Avon ZV7 Rapports d'essais - Page 5
Note de 71%
au volant d'une
Renault twingo
(225/45 R17)
sur mostly country roads
pendant 100 average kilomètres
Je suis déçu par ces pneus, je les ai achetés pour remplacer les accélérras « bon marché et inutiles sur le mouillé ». ils adhèrent bien et sont meilleurs à tous égards SAUF le bruit de la route, ils sont très bruyants en comparaison et ne correspondent pas à ce que j'attendais des critiques. Ils sont nouvellement ajustés, donc je ne peux pas vraiment évaluer l'usure, mais je ne peux qu'espérer qu'ils deviendront plus silencieux avec l'âge !
Note de 53%
au volant d'une
MINI Cooper S
(225/45 R17)
sur a combination of roads
pendant 20 average kilomètres
Je les ai achetés pour remplacer les run flats de ma R53 Mini. J'ai eu de nombreuses "crevaisons" inhabituelles sur les flancs, ce qui signifie que j'ai dû mettre les pneus au rebut avec de faibles kilomètres. Les parois latérales internes se fissurent et se fendent après quelques années, provoquant une lente déflation. Pneu poubelle. Je n'achèterai plus d'Avons.
Note de 67%
au volant d'une
Ford Mondeo estate
(225/45 R17)
sur a combination of roads
pendant 10,000 average kilomètres
J'ai mis des ZV7 à l'avant d'un break Mondeo diesel, j'ai passé un contrôle technique après 10 km et j'ai reçu des avis sur les deux pneus. Je les ai vérifiés avant le contrôle technique et ils avaient une bande de roulement de 3 à 4 mm, je ne savais pas s'il s'agissait d'un inspecteur du contrôle technique trop zélé. Cela dit, les pneus s'étaient usés davantage au milieu de la bande de roulement plutôt qu'une usure uniforme - peut-être de ma faute, mais en ce qui me concerne, les pressions étaient conformes aux spécifications. Donc je ne suis vraiment pas convaincu sur ces pneus. J'espère que cela pourra aider
Note de 93%
au volant d'une
SEAT Leon FR184
(225/40 R18)
sur a combination of roads
pendant 5,000 spirited kilomètres
J'en ai acheté un ensemble complet, comme recommandé par mes monteurs de pneus locaux. Pas aussi précis que les Goodyear F1 qu'ils ont remplacés, mais je suis très impressionné par eux jusqu'à présent, conduite mixte sur des routes écossaises sinueuses autour de chez moi. ont un flanc plus doux et cela peut être ressenti en poussant, dans l'ensemble, j'achèterai certainement à nouveau.
Toyota Corolla
(225/45 R17)
sur mostly country roads
pendant 2,000 easy going kilomètres
Je viens d'acheter une Toyota Corolla hybride avec des Avon ZV7 montées sur les roues avant. Ils sont datés de 2720 et n'ont parcouru qu'environ 2000 milles mais ils craquent déjà entre les bandes de roulement. Je pense que je vais les remplacer bientôt même s'il leur reste encore 7,5 mm de bande de roulement. Le plus décevant pour une marque si ancienne et si respectée.
Note de 47%
au volant d'une
Jaguar XF
(225/55 R17)
sur a combination of roads
pendant 4,000 easy going kilomètres
N'ACHETEZ PAS - FISSURES DE PNEU J'ai eu ces pneus 9 mois à l'avant et 15 mois à l'arrière (installation divisée en raison des blocages de Covid). Les deux pneus ont plus de 7 mm de profondeur de bande de roulement restante, mais tous les 4 ont des fissures radiales à l'intérieur des rainures intérieures et extérieures de la bande de roulement. J'ai parcouru respectivement 4 km et 6 km avec ces pneus. J'apprécie que ce ne soient pas des Michelin / Bridgestone premium, etc., mais Avon n'est pas exactement un pneu économique. J'ai le bon pneu de spécification pour mon véhicule et je maintiens toujours des pressions correctes. Vraiment déçu et ne semble pas être la première personne à rencontrer ce problème avec Avon ZV7.
Mazda (195/50 R15)
sur a combination of roads
pendant 8,000 spirited kilomètres
J'ai vraiment apprécié ces pneus. Je suis maintenant dans mon 3e set en 3 ans sur 3 voitures. Conduits à la fois sur route et sur piste, ils durent très bien, offrant une adhérence constante et sûre sur le sec. Sur le mouillé, ils ont une réticence initiale à tourner pour un battement de cœur, mais ensuite à s'agripper comme une patelle. Sur la bonne voie, ils le font avec brio. Je conduis principalement des voitures légères de moins de 950 kg et je n'ai jamais réussi à surchauffer un ensemble. Le freinage est très sûr et facile à régler sur la ligne tout en freinant sur sol mouillé et sec. Si vous pouvez freiner sur piste, le zv7 est très gratifiant.
BMW (225/35 R19)
sur a combination of roads
pendant 2,000 spirited kilomètres
Parois latérales très molles entraînant un très mauvais contact à travers la direction. Pas un bon pneu pour les voitures de performance.
Note de 74%
au volant d'une
Volkswagen Sharan 1.9TDi
(205/55 R16)
sur mostly country roads
pendant 6,000 average kilomètres
J'ai des Avon depuis plus de 20 ans et j'en suis très content. J'ai malheureusement trouvé ce site de pneus ce soir. J'aurais aimé avoir la nuit dernière parce que d'autres ont vécu ce que j'ai vécu ces 18 derniers mois. Les pneus se dégonflent ... C'est arrivé 3-4 fois. La dernière fois était le 25/01/21. Le lendemain, j'ai gonflé le pneu à la bonne pression et j'ai pensé que c'était un clou ou quelque chose comme ça. Le lendemain, je suis sorti pour m'attendre à ce qu'il soit bas et tout allait bien. Cependant, j'en ai fait monter deux nouveaux. Puis est tombé sur ce site Web. En lisant certaines critiques sur ce site, je peux parfaitement comprendre qu'en toute honnêteté, les parois latérales se fissurent et laissent l'air sortir ....
Note de 41%
au volant d'une
Ford Fiesta ST180
(205/40 R17 W)
sur mostly town
pendant 6,000 average kilomètres
Pneus décents pour l'argent. Si vous utilisez simplement votre voiture pour vous déplacer en ville, tout ira bien. Si vous faites quelque conduite que ce soit, évitez. J'en avais sur le devant de ma Ford Fiesta ST 2015 et ils ont duré moins de quatre mois. Ils ont été montés par Blackcircles en juin et ils sont maintenant sortis cette semaine pour un ensemble de pneus Michelin Pilot Sport 4. Ils ont un composé doux donc ils sont assez bons sous la pluie mais ils s'usent très rapidement. Les retours sur route sont corrects, ils ne sont pas les plus silencieux et les moins chers non plus, alors je paierais un supplément pour opter pour une marque haut de gamme. Je n'achèterai certainement plus des Avons. Je pensais que je les changerais l'été prochain, pas si tôt. Comme je l'ai dit, pour une petite berline pour les trajets sur autoroute ou en ville, tout ira bien, mais sur une trappe chaude à l'avant, vous aurez du mal à en tirer beaucoup de vie.
Note de 62%
au volant d'une
Mazda MX5
(205/50 R16 W)
sur a combination of roads
pendant 17,000 average kilomètres
Bonne sensation de pneu mais plutôt bruyant. MAIS après moins de 17 000 milles, on a dit qu'ils avaient péri. Ils ont encore beaucoup d'adhérence mais les 4 pneus ont développé une fissure entre la bande de roulement sur toute la circonférence de chaque pneu. Maintenant, il faut acheter 4 pneus neufs et loger un conforme, une affaire de faible allongement qui favorise clairement le fabricant et non le client!
Note de 86%
au volant d'une
Ford Mondeo 2.0 ~TDCi Business Ed.
(235/45 R17 W)
sur a combination of roads
pendant 5,000 spirited kilomètres
Avant de me soumettre, je suis un pilote très dur !!! Excellente adhérence à sec dans toutes les directions! L'adhérence sur sol mouillé est excellente, mais elle glisse un peu lorsqu'elle est poussée à l'extrême (Mondeo 2.0 TDCi)! Excellent virage. La conduite est douce à toutes les vitesses. Ils s'usent plus vite, mais la Mondeo est une voiture à traction avant très lourde. J'avais Michelin PS 4, je ne les installerai plus.