Note de
89%
au volant d'une
Honda Honda Valkyrie F6CT
(225/45 R17) sur
a combination of roads
pendant 20,000
average kilomètres
J'utilise ces pneus sur une moto Honda Valkyrie, les miens ont 4 ans et j'ai fait 20K + sur eux à un moment donné cette année, je devrai les remplacer en raison de l'usure et de la tare. Une chose que vous avez prise en compte est que mon vélo a 25 ans et en 1997, les composés étaient différents étant un composé plus dur et plus dur sur les flancs à cette époque 33 psi à l'avant et à l'arrière était la recommandation de l'usine, il a fallu un certain temps pour obtenir le pression juste pour que le vélo se sente comme il se doit / était de retour dans son premier jour, je cours maintenant sur 41 psi à l'avant et 36 psi à l'arrière. Cela mis à part, j'aime le motif de la bande de roulement car il arrête de suivre les fissures sur la surface de la route, ayant une confiance totale dans le pneu, je peux freiner et accélérer sans me soucier du glissement ou du blocage du pneu, la sensation par temps humide est la même sèche. Cependant, la transition d'une chaussée sèche à mouillée et mouillée à sèche peut entraîner une secousse momentanée lorsque le pneu s'installe sur la nouvelle surface sur laquelle il roule, mais vous devez vous y attendre de toute façon en tant que cycliste expérimenté. Un problème qui devient maintenant courant est que sur les routes ou les autoroutes qui ont un trafic lourd de camions et que la route devient ornière, vous ressentez une sensation dérangeante, mais tant que vous vous détendez, le pneu surmontera la traction de ces ornières. En conclusion de cet avis, je donnerais 9/10 sur la qualité, l'apparence et le prix. une dernière pensée si vous les utilisez à une pression trop basse, la bande de roulement se tassera très rapidement.. Safe riding Guys, Pip Denwood