235/85 R16, sur jantes en acier d'origine, 4000 km jusqu'à présent sans problème
Les meilleurs pneus pour la Land Rover Discovery 1 1996
Les conducteurs de Land Rover Discovery 1 1996 ont laissé 11 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 294 558 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture.
- 11avis de propriétaires
- 294 558 kmparcourus avec
- 9pneus différents notés
- 89%note moyenne des pneus
Les pneus les mieux notés qui montent sur la Land Rover Discovery 1 1996
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de Land Rover Discovery 1 1996. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 235/70 R16 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Hiver
Aucun conducteur de Land Rover Discovery 1 1996 n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Continental Winter Contact TS 850 P SUV, avec 9,1 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Land Rover Discovery 1 1996 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Continental Winter Contact TS 850 P SUV
|
9,1 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Pirelli Scorpion Winter
|
8,6 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Nokian WR SUV 3
|
8,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Michelin X Ice Snow SUV
|
8,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Vredestein Wintrac 4 Extreme
|
8,2 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
Pneus Toutes saisons
Aucun conducteur de Land Rover Discovery 1 1996 n'a encore évalué un pneu de la catégorie Toutes saisons. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Falken Wildpeak AT AT3WA, avec 8,5 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Land Rover Discovery 1 1996 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Falken Wildpeak AT AT3WA
|
8,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Hankook Dynapro AT2 Xtreme
|
8,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Michelin Latitude Cross
|
8,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Yokohama Geolandar AT G015
|
8 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Bridgestone Dueler All Terrain AT002
|
8 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Tous les pneus évalués sur la Land Rover Discovery 1 1996
Le relevé complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 7 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Pirelli Scorpion STR | Toutes saisons | 92% | 2 | 96 560 km |
| Event ML698 | Toutes saisons | 88% | 2 | 30 577 km |
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de Land Rover Discovery 1 1996
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Ce que disent les conducteurs de Land Rover Discovery 1 1996
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
Acheté pour la plupart des routes de campagne avec un peu de travail sur le terrain et sur piste - un pneu tout-terrain à mélange décent avec un confort et un retour d'information raisonnables sur la route, mais peut quand même bien progresser dans un champ bâclé. Les principaux inconvénients sont au mieux un freinage moyen sur sol mouillé / neige, mais toujours bien meilleur que n'importe quel pneu toutes saisons dans la neige. Ils se sont usés un peu plus vite que je ne le souhaiterais, mais étant donné la gamme de prix, je rachèterais certainement.
I have a Land Rover Discovery 1 which I use for towing glider and car trailers and for helping as a retrieve vehicle on British rallies including driving well off-road.
The dry grip is better than expected and in the wet these tyres clear deep water with ease.
The wear rate is better than normal with such a chunky tread pattern and the steering feel is excellent as is the handling. Road-holding is good for an all-terrain tyre.
I shall definitely buy these again when the current set is worn out.
The dry grip is better than expected and in the wet these tyres clear deep water with ease.
The wear rate is better than normal with such a chunky tread pattern and the steering feel is excellent as is the handling. Road-holding is good for an all-terrain tyre.
I shall definitely buy these again when the current set is worn out.
Had these fitted new to my old Discovery 300Tdi as an upgrade, and they were a great choice.
As quiet as a road bias tyre despite the chunky looks, were surprisingly grippy on tarmac in the wet or dry, (never aqua planed for example and were always grippy and progressive) and obviously didn't have any issues in grassy fields. I never had the opportunity to take them offroad seriously, but I suspect they'd be a safe choice given the tread pattern. I had them on for about 3000 miles before I sold the truck, and the tyres had barely started to wear at that point. I had no issues with punctures or tears and in fact I'm looking for the same again for my current Discovery V8.
As quiet as a road bias tyre despite the chunky looks, were surprisingly grippy on tarmac in the wet or dry, (never aqua planed for example and were always grippy and progressive) and obviously didn't have any issues in grassy fields. I never had the opportunity to take them offroad seriously, but I suspect they'd be a safe choice given the tread pattern. I had them on for about 3000 miles before I sold the truck, and the tyres had barely started to wear at that point. I had no issues with punctures or tears and in fact I'm looking for the same again for my current Discovery V8.
I have a set fitted to my Land-Rover Discovery. The vehicle is used for marshalling on rallies, often in muddy forests, and for towing both glider trailers and a car trailer. With the glider trailers it is sometimes necessary to retrieve gliders which have landed in fields.
Both on and off-road these tyres are excellent. They have good road-holding and excellent handling characteristics and are very predictable.
The wear rate is good and they provide excellent driver confidence.
Both on and off-road these tyres are excellent. They have good road-holding and excellent handling characteristics and are very predictable.
The wear rate is good and they provide excellent driver confidence.
Best tyre I've found for grip longevity and value for money so far they've done 75,000 miles and still got 4mil of tread
We have had Michelin, Good Year and Pirelli nothing matches these! No matter where we go what we pull the never seem to wear, this is our second set of Avon's and if were a bit late they will take corners surprisingly hard surprising us and others!!. Dry or wet they never let go! The side walls hold up well considering the disco ways 2.7 ton. It has never been stuck although we haven't really taken her off road properly the tyres will cope with wet grass, messy mud ruts and snow! which is all we need really. They are very quiet long journeys are no problem 80-90 mph. Overall excellent think we have found a tyre for life
Probably the best tyres I've ever bought, had the last set for 4 years on 3 cars over all types of terrain and motorway. Taking into account the fact that the tyre is 70/30 on to off road rating a very good all round tyre. Extremely tough. I'm on my second set.
Very good tough tyre excellent in the wet or dry make sure you get the STR's not the STR A there is a distinct difference in tread pattern and so grip in snow
Hi,
I just bought a set of 4 here in Muscat, Oman for my old Landrover Discovery this morning. They cost OR60 each including balancing and full wheel alignment check. I was replacing a set of 2 year old Pirelli Scorpions, that despite worthless their 5 year warranty, were completely shagged(no longer round and lots of bumps as the steel had gone inside). I will let you know how they go !!
I just bought a set of 4 here in Muscat, Oman for my old Landrover Discovery this morning. They cost OR60 each including balancing and full wheel alignment check. I was replacing a set of 2 year old Pirelli Scorpions, that despite worthless their 5 year warranty, were completely shagged(no longer round and lots of bumps as the steel had gone inside). I will let you know how they go !!
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D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.