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Essai des pneus d'hiver AS SUV 2024

Name: Essai des pneus d'hiver AS SUV 2024
Creator: Tyre Reviews
Published: 2024-10-15

Comparez chaque discipline dans la dimension testée : mesure, place et écart au meilleur pneu. Le verdict explique les compromis derrière le classement final.

Dimension testée: 235/55 R18
Pneus testés: 10
Disciplines: 12

Sec

Freinage sur sol sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Vitesse résiduelle
1Michelin Pilot Alpin 5 SUV	42.9 m	Meilleur	0 km/h
2Pirelli Scorpion Winter 2	43.5 m	+0,60 m	15 km/h
3Vredestein Wintrac Pro	43.8 m	+0,90 m	19 km/h
4Goodyear UltraGrip Performance+ SUV	43.9 m	+1,00 m	20 km/h
5Falken EUROWINTER HS02 Pro	44.1 m	+1,20 m	21 km/h
6Continental WinterContact TS 870 P	44.2 m	+1,30 m	22 km/h
7GT Radial WinterPro2 Sport	44.3 m	+1,40 m	23 km/h
8Hankook Winter i cept evo 3 X	44.4 m	+1,50 m	24 km/h
8Nokian Snowproof 2 SUV	44.4 m	+1,50 m	24 km/h
10Bridgestone Blizzak 6	44.6 m	+1,70 m	25 km/h

Il y a une différence de 4% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (1,7 m ≈ 0,4 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Bridgestone Blizzak 6 roulerait encore à 25 km/h lorsque le Michelin Pilot Alpin 5 SUV serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Comportement sur sec
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Continental WinterContact TS 870 P	115.5 km/h	Meilleur
2Falken EUROWINTER HS02 Pro	115.1 km/h	-0,40 km/h
3Hankook Winter i cept evo 3 X	115 km/h	-0,50 km/h
4GT Radial WinterPro2 Sport	114.8 km/h	-0,70 km/h
5Michelin Pilot Alpin 5 SUV	114.5 km/h	-1,00 km/h
5Bridgestone Blizzak 6	114.5 km/h	-1,00 km/h
7Nokian Snowproof 2 SUV	114.4 km/h	-1,10 km/h
8Goodyear UltraGrip Performance+ SUV	114.2 km/h	-1,30 km/h
9Vredestein Wintrac Pro	114 km/h	-1,50 km/h
10Pirelli Scorpion Winter 2	113.6 km/h	-1,90 km/h

Tous les pneus du test Comportement sur sec ont terminé à moins de 3% d'écart.

Mouillé

Freinage sur sol mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Vitesse résiduelle
1Bridgestone Blizzak 6	34.7 m	Meilleur	0 km/h
2Pirelli Scorpion Winter 2	35.3 m	+0,60 m	17 km/h
3Michelin Pilot Alpin 5 SUV	35.9 m	+1,20 m	24 km/h
4Continental WinterContact TS 870 P	36.2 m	+1,50 m	26 km/h
5GT Radial WinterPro2 Sport	36.3 m	+1,60 m	27 km/h
6Falken EUROWINTER HS02 Pro	36.7 m	+2,00 m	30 km/h
7Goodyear UltraGrip Performance+ SUV	37.4 m	+2,70 m	35 km/h
8Hankook Winter i cept evo 3 X	37.5 m	+2,80 m	36 km/h
9Vredestein Wintrac Pro	38.1 m	+3,40 m	39 km/h
10Nokian Snowproof 2 SUV	38.6 m	+3,90 m	41 km/h

Il y a une différence de 11,2% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (3,9 m ≈ 0,9 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Nokian Snowproof 2 SUV roulerait encore à 41 km/h lorsque le Bridgestone Blizzak 6 serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Comportement sur mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Continental WinterContact TS 870 P	65.5 km/h	Meilleur
1Bridgestone Blizzak 6	65.5 km/h	Meilleur
3Michelin Pilot Alpin 5 SUV	65.4 km/h	-0,10 km/h
4GT Radial WinterPro2 Sport	65.1 km/h	-0,40 km/h
5Pirelli Scorpion Winter 2	64.9 km/h	-0,60 km/h
6Hankook Winter i cept evo 3 X	64.7 km/h	-0,80 km/h
6Goodyear UltraGrip Performance+ SUV	64.7 km/h	-0,80 km/h
8Nokian Snowproof 2 SUV	64.6 km/h	-0,90 km/h
9Falken EUROWINTER HS02 Pro	64.5 km/h	-1,00 km/h
10Vredestein Wintrac Pro	63.9 km/h	-1,60 km/h

Tous les pneus du test Comportement sur mouillé ont terminé à moins de 3% d'écart.

Cercle sur sol mouillé
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Goodyear UltraGrip Performance+ SUV	7.43 m/s	Meilleur
2GT Radial WinterPro2 Sport	7.42 m/s	-0,01 m/s
3Bridgestone Blizzak 6	7.4 m/s	-0,03 m/s
4Falken EUROWINTER HS02 Pro	7.36 m/s	-0,07 m/s
5Nokian Snowproof 2 SUV	7.34 m/s	-0,09 m/s
6Michelin Pilot Alpin 5 SUV	7.27 m/s	-0,16 m/s
6Pirelli Scorpion Winter 2	7.27 m/s	-0,16 m/s
8Vredestein Wintrac Pro	7.21 m/s	-0,22 m/s
8Continental WinterContact TS 870 P	7.21 m/s	-0,22 m/s
10Hankook Winter i cept evo 3 X	7.18 m/s	-0,25 m/s

Il y a une différence de 3,4% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (0,25 m/s).

Aquaplaning en ligne droite
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Hankook Winter i cept evo 3 X	75 km/h	Meilleur
2Continental WinterContact TS 870 P	74.2 km/h	-0,80 km/h
2Pirelli Scorpion Winter 2	74.2 km/h	-0,80 km/h
4Bridgestone Blizzak 6	73.9 km/h	-1,10 km/h
5Goodyear UltraGrip Performance+ SUV	73.2 km/h	-1,80 km/h
6Vredestein Wintrac Pro	72.7 km/h	-2,30 km/h
7Michelin Pilot Alpin 5 SUV	72.4 km/h	-2,60 km/h
7Nokian Snowproof 2 SUV	72.4 km/h	-2,60 km/h
9GT Radial WinterPro2 Sport	68.7 km/h	-6,30 km/h
10Falken EUROWINTER HS02 Pro	66.5 km/h	-8,50 km/h

Il y a une différence de 11,3% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (8,5 Km/H).

Aquaplanage en virage
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Hankook Winter i cept evo 3 X	3.55 m/sec2	Meilleur
2Continental WinterContact TS 870 P	3.39 m/sec2	-0,16 m/sec2
3Bridgestone Blizzak 6	3.27 m/sec2	-0,28 m/sec2
4Nokian Snowproof 2 SUV	3.23 m/sec2	-0,32 m/sec2
5Vredestein Wintrac Pro	3.22 m/sec2	-0,33 m/sec2
6Pirelli Scorpion Winter 2	3.17 m/sec2	-0,38 m/sec2
7Goodyear UltraGrip Performance+ SUV	3.1 m/sec2	-0,45 m/sec2
8Michelin Pilot Alpin 5 SUV	2.77 m/sec2	-0,78 m/sec2
9Falken EUROWINTER HS02 Pro	2.65 m/sec2	-0,90 m/sec2
10GT Radial WinterPro2 Sport	2.63 m/sec2	-0,92 m/sec2

Il y a une différence de 25,9% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (0,92 m/sec2).

Neige

Freinage sur neige
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Vitesse résiduelle
1Bridgestone Blizzak 6	24.3 m	Meilleur	0 km/h
2Hankook Winter i cept evo 3 X	24.4 m	+0,10 m	8 km/h
3Michelin Pilot Alpin 5 SUV	24.5 m	+0,20 m	12 km/h
4Continental WinterContact TS 870 P	25.4 m	+1,10 m	27 km/h
4Goodyear UltraGrip Performance+ SUV	25.4 m	+1,10 m	27 km/h
6Pirelli Scorpion Winter 2	26.1 m	+1,80 m	34 km/h
7Vredestein Wintrac Pro	26.4 m	+2,10 m	37 km/h
8Falken EUROWINTER HS02 Pro	27 m	+2,70 m	41 km/h
9GT Radial WinterPro2 Sport	27.7 m	+3,40 m	46 km/h
9Nokian Snowproof 2 SUV	27.7 m	+3,40 m	46 km/h

Il y a une différence de 14% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (3,4 m ≈ 0,8 Longueurs des voitures). En freinant depuis 130 km/h, le Nokian Snowproof 2 SUV roulerait encore à 46 km/h lorsque le Bridgestone Blizzak 6 serait déjà à l’arrêt.

La vitesse résiduelle est calculée à partir des distances de freinage mesurées, en supposant une décélération constante ; ce n’est pas une mesure distincte.

Traction sur neige
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Michelin Pilot Alpin 5 SUV	1.48 N	Meilleur
2Pirelli Scorpion Winter 2	1.45 N	-0,03 N
3Falken EUROWINTER HS02 Pro	1.41 N	-0,07 N
4Continental WinterContact TS 870 P	1.4 N	-0,08 N
4Goodyear UltraGrip Performance+ SUV	1.4 N	-0,08 N
4Bridgestone Blizzak 6	1.4 N	-0,08 N
7Vredestein Wintrac Pro	1.39 N	-0,09 N
8Hankook Winter i cept evo 3 X	1.38 N	-0,10 N
9Nokian Snowproof 2 SUV	1.31 N	-0,17 N
10GT Radial WinterPro2 Sport	1.28 N	-0,20 N

Il y a une différence de 13,5% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (0,2 N).

Comportement sur neige
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Michelin Pilot Alpin 5 SUV	48.8 km/h	Meilleur
2Hankook Winter i cept evo 3 X	48.5 km/h	-0,30 km/h
3Pirelli Scorpion Winter 2	48.1 km/h	-0,70 km/h
4Continental WinterContact TS 870 P	47.9 km/h	-0,90 km/h
4Goodyear UltraGrip Performance+ SUV	47.9 km/h	-0,90 km/h
6Bridgestone Blizzak 6	47.8 km/h	-1,00 km/h
7Vredestein Wintrac Pro	47.7 km/h	-1,10 km/h
8Nokian Snowproof 2 SUV	46.9 km/h	-1,90 km/h
9Falken EUROWINTER HS02 Pro	46.7 km/h	-2,10 km/h
10GT Radial WinterPro2 Sport	45 km/h	-3,80 km/h

Il y a une différence de 7,8% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (3,8 Km/H).

Confort

Bruit
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur
1Michelin Pilot Alpin 5 SUV	71.4 dB	Meilleur
2GT Radial WinterPro2 Sport	71.8 dB	+0,40 dB
3Pirelli Scorpion Winter 2	72.2 dB	+0,80 dB
4Goodyear UltraGrip Performance+ SUV	72.3 dB	+0,90 dB
5Continental WinterContact TS 870 P	72.5 dB	+1,10 dB
6Nokian Snowproof 2 SUV	72.6 dB	+1,20 dB
7Falken EUROWINTER HS02 Pro	72.8 dB	+1,40 dB
8Vredestein Wintrac Pro	72.9 dB	+1,50 dB
8Bridgestone Blizzak 6	72.9 dB	+1,50 dB
10Hankook Winter i cept evo 3 X	74.2 dB	+2,80 dB

Il y a une différence de 3,9% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (2,8 dB).

Valeur

Résistance au roulement
Place / Pneu	Résultat	Écart au meilleur	Carburant en plus / an
1Continental WinterContact TS 870 P	7.3 kg/t	Meilleur	€0
2GT Radial WinterPro2 Sport	7.6 kg/t	+0,30 kg/t	€21
3Hankook Winter i cept evo 3 X	7.9 kg/t	+0,60 kg/t	€41
3Bridgestone Blizzak 6	7.9 kg/t	+0,60 kg/t	€41
5Falken EUROWINTER HS02 Pro	8.1 kg/t	+0,80 kg/t	€55
5Nokian Snowproof 2 SUV	8.1 kg/t	+0,80 kg/t	€55
7Goodyear UltraGrip Performance+ SUV	8.3 kg/t	+1,00 kg/t	€69
8Vredestein Wintrac Pro	8.4 kg/t	+1,10 kg/t	€76
8Michelin Pilot Alpin 5 SUV	8.4 kg/t	+1,10 kg/t	€76
10Pirelli Scorpion Winter 2	8.7 kg/t	+1,40 kg/t	€96

Il y a une différence de 19,2% entre le meilleur et le pire interprète dans cette catégorie (1,4 kg / t). Sur 19 000 km par an à €1,65/L, le Pirelli Scorpion Winter 2 consomme environ 58 L (€96) de carburant de plus que le Continental WinterContact TS 870 P.

Ajuster les hypothèses

Estimations calculées, et non mesures supplémentaires. Les commandes permettent d’explorer les hypothèses. Ces calculateurs utilisent tous les pneus du test, indépendamment de votre sélection.

Essence/Diesel Électrique

Kilométrage annuel

19 000 km

km (L)

miles (gal US)

Prix du carburant

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Régler la consommation de mon véhicule

Estimations basées sur des conditions de conduite typiques. La résistance au roulement représente environ 20 % de la consommation de carburant des véhicules thermiques et 25 % de celle des véhicules électriques. Les économies réelles varient selon le style de conduite, le poids du véhicule, l'état des routes et l'âge des pneus. À titre indicatif seulement. Économies sur la durée de vie du pneu calculées sur la base d'une durée de vie de 40 000 km / 25 000 miles.