Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 139 avis
Les retours des conducteurs sur l'Avon ZV7 sont partagés : de nombreux propriétaires le louent comme un excellent pneu de milieu de gamme offrant une bonne adhérence sur sol sec et mouillé, un faible bruit et un bon confort de conduite. Cependant, une grande partie des avis signalent des fissures/altérations prématurées dans les rainures de la bande de roulement (souvent avec encore beaucoup de gomme), ainsi qu'une usure inégale au centre et une durée de vie plus courte que prévu. Dans l'ensemble, l'Avon ZV7 est souvent apprécié pour sa conduite lorsqu'il est neuf, mais est fréquemment rejeté en raison de préoccupations concernant la durabilité et les motifs d'usure.
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3ème fois que vous achetez ces pneus et les recommandez souvent à des amis. fait le tour du Nürburgring sur ces pneus et a été très impressionné. retour cette année sur les mêmes pneus. très bonne performance et très bonne sur le mouillé
J'ai acheté une skoda vrs 230 en septembre avec des p zéros sur lesquels je trouvais super sur le sec mais choquant sur le mouillé, alors j'ai commandé des Avons zv7 proposés à 67,00 £ par pneu! Soooo content de l'avoir fait transformer ma voiture sans patinage horrible sur chaussée mouillée et après 6000 miles, on peut dire que les pneus vous remplissent de confiance sur routes mouillées ou sèches, un superbe pneu polyvalent se remettra alors que je conduis beaucoup dans notre pluie toujours croissante météo, bravo Avon!
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
Les énormes avantages sont le taux d'usure et le prix. Équipé d'un ensemble de 4, j'ai permuté les pneus d'avant en arrière à 15 km, lorsque les fronts étaient usés jusqu'à 5 mm de bande de roulement restante et que les arrières avaient encore 7 mm. Je m'attends à obtenir 30k miles sur l'ensemble à 136 £ pour les 4 pneus. Une adhérence sèche et mouillée est tout à fait acceptable si l'on tient compte du taux d'usure. J'ai utilisé les Michelin PS3 et Uniroyal Rainsport 3 avant les ZV7, et bien que les Avons ne correspondent pas à ceux-ci pour une adhérence ultime, laissés sur le même essieu, les PS3 avant sont usés à 8 km, et le RS3 à 5 km.
Sur quels pneus roulez-vous ?
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Pas mal du tout si vous le dites moi-même. Excellente adhérence dans les virages et excellente performance de freinage. Le temps humide est à peu près le même et peut vraiment le coller dans les virages, mais j'ai malheureusement acheté de nouveaux pneus continental premium contact 5 qui étaient une grosse erreur
250 £ pour 4 pneus montés chez ATS (50 £ de réduction sur l'offre) m'ont convaincu. A-évalué dans le mouillé et britannique. Bonne adhérence sur sol mouillé, tenue de route très prévisible, conduite silencieuse - absorbe bien les bosses sur la route. Note sèche très bonne. J'avais Goodyear Eagles avant, ce qui donnait une meilleure adhérence, une manipulation plus précise, mais rendait la suspension plus dure - des flancs probablement plus épais - mais ils coûtaient 400 £ par ensemble. Je conduis un coupé diesel de classe E 2013, je veux des pneus qui adhèrent, manient et offrent une conduite confortable. Pour le prix, ces pneus comblent le choix entre les marques haut de gamme à 400 £ l'unité (minimum!) Et le caoutchouc Ting Tong à 200 £ l'unité. Payez un peu plus pour un pneu britannique décent qui est presque aussi bon que les marques premium. Fera des commentaires sur la longévité à une date ultérieure - le Goodyear a duré 20k, ce qui était impressionnant.
Je les ai achetés pour l'avant de mon 08 tdi fiesta 1.6. Le 5 avril, il a parcouru 7 000 milles depuis lors. Je suis retourné chercher deux arrières le vendredi 20 septembre dernier, et on m'a dit que j'avais besoin de deux avant aussi ... même l'usure du pneu, juste usée ...
Avait un nouvel ensemble de 4 ZV7 pour remplacer l'ensemble de Continentals. On remarque instantanément une meilleure tenue de route par temps sec et en particulier par forte pluie. Ils sont plus réactifs dans les virages serrés et beaucoup plus silencieux sur le bruit de la route. Je ne les ai pas eu assez longtemps pour donner un avis sur l'usure. Mais ils m'ont été recommandés par un ami qui a obtenu 29000 miles de retour de son ensemble et remplacé par un nouvel ensemble de ZX7. Mais la meilleure partie est qu'ils sont de fabrication britannique, et leur achat soutient les emplois britanniques.
J'ai installé un nouvel ensemble de ces pneus sur ma Mondeo 2.5 v6 au début de 2017 et j'ai parcouru environ 18000 milles depuis. Usure - Ils doivent être changés sur le devant, mais je ne peux pas me plaindre de l'usure car j'ai tendance à avoir les pieds un peu plus lourds. Les arrières ont environ 1/2 gauche. Maniabilité - Incroyable, le virage est si direct et ils adhèrent toute la journée. Sur le mouillé, ils sont fantastiques, n'ont jamais eu de patinage ou de manque d'adhérence, même avec la puissance élevée des roues avant. Bruit - Pour autant que je sache, ils sont à peu près silencieux, je n'entends jamais le rugissement des pneus. Rapport qualité / prix - Parfait, je ne peux pas me plaindre quand j'ai payé 70 £ le corner à l'époque. Par tous les temps - ironiquement, j'ai réussi à monter une pente jusqu'à ma maison dans de la neige légère sans aucun problème! Je ne dis pas pendant une minute que ce sont des pneus d'hiver, mais ils m'ont fait une petite pente à partir de l'arrêt à plat! Sur le mouillé, j'ai lu que ces pneus ne sont pas tout à fait à la hauteur, mais en réalité (certainement sur ma voiture) ils sont fantastiques et vous sentez même la confiance à travers la roue qu'ils adhéreront exceptionnellement dans les virages serrés et au freinage. . Performances hors ligne - j'avais de mauvaises voiles avant et la différence était étonnante lorsque j'ai changé, la voiture était tellement plus agile dans les virages et réactive. Excellent.
Dans l'ensemble, je recommanderais à 100% ces pneus et après avoir expérimenté des pneus `` haut de gamme '' tels que Continental ou Pirelli, je dirais que l'augmentation de prix ne vaut pas la peine d'être prise en compte car ils fonctionnent aussi bien dans toutes les conditions.
Membre
Alfa Romeo
225/45 R17 W
805 km
Seulement 500 miles jusqu'à présent, mais virage précis en conduite silencieuse et consommation de carburant identique à celle des Pirelli P7 Cints précédentes. Conduits sur routes sèches et sous de fortes pluies et ils donnent confiance en poussant. Ne seront plus sur la tenue de route à vitesse plus élevée et l'usure avec le temps.
Ces pneus sont très performants, comme je l'aurais attendu d'après l'expérience passée. Cependant, les pneus que j'ai montés sur ma Volvo n'ont parcouru que 4500 miles et tous les 4 ont environ 7 mm de bande de roulement, donc beaucoup de vie en eux. Sauf que les quatre pneus craquent à la base des bandes de roulement. Le genre de qualité à laquelle je ne m'attendrais pas à moins qu'il ne s'agisse de déchets chinois obscurs de marque D.
Pas du tout content que je doive chercher des pneus neufs qui ne seront pas des Avons.
Vérifiez le vôtre, ils pourraient être les mêmes. Les miens ont deux numéros de date différents, mais ceux-ci concernent la fabrication dans les quelques semaines suivant l'installation.
Ce sont les meilleurs pneus tous terrains que j'ai eu sur mon Audi. Ce ne sont pas des pneus de performance ultime, mais je ne les ai pas achetés pour la course. Je vis dans la nature sauvage du Somerset et une grande partie de ma conduite se fait sur de petites voies boueuses et sinueuses, avec des routes A rapides et des explosions d'autoroute occasionnelles. Je les ai choisis parce que je sais qu'Avon a un bon pedigree, ils semblaient être à un très bon prix - pas beaucoup plus que des marques à petit budget horribles - et parce que le motif de la bande de roulement semble être épais et robuste. Et c'est bien plus que ce que montrent les images. Je pense que c'est important car ils doivent faire face à toutes sortes de terrains sur ma voiture. Je les ai montés l'année dernière et ils étaient calmes et confortables pendant le reste chaud de l'été, pieds sûrs sous la pluie et tout simplement incroyables dans la neige récente. Ma voie arrière avait environ un pied de neige, et la voiture est sortie de son espace de stationnement et a simplement roulé dans la voie sans glisser du tout. Je ne peux pas encore faire de commentaire sur l'usure car ils sont encore assez nouveaux pour moi. Je conduis habituellement sur Conti Premium Contact et je pense que ceux-ci sont aussi bons - certainement pour mes besoins et je les rachèterais.
