Falken ZIEX ZE310 EcoRun vs Michelin Primacy 4+
- Score TR
- 8,4/10
- Les conducteurs disent
- 80% · 119
- Score TR
- 8,8/10
- Les conducteurs disent
- 79% · 40
Dans les 7 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Michelin Primacy 4+ a fini devant 6 fois et le ZIEX ZE310 EcoRun une fois. Le ZIEX ZE310 EcoRun a conservé 3,9 % d'adhérence en plus en aquaplaning en courbe; le Primacy 4+ a duré 43,8 % plus longtemps dans les tests d'usure.
Données mises à jour
Lequel acheter ?
Choisissez Michelin Primacy 4 Plus pour une sécurité optimale tout au long de l'année, un silence de roulement optimal, une économie de carburant et une longue durée de vie ; choisissez Falken ZIEX ZE310 EcoRun si vous souhaitez une sécurité renforcée contre la pluie (aquaplaning), un bon confort au quotidien et un prix initial plus bas.
Là où le ZIEX ZE310 EcoRun est plus fort
- Excellente résistance à l'aquaplaning (en ligne droite et en courbe) lors de nombreux tests
- Conduite confortable avec de solides scores de confort subjectif
- Victoires occasionnelles en maniabilité sur sol mouillé et en maniabilité subjective sur sol sec
Là où le Primacy 4+ est plus fort
- Sec 8/12 A freiné 1,1 % plus court sur sol sec (7 tests)
- Mouillé 14/28 A freiné 1 % plus court sur sol mouillé (7 tests)
- Confort 6/8 A été 0,9 dB plus silencieux (6 tests)
- Valeur 10/11 A duré 43,8 % plus longtemps dans les tests d'usure (3 tests)
Les bilans mesurés (victoires sur l'ensemble des mesures des tests communs) proviennent directement des tableaux ci-dessous. Le verdict rédigé et les points clés sont une analyse de ces tests et des avis de conducteurs ; en cas de désaccord avec les chiffres, ce sont les chiffres qui font foi.
ZIEX ZE310 EcoRun vs Primacy 4+ en bref
| Catégorie | ZIEX ZE310 EcoRun | Écart | Primacy 4+ |
|---|---|---|---|
| Tests communs gagnés7 tests communs | 1 | 6 | |
| Sec12 mesures | 3 | Le Primacy 4+ a freiné 1,1 % plus court sur sol sec (7 tests) | 8 |
| Mouillé28 mesures | 12 | Le Primacy 4+ a freiné 1 % plus court sur sol mouillé (7 tests) | 14 |
| Confort8 mesures | 2 | Le Primacy 4+ a été 0,9 dB plus silencieux (6 tests) | 6 |
| Valeur11 mesures | 1 | Le Primacy 4+ a duré 43,8 % plus longtemps dans les tests d'usure (3 tests) | 10 |
| Score Tyre Reviewstous nos tests et avis | 8,4/10 | Avantage au Primacy 4+ (+0,4) | 8,8/10 |
| Note des conducteurs119 et 40 avis | 80% | Trop serré pour trancher | 79% |
| Le rachèteraientpart des conducteurs | 78% | Avantage au ZIEX ZE310 EcoRun (+10 points) | 68% |
| Prixdans les 4 tests indiquant des prix | Moins cher | Le Primacy 4+ était plus cher dans 4 tests sur 4 | +22,5 % |
| Dimensions fabriquéesenregistrements de l'étiquette UE | 86 | 44 dimensions fabriquées pour les deux | 66 |
Les victoires comptent chaque mesure relevée pour les deux pneus dans les tests communs ; une coche indique le pneu en tête sur la ligne. Les notes subjectives des pilotes comptent comme victoires mais ne sont jamais moyennées, car chaque test utilise sa propre échelle.
Face à face dans 7 tests, de 2023 à 2024
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | ZIEX ZE310 EcoRun | Plateau | Primacy 4+ |
|---|---|---|---|
| Test de pneus été pour camping-car 2024 | P8 sur 10 | P3 sur 10 | |
| Test des pneus été AZ 2024 | P6 sur 9 | P7 sur 9 | |
| Test de pneus été AutoBild 2024 | P7 sur 20 | P1 sur 20 | |
| Test de pneus été ADAC 2024 | P10 sur 16 | P2 sur 16 | |
| Aperçu du marché des pneus été 2024 | P7 sur 55 | P5 sur 55 | |
| Test de pneus d'été ADAC 2023 | P6 sur 50 | P3 sur 50 | |
| Évaluations des pneus 2023 Test des pneus d'été | P6 sur 13 | P5 sur 13 |
Profil de performance
15 mesures issues des 7 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.
Là où chacun prend le plus d'avance
ZIEX ZE310 EcoRun
Primacy 4+
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 95% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu. 5 mesures relevées dans un seul test commun ne figurent pas ici ; toutes les mesures sont dans le tableau plus bas.
Là où chacun obtient le meilleur score
ZIEX ZE310 EcoRun
Primacy 4+
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
ZIEX ZE310 EcoRun
Primacy 4+
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le ZIEX ZE310 EcoRun 80 % sur 119 avis et le Primacy 4+ 79 % sur 40. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Toutes les mesures, côte à côte
Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Ouvrez une discipline pour voir ses mesures, puis une mesure pour voir la valeur de chaque test.
| Mesure | ZIEX ZE310 EcoRun | Écart | Primacy 4+ | Victoires | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36,84 | 1,1% | 36,43 | 0-7 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 64,22 | 0,5% | 64,5 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 97,25 | 0,2% | 96,95 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| noté | 5,9% | noté | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 37,21 | 1% | 36,93 | 1-6 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 36,05 | 3,6% | 37,4 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 82,89 | 0,5% | 83,26 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 70,85 | 0,7% | 71,35 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| noté | = | noté | 0-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 6,13 | 1,8% | 6,24 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 11,78 | 3% | 12,15 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 81,95 | 1% | 82,73 | 3-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,67 | 3,9% | 5,46 | 3-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| noté | 5,3% | noté | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 71,85 | 0,9 dB | 71 | 1-5 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 9 | 4,4% | 8,6 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 37 633 | 43,8% | 53 517 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 8,46 | 4% | 8,11 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,95 | 2,5% | 5,8 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 73,85 | 31,1% | 50,9 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
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Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés. Les lignes « noté » sont des notes subjectives des pilotes : chaque test utilise sa propre échelle, seules les victoires sont donc comptées.
Les scores au-delà des tests communs
Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le ZIEX ZE310 EcoRun obtient 8,4 et le Primacy 4+ 8,8 sur 10.
| ZIEX ZE310 EcoRun | Catégorie | Primacy 4+ | ||
|---|---|---|---|---|
| 70 | Sec | 77 | ||
| 79 | Mouillé | 74 | ||
| 62 | Confort | 81 | ||
| 42 | Valeur | 84 | ||
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Ce que disent les conducteurs
| ZIEX ZE310 EcoRun | Catégorie | Primacy 4+ | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,6 | Adhérence sur le sec | 8,5 | ||
| 8,2 | Adhérence sur le mouillé | 8,1 | ||
| 8,1 | Ressenti de la route | 7,3 | ||
| 8 | Progressivité | 7,2 | ||
| 7,7 | Usure | 8 | ||
| 7,9 | Confort | 8,1 | ||
Les conducteurs notent le ZIEX ZE310 EcoRun 80 % sur 119 avis et le Primacy 4+ 79 % sur 40. Les avis sont vérifiés à la main avant publication ; la possession du pneu, elle, ne l'est pas.
Falken ZIEX ZE310 EcoRun
- 80%sur 119 avis
- 78%le rachèteraient
- 1 609 536 kmparcourus par les conducteurs
Les conducteurs décrivent généralement le Falken ZIEX ZE310 EcoRun comme un excellent pneu de tourisme d'été offrant une forte sécurité par temps humide (y compris une résistance à l'aquaplaning) et une adhérence confiante sur sol sec, souvent au-dessus de sa catégorie de prix. Un point souvent souligné est le faible bruit à l'intérieur du véhicule et une sensation générale de douceur et de sécurité, de nombreux utilisateurs rapportant également une bonne longévité d'usure sur de longues distances. Les inconvénients les plus récurrents sont une résistance au roulement plus élevée (augmentation de la consommation de carburant pour certaines voitures) et une sensation de direction plus douce/moins précise qui peut décevoir les conducteurs axés sur la performance, une sous-catégorie trouvant également la conduite plus ferme sur des routes accidentées.
- Excellente adhérence sur sol humide et résistance à l'aquaplaning rassurante
- Bonne adhérence et freinage sur sol sec
- Faible bruit de route / habitacle silencieux
- Bon rapport qualité-prix
- Résistance au roulement plus élevée entraînant une consommation de carburant accrue pour certains conducteurs
- Flancs souples ou sensation de direction/retour moins précis (pas idéal pour une conduite sportive intense)
- Conduite ferme/dur sur des routes accidentées pour certains véhicules/configurations
Résumé par IA à partir de 107 avis vérifiés ; les avis eux-mêmes sont sur la page du pneu.
Les 119 avis sur le ZIEX ZE310 EcoRunUn pneu silencieux, très prévisible/indulgent à la limite, surtout sous la pluie, avec un flanc souple. Ces kilomètres ont été parcourus avec une conduite dynamique sur des routes sinueuses.
Michelin Primacy 4+
- 79%sur 40 avis
- 68%le rachèteraient
- 588 536 kmparcourus par les conducteurs
Les propriétaires décrivent généralement le Michelin Primacy 4 Plus comme un pneu de tourisme confortable et inspirant confiance, offrant une forte adhérence, notamment sur sol sec et généralement sur sol mouillé. Environ deux propriétaires sur cinq mentionnent un faible bruit de roulement et une bonne finition, bien que le bruit soit perçu différemment et qu'une minorité notable le trouve bruyant ou dronant sur des surfaces rugueuses. Là où les critiques se regroupent, il s'agit le plus souvent d'une réponse de direction moins sportive et plus lente (environ un propriétaire sur cinq), avec un groupe plus restreint également déçu par la performance par temps froid/humide et le prix du pneu.
- Confortable, qualité de conduite souple
- Forte adhérence sur sol sec
- Adhérence rassurante sur sol mouillé
- Généralement silencieux et raffiné pour un pneu de tourisme
- Réponse de direction terne ou lente (pas très sportive)
- Peut être bruyant/drone sur certaines surfaces de route
- L'adhérence par temps froid ou humide peut sembler faible
Résumé par IA à partir de 34 avis vérifiés ; les avis eux-mêmes sont sur la page du pneu.
Les 40 avis sur le Primacy 4+Les pneus ont réagi à peu près de la même manière que ceux des autres fabricants
Dimensions, étiquette européenne et lignée
D'après les enregistrements de l'étiquette européenne de chaque pneu : 86 dimensions pour le ZIEX ZE310 EcoRun et 66 pour le Primacy 4+, dont 44 fabriquées dans les deux.
| Catégorie | ZIEX ZE310 EcoRun | Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Saison | Ete | Ete |
| Dimensions fabriquées | 86 dimensions, de 14 à 19 pouces | 66 dimensions, de 16 à 21 pouces |
| Communes aux deux | 44 dimensions 185/50 R16185/55 R16195/50 R16195/55 R16195/60 R16195/65 R16205/45 R16205/55 R16205/60 R16215/55 R16215/60 R16215/70 R16et 32 autres | |
| Étiquette européenne - adhérence sur sol mouillé | A100% | A100% |
| Étiquette européenne - résistance au roulement | D50%C47%B2%A1% | C63%B37% |
| Étiquette européenne - bruit | 67-72 dB A74%B26% | 68-72 dB B100% |
| Sur le marché depuis | 2017 | 2022 |
| Remplace | Falken ZIEX ZE914 EcoRun (2012) | Michelin Primacy 4 (2017) |
| Remplacé par | Falken ZIEX ZE320 | Michelin Primacy 5 |
| Récompenses | - | Hautement recommandé: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2024/25) Hautement recommandé: Best Tyres for Large Family Cars (DriverReviews, 2024/25) |
| Prix dans les tests communs | Le Primacy 4+ était le pneu le plus cher dans 4 des 4 tests qui indiquaient des prix, de 22,5 % en moyenne. Chaque test a relevé les prix sur son propre marché, à l'époque ; seul l'écart est comparable. | |
Les classes de l'étiquette sont données comme la part des dimensions enregistrées portant chaque classe : "B (88 %), C (12 %)" signifie que la plupart des dimensions sont en B. Les classes varient selon la dimension ; vérifiez l'étiquette de la vôtre.
Lecture des résultats
Rédigée à partir des résultats de tests et des avis de conducteurs ci-dessus. C'est une analyse, pas une mesure : là où elle contredit les tableaux, ce sont les tableaux qui ont raison.
Ce comparatif met en compétition deux pneus tourisme premium d'été : le Falken ZIEX ZE310 EcoRun et le Michelin Primacy 4 Plus. Lors de sept tests professionnels menés en 2023-2024 sur des modèles familiaux de tailles courantes, le Michelin obtient systématiquement de meilleurs résultats (6 victoires contre 1), grâce à un freinage puissant sur sol mouillé et sec, un faible niveau sonore, une excellente efficacité et une longévité remarquable. Le Falken réagit avec une résistance remarquable à l'aquaplaning, une tenue de route compétitive sur sol mouillé dans certains tests, un confort rassurant et un prix d'achat bien inférieur. La résistance au roulement varie d'un test à l'autre, mais l'usure à long terme et la consommation de carburant sont clairement en faveur du Michelin. Si vous accordez de l'importance aux marges de sécurité et au coût total d'utilisation, le Primacy 4 Plus place la barre très haut ; si le coût initial et la sécurité anti-aquaplaning sont plus importants, le ZE310 EcoRun constitue un argument de poids, plus abordable.
Conclusion
Lors de nombreux tests indépendants, le Michelin Primacy 4 Plus établit une tendance claire : un freinage fiable et plus court sur routes sèches et mouillées, un bruit réduit, une meilleure consommation de carburant et une durée de vie de la bande de roulement nettement plus longue (souvent 30 à 50 % de kilométrage supplémentaire). Cette combinaison lui confère un meilleur classement général et un rapport sécurité/prix plus élevé sur toute la durée de vie du pneu, malgré un prix d'achat plus élevé. Le Falken ZIEX ZE310 EcoRun impressionne par sa très bonne résistance à l'aquaplaning en ligne droite et en courbe, ses quelques succès en tenue de route sur sol mouillé et en confort subjectif, ainsi que son prix nettement inférieur. Cependant, il est moins performant que le Michelin en termes de distance d'arrêt et de durabilité. Pour la plupart des conducteurs privilégiant la sécurité par tous les temps, le silence, l'économie et la longévité, choisissez le Michelin. Si vous conduisez principalement sous de fortes pluies, que vous appréciez la sécurité contre l'aquaplaning et que vous souhaitez minimiser votre investissement initial, le Falken est le choix judicieux.
ZIEX ZE310 EcoRun vs Primacy 4+ : vos questions
Le Falken ZIEX ZE310 EcoRun ou le Michelin Primacy 4+ : lequel est le meilleur pneu ?
Dans les 7 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Michelin Primacy 4+ a fini devant 6 fois et le ZIEX ZE310 EcoRun une fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le ZIEX ZE310 EcoRun obtient 8,4 et le Primacy 4+ 8,8 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le ZIEX ZE310 EcoRun ou le Primacy 4+ ?
Le Primacy 4+ a pris l'avantage sur 14 des 28 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Sur 7 tests, il a freiné 1 % plus court sur sol mouillé en moyenne.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le Primacy 4+ a pris l'avantage sur 8 des 12 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs. Sur 7 tests, il a freiné 1,1 % plus court sur sol sec en moyenne.
Lequel dure plus longtemps et coûte moins cher à l'usage ?
Le Primacy 4+ a duré 43,8 % plus longtemps dans les tests d'usure (3 tests), a affiché une résistance au roulement 4 % plus faible (4 tests), a consommé 2,5 % de carburant en moins (2 tests) et a perdu 31,1 % de gomme en moins au test d'abrasion (2 tests). Les conducteurs notent l'usure 7,7/10 pour le ZIEX ZE310 EcoRun et 8/10 pour le Primacy 4+.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Le Primacy 4+ a été 0,9 dB plus silencieux (6 tests). Les conducteurs notent le confort 7,9/10 pour le ZIEX ZE310 EcoRun et 8,1/10 pour le Primacy 4+.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le ZIEX ZE310 EcoRun 80 % sur 119 avis et le Primacy 4+ 79 % sur 40. 78 % des conducteurs du ZIEX ZE310 EcoRun le rachèteraient, contre 68 % pour le Primacy 4+.
Lequel est le plus cher ?
Dans les 4 tests qui indiquaient des prix, le Primacy 4+ était le pneu le plus cher dans 4 d'entre eux, de 22,5 % en moyenne. Les prix sont ceux relevés par chaque test à l'époque, sur son propre marché.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le ZIEX ZE310 EcoRun est fabriqué en 86 dimensions (de 14 à 19 pouces) et le Primacy 4+ en 66 (de 16 à 21 pouces). 44 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le ZIEX ZE310 EcoRun est classé A en adhérence sur sol mouillé et D en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Primacy 4+, A et C.
Lequel est le pneu le plus récent ?
Le Primacy 4+ est le modèle le plus récent : il est arrivé sur le marché en 2022, le ZIEX ZE310 EcoRun en 2017. Le ZIEX ZE310 EcoRun a remplacé le Falken ZIEX ZE914 EcoRun. Le Primacy 4+ a remplacé le Michelin Primacy 4.
Autres comparaisons avec ces pneus
vs
Bridgestone Turanza 6 vs Michelin Primacy 4+
1-4 en 5 tests communs
vs
Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Michelin Primacy 4+
2-5 en 7 tests communs
vs 
Falken ZIEX ZE310 EcoRun vs Kumho Ecsta HS52
3-4 en 7 tests communs
vs
Continental PremiumContact 7 vs Michelin Primacy 4+
9-1 en 10 tests communs
vs
Hankook Ventus Prime 4 vs Michelin Primacy 4+
1-5 en 7 tests communs
vs
Falken ZIEX ZE310 EcoRun vs Hankook Ventus Prime 4
3-5 en 9 tests communs
vs
Bridgestone Turanza T005 vs Michelin Primacy 4+
2-2 en 4 tests communs
vs 
Falken ZIEX ZE310 EcoRun vs Toyo Proxes Comfort
8-2 en 12 tests communs
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
Donner mon avis sur le ZIEX ZE310 EcoRun Donner mon avis sur le Primacy 4+
D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.
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