Cartes de test / Auto Bild

Test de pneus été pour camping-car 2024

Name: Test de pneus été pour camping-car 2024
Creator: Tyre Reviews
Published: 2024-03-26

Comparez chaque discipline dans la dimension testée : mesure, place et écart au meilleur pneu. Le verdict explique les compromis derrière le classement final.

Dimension testée: 225/55 R17
Pneus testés: 10
Disciplines: 8

Sec

Freinage sur sol sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Vitesse résiduelle
1Continental PremiumContact 7	36.9 m	Meilleur	0 km/h
2Bridgestone Potenza Sport	37.6 m	+0,70 m	18 km/h
3Michelin Primacy 4+	38 m	+1,10 m	22 km/h
4Toyo Proxes Comfort	38.1 m	+1,20 m	23 km/h
5Goodyear EfficientGrip Performance 2	38.3 m	+1,40 m	25 km/h
6Pirelli Cinturato P7 C2	38.5 m	+1,60 m	27 km/h
6Hankook Ventus Prime 4	38.5 m	+1,60 m	27 km/h
8Vredestein Ultrac	38.6 m	+1,70 m	27 km/h
9Falken ZIEX ZE310 EcoRun	38.8 m	+1,90 m	29 km/h
10Goodride Z 107 ZuperEco	39.2 m	+2,30 m	31 km/h

Il y a une différence de 6,2% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (2,3 m ≈ 0,5 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Goodride Z 107 ZuperEco roulerait encore à 31 km/h lorsque le Continental PremiumContact 7 serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Comportement sur sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Continental PremiumContact 7	79.2 km/h	Meilleur
2Bridgestone Potenza Sport	78.9 km/h	-0,30 km/h
3Michelin Primacy 4+	78.8 km/h	-0,40 km/h
4Goodyear EfficientGrip Performance 2	78.4 km/h	-0,80 km/h
5Falken ZIEX ZE310 EcoRun	78.3 km/h	-0,90 km/h
6Pirelli Cinturato P7 C2	78.1 km/h	-1,10 km/h
7Hankook Ventus Prime 4	78 km/h	-1,20 km/h
8Goodride Z 107 ZuperEco	77.8 km/h	-1,40 km/h
9Vredestein Ultrac	77.7 km/h	-1,50 km/h
10Toyo Proxes Comfort	77.3 km/h	-1,90 km/h

Tous les pneus du test Comportement sur sec ont terminé à moins de 3% d'écart.

Mouillé

Freinage sur sol mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Vitesse résiduelle
1Continental PremiumContact 7	39.7 m	Meilleur	0 km/h
2Bridgestone Potenza Sport	40.1 m	+0,40 m	13 km/h
3Pirelli Cinturato P7 C2	41.7 m	+2,00 m	28 km/h
4Hankook Ventus Prime 4	41.9 m	+2,20 m	30 km/h
5Michelin Primacy 4+	42.2 m	+2,50 m	32 km/h
6Falken ZIEX ZE310 EcoRun	42.3 m	+2,60 m	32 km/h
7Goodyear EfficientGrip Performance 2	42.6 m	+2,90 m	34 km/h
8Vredestein Ultrac	42.8 m	+3,10 m	35 km/h
9Toyo Proxes Comfort	43.3 m	+3,60 m	37 km/h
10Goodride Z 107 ZuperEco	45.6 m	+5,90 m	47 km/h

Il y a une différence de 14,9% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (5,9 m ≈ 1,3 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Goodride Z 107 ZuperEco roulerait encore à 47 km/h lorsque le Continental PremiumContact 7 serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Comportement sur mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Bridgestone Potenza Sport	69.1 km/h	Meilleur
2Continental PremiumContact 7	68.4 km/h	-0,70 km/h
3Michelin Primacy 4+	68.2 km/h	-0,90 km/h
4Toyo Proxes Comfort	67.9 km/h	-1,20 km/h
4Hankook Ventus Prime 4	67.9 km/h	-1,20 km/h
6Pirelli Cinturato P7 C2	67.8 km/h	-1,30 km/h
7Goodyear EfficientGrip Performance 2	67.7 km/h	-1,40 km/h
7Goodride Z 107 ZuperEco	67.7 km/h	-1,40 km/h
9Vredestein Ultrac	67.6 km/h	-1,50 km/h
10Falken ZIEX ZE310 EcoRun	67.2 km/h	-1,90 km/h

Tous les pneus du test Comportement sur mouillé ont terminé à moins de 3% d'écart.

Aquaplaning en ligne droite
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Continental PremiumContact 7	93.9 km/h	Meilleur
2Pirelli Cinturato P7 C2	93.6 km/h	-0,30 km/h
3Falken ZIEX ZE310 EcoRun	93.1 km/h	-0,80 km/h
4Hankook Ventus Prime 4	93 km/h	-0,90 km/h
5Bridgestone Potenza Sport	92.9 km/h	-1,00 km/h
6Toyo Proxes Comfort	92.8 km/h	-1,10 km/h
7Vredestein Ultrac	92.4 km/h	-1,50 km/h
8Michelin Primacy 4+	92.3 km/h	-1,60 km/h
9Goodyear EfficientGrip Performance 2	91.5 km/h	-2,40 km/h
10Goodride Z 107 ZuperEco	91.3 km/h	-2,60 km/h

Tous les pneus du test Aquaplaning en ligne droite ont terminé à moins de 3% d'écart.

Aquaplanage en virage
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Goodride Z 107 ZuperEco	13.3 m/sec2	Meilleur
2Falken ZIEX ZE310 EcoRun	13.2 m/sec2	-0,10 m/sec2
3Vredestein Ultrac	13.1 m/sec2	-0,20 m/sec2
3Goodyear EfficientGrip Performance 2	13.1 m/sec2	-0,20 m/sec2
5Toyo Proxes Comfort	13 m/sec2	-0,30 m/sec2
6Pirelli Cinturato P7 C2	12.9 m/sec2	-0,40 m/sec2
7Michelin Primacy 4+	12.6 m/sec2	-0,70 m/sec2
7Hankook Ventus Prime 4	12.6 m/sec2	-0,70 m/sec2
9Continental PremiumContact 7	12.4 m/sec2	-0,90 m/sec2
10Bridgestone Potenza Sport	12.3 m/sec2	-1,00 m/sec2

Il y a une différence de 7,5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (1 m/sec2).

Confort

Bruit
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Hankook Ventus Prime 4	71.2 dB	Meilleur
2Pirelli Cinturato P7 C2	71.3 dB	+0,10 dB
3Vredestein Ultrac	71.5 dB	+0,30 dB
3Falken ZIEX ZE310 EcoRun	71.5 dB	+0,30 dB
5Goodyear EfficientGrip Performance 2	71.6 dB	+0,40 dB
5Toyo Proxes Comfort	71.6 dB	+0,40 dB
7Michelin Primacy 4+	71.8 dB	+0,60 dB
8Goodride Z 107 ZuperEco	71.9 dB	+0,70 dB
9Continental PremiumContact 7	72.3 dB	+1,10 dB
10Bridgestone Potenza Sport	73.3 dB	+2,10 dB

Tous les pneus du test Bruit ont terminé à moins de 3% d'écart.

Valeur

Résistance au roulement
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Carburant en plus / an
1Pirelli Cinturato P7 C2	7.66 kg/t	Meilleur	€0
2Bridgestone Potenza Sport	7.69 kg/t	+0,03 kg/t	€2
3Continental PremiumContact 7	7.82 kg/t	+0,16 kg/t	€10
4Falken ZIEX ZE310 EcoRun	8 kg/t	+0,34 kg/t	€22
5Goodyear EfficientGrip Performance 2	8.34 kg/t	+0,68 kg/t	€45
6Hankook Ventus Prime 4	8.38 kg/t	+0,72 kg/t	€47
7Michelin Primacy 4+	8.42 kg/t	+0,76 kg/t	€50
8Goodride Z 107 ZuperEco	8.47 kg/t	+0,81 kg/t	€53
9Toyo Proxes Comfort	8.85 kg/t	+1,19 kg/t	€78
10Vredestein Ultrac	8.86 kg/t	+1,20 kg/t	€79

Il y a une différence de 15,7% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (1,2 kg / t). Sur 19 000 km par an à €1,65/L, le Vredestein Ultrac consomme environ 48 L (€79) de carburant de plus que le Pirelli Cinturato P7 C2.

Ajuster les hypothèses

Estimations calculées, et non mesures supplémentaires. Les commandes permettent d’explorer les hypothèses. Ces calculateurs utilisent tous les pneus du test, indépendamment de votre sélection.

Essence/Diesel Électrique

Kilométrage annuel

19 000 km

km (L)

miles (gal US)

Prix du carburant

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Régler la consommation de mon véhicule

Estimations basées sur des conditions de conduite typiques. La résistance au roulement représente environ 20 % de la consommation de carburant des véhicules thermiques et 25 % de celle des véhicules électriques. Les économies réelles varient selon le style de conduite, le poids du véhicule, l'état des routes et l'âge des pneus. À titre indicatif seulement. Économies sur la durée de vie du pneu calculées sur la base d'une durée de vie de 40 000 km / 25 000 miles.

Sélection de pneus →Lire le test →

Plus de tests de pneus