcte
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
J'ai acheté ces BF pour obtenir de meilleures performances tout-terrain tout en utilisant un environnement 50/50 sur / hors route. Ce sont les meilleurs pneus que j'avais pour une utilisation hors route le week-end ou parfois pour une conduite tout-terrain plus agressive et une descente de côte sur des conditions sèches ou boueuses. Très bonne adhérence tout-terrain Bon pour la neige, jamais testé sur glace Pas très bon pour le sable car nous devons beaucoup baisser la pression (jusqu'à environ 13 PSI) par rapport à d'autres pneus plus tendres, je vais changer pour une autre marque car malgré je les aime beaucoup ils ne fonctionnent pas bien sur route, en particulier dans des conditions humides où j'ai considérablement perdu la direction et la capacité de freinage.Ils ont duré près de 6 ans / 75000 miles de roulement tous les jours, ce que je considère comme une excellente durée
Sur quels pneus roulez-vous ?
Vous vous renseignez sur le BFGoodrich All-Terrain T/A KO ? Évaluez les pneus sur lesquels vous roulez vraiment - et aidez le prochain acheteur à choisir.
Vous roulez sur le BFGoodrich All-Terrain T/A KO ?
Pneu très robuste, utilisé sur une jeep wrangler. Durera longtemps sans aucun problème. Potentiellement dangereux sur chaussée mouillée, maintenez une grande distance dans ces conditions avec ces pneus. Échangez-les contre des pneus plus petits et plus économes en carburant.
Ces pneus sont vraiment très bons. Le seul problème, c'est leur adhérence moyenne sur chaussée mouillée.
En tout-terrain, ils sont vraiment très bons ; c'est seulement dans la boue profonde qu'ils ne sont pas parmi les meilleurs (mais ce ne sont pas des pneus mud !!).
Ils portent le marquage M+S avec le symbole du flocon, donc aucun problème en hiver (bonne traction sur les routes enneigées).
Dans mon cas, ils s'usent un peu plus vite que la normale (mais j'avais un problème de carrossage à l'arrière). Maintenant, j'utilise les nouveaux KO2, qui sont encore meilleurs que les anciens KO (surtout sur chaussée mouillée).
Fantastiques, je les avais montés sur un 90 TD5. Aucun souci avec ces pneus une fois montés sur le véhicule, ils m'ont emmené partout (à l'époque, je vivais dans une région rurale du nord-est de l'Écosse) : neige, rivières, champs boueux, forêts et routes. Ils se sont vraiment bien usés, étaient extrêmement robustes et ne faisaient pas beaucoup de bruit. La consommation n'était pas terrible, mais je conduisais une brique sans aérodynamisme avec une galerie de toit.
Les meilleurs pneus que j'aie trouvés jusqu'ici pour l'adhérence, la longévité et le rapport qualité-prix : ils ont déjà parcouru 75 000 miles et il leur reste encore 4 mm de bande de roulement.
Ces pneus ont une assez mauvaise adhérence sur route mouillée et décrochent très brutalement, mais je m'y attendrais raisonnablement avec des pneus agressifs privilégiant le tout-terrain : on ne peut pas tout avoir. En contrepartie, ils offrent une traction superbe dans la boue et la neige ; je ne suis jamais resté bloqué avec ces pneus. La paire que j'ai actuellement a parcouru 70 000 miles !! Et le plus fou, c'est qu'il leur reste ENCORE 4 à 5 mm de gomme. Je n'en reviens pas de leur résistance à l'usure. J'ai déjà acheté un autre jeu pour être prêt quand ils finiront par rendre l'âme, ce qui n'est pas pour tout de suite. Un équipement superbe.
Les pneus BF Goodrich sont décevants malgré les apparences. On les adorait, on en a eu sur tous nos véhicules 4x4 et 2x4. Ce dernier lot s'est usé beaucoup trop vite sur la route et on ne va pas en racheter.
Bon pneu sur l'asphalte et le sable, mais je fais du overlanding et il n'a pas résisté aux conditions hors route : il s'est pratiquement désintégré à 20 000 km.
Pneu tout-terrain exceptionnel. Bonnes performances sur route, avec une bonne adhérence sur sol mouillé comme sur sol sec, un niveau sonore tout à fait acceptable quelles que soient les conditions et d'excellentes performances sur la neige. Performances hors route remarquables, quel que soit le terrain. Ils ont parcouru 65 000 miles jusqu'à présent, dont 70 % sur route et 30 % hors route, et ne sont usés qu'aux deux tiers. Je les recommande vivement et je rachèterai sans aucun doute un autre jeu.
Évidemment, comme ce sont des pneus 4x4, difficile d'évaluer le retour d'information et la progressivité de ces pneus.
J'ai ces pneus sur mon pick-up double cabine depuis qu'on me l'a confié pour le travail. Très peu de bruit de roulement, une excellente longévité et une bonne adhérence sur route comme hors route. Ils peuvent devenir un peu délicats sur route quand elle est mouillée, surtout quand ils arrivent en fin de vie, alors méfiance ! Ça n'aide pas non plus que la plupart du temps, je n'aie aucun poids à l'arrière.
