Toyo Proxes Comfort vs Uniroyal RainSport 5
- Score TR
- 8,4/10
- Les conducteurs disent
- 81% · 19
- Score TR
- 8,0/10
- Les conducteurs disent
- 73% · 91
Dans les 7 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Toyo Proxes Comfort a fini devant 6 fois et le RainSport 5 pas une seule fois, une fois à égalité. Le Proxes Comfort a freiné 5,3 % plus court sur sol sec; le RainSport 5 a résisté à l'aquaplaning en ligne droite à une vitesse 7,5 % plus élevée.
Données mises à jour
Lequel acheter ?
Choisissez Toyo Proxes Comfort pour une conduite quotidienne équilibrée, des arrêts à sec plus courts et des résultats globaux plus solides ; choisissez Uniroyal RainSport 5 si votre priorité absolue est la sécurité contre l'aquaplaning et l'assurance par temps humide à un prix plus compétitif.
Là où le Proxes Comfort est plus fort
- Freinage à sec exceptionnel dans tous les tests partagés
- Performances équilibrées sur sol mouillé avec freinage et tenue de route compétitifs
- Mesures d'efficacité et de durabilité élevées dans ADAC (abrasion plus faible, consommation de carburant plus faible)
Là où le RainSport 5 est plus fort
- Excellente résistance à l'aquaplaning en ligne droite et en courbe
- Victoires occasionnelles en freinage/tenue de route sur sol mouillé sur certaines surfaces
- Généralement silencieux avec une résistance au roulement compétitive dans certains tests
Les points clés sont une analyse des tests communs et des avis de conducteurs ; les victoires mesurées dans chaque discipline figurent dans les tableaux ci-dessous. En cas de désaccord, ce sont les chiffres qui font foi.
Proxes Comfort vs RainSport 5 en bref
| Catégorie | Proxes Comfort | Écart | RainSport 5 |
|---|---|---|---|
| Tests communs gagnés7 tests communs | 6 | 1 à égalité | 0 |
| Sec9 mesures | 9 | Le Proxes Comfort a freiné 5,3 % plus court sur sol sec (7 tests) | 0 |
| Mouillé16 mesures | 5 | Le RainSport 5 a résisté à l'aquaplaning en ligne droite à une vitesse 7,5 % plus élevée (3 tests) | 11 |
| Confort4 mesures | 2 | Égalité entre les deux. | 2 |
| Valeur7 mesures | 4 | 3 | |
| Score Tyre Reviewstous nos tests et avis | 8,4/10 | Avantage au Proxes Comfort (+0,4) | 8,0/10 |
| Note des conducteurs19 et 91 avis | 81% | Avantage au Proxes Comfort (+8 points) | 73% |
| Le rachèteraientpart des conducteurs | 79% | Avantage au Proxes Comfort (+20 points) | 59% |
| Prixdans les 3 tests indiquant des prix | +8,3 % | Le Proxes Comfort était plus cher dans 2 tests sur 3 | Moins cher |
| Dimensions fabriquéesenregistrements de l'étiquette UE | 63 | 40 dimensions fabriquées pour les deux | 104 |
Les victoires comptent chaque mesure relevée pour les deux pneus dans les tests communs ; une coche indique le pneu en tête sur la ligne. Les notes subjectives des pilotes comptent comme victoires mais ne sont jamais moyennées, car chaque test utilise sa propre échelle.
Face à face dans 7 tests, de 2021 à 2025
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | Proxes Comfort | Plateau | RainSport 5 |
|---|---|---|---|
| Essais de pneus été 2025 | P11 sur 52 | P22 sur 52 | |
| Test de pneus été AutoBild 2024 | P7 sur 20 | P18 sur 20 | |
| Aperçu du marché des pneus été 2024 | P6 sur 55 | P14 sur 55 | |
| Test de pneus d'été ADAC 2023 | P14 sur 50 | P31 sur 50 | |
| Aperçu du marché des pneus d'été 2022 | P9 sur 50 | P34 sur 50 | |
| Test de pneus été 16 pouces Auto Bild 2021 | P11 sur 20 | P11 sur 20 | |
| 2021 53 Test de freinage des pneus d'été | P17 sur 53 | P19 sur 53 |
Profil de performance
9 mesures issues des 7 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.
Là où chacun prend le plus d'avance
Proxes Comfort
RainSport 5
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. L'échelle s'arrête à 92% : un point plus bas se place, creux, au bord du moyeu. 5 mesures relevées dans un seul test commun ne figurent pas ici ; toutes les mesures sont dans le tableau plus bas.
Là où chacun obtient le meilleur score
Proxes Comfort
RainSport 5
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
Proxes Comfort
RainSport 5
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le Proxes Comfort 81 % sur 19 avis et le RainSport 5 73 % sur 91. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Toutes les mesures, côte à côte
Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Ouvrez une discipline pour voir ses mesures, puis une mesure pour voir la valeur de chaque test.
| Mesure | Proxes Comfort | Écart | RainSport 5 | Victoires | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 35,93 | 5,3% | 37,93 | 7-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
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| 106 | 1,9% | 104,1 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 36,59 | 0,6% | 36,21 | 3-4 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 38,8 | 6,4% | 36,3 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 76,5 | 0,1% | 76,4 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 6,4 | 0,9% | 6,34 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
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| 80,1 | 7,5% | 86,03 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
|
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| 4,01 | 12,6% | 4,5 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 70,67 | = | 70,7 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 8,3 | 2,4% | 8,5 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 32 703 | 3,7% | 31 083 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 8,59 | 0,2% | 8,59 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,8 | 1,7% | 5,9 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| 75,9 | 18,6% | 93,2 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||
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Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés. Les lignes « noté » sont des notes subjectives des pilotes : chaque test utilise sa propre échelle, seules les victoires sont donc comptées.
Les scores au-delà des tests communs
Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Proxes Comfort obtient 8,4 et le RainSport 5 8 sur 10.
| Proxes Comfort | Catégorie | RainSport 5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 80 | Sec | 40 | ||
| 64 | Mouillé | 90 | ||
| 54 | Confort | 77 | ||
| 54 | Valeur | 39 | ||
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Ce que disent les conducteurs
| Proxes Comfort | Catégorie | RainSport 5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,4 | Adhérence sur le sec | 7,5 | ||
| 8,3 | Adhérence sur le mouillé | 8,6 | ||
| 8 | Ressenti de la route | 6,7 | ||
| 7,5 | Progressivité | 6,8 | ||
| 8,4 | Usure | 7,2 | ||
| 8,3 | Confort | 8 | ||
Les conducteurs notent le Proxes Comfort 81 % sur 19 avis et le RainSport 5 73 % sur 91. Les avis sont vérifiés à la main avant publication ; la possession du pneu, elle, ne l'est pas.
Toyo Proxes Comfort
- 81%sur 19 avis
- 79%le rachèteraient
- 369 344 kmparcourus par les conducteurs
Les conducteurs rapportent que le Toyo Proxes Comfort offre une forte adhérence sur sol mouillé et sec avec une maniabilité stable et prévisible, souvent comparé favorablement aux marques premium pour le prix. Beaucoup soulignent également une conduite silencieuse et confortable ainsi qu'une bonne durée de vie/usure pour sa catégorie de prix. Une minorité plus petite note qu'il est plus adapté à une conduite quotidienne calme, avec un retour d'information réduit et un sous-virage précoce lorsqu'il est poussé à fond.
- Forte adhérence sur sol mouillé et confiance sous la pluie
- Bonne adhérence sur sol sec et maniabilité stable
- Conduite silencieuse et bon confort (surtout sur autoroutes)
- Excellente valeur pour l'argent par rapport aux alternatives premium
- Retour d'information limité/moins adapté à la conduite sportive (peut sous-virer ou sembler moins confiant lorsqu'il est poussé)
Résumé par IA à partir de 17 avis vérifiés ; les avis eux-mêmes sont sur la page du pneu.
Les 19 avis sur le Proxes ComfortJ'utilise des pneus 225/45 R17 94W sur ma C4 eHDI Hatchback 6 vitesses de 2012. Ils sont excellents et supérieurs aux Michelin montés en série par Citroën ou par mes précédents Kumho. Ces pneus sont beaucoup plus réactifs sur sol sec et offrent une meilleure adhérence sur sol mouillé. Très satisfaits.
Uniroyal RainSport 5
- 73%sur 91 avis
- 59%le rachèteraient
- 1 514 658 kmparcourus par les conducteurs
Les propriétaires s'accordent à dire que le Uniroyal RainSport 5 offre une confiance remarquable par temps de pluie, près des deux tiers louant l'adhérence sur sol mouillé et environ un sur cinq soulignant spécifiquement la forte résistance à l'aquaplaning. L'adhérence sur sol sec reçoit également plus de louanges que de critiques, et une proportion significative trouve qu'il est confortable et plus silencieux que prévu pour un motif de bande de roulement aussi ouvert. Le principal inconvénient récurrent est une sensation douce et flexible : environ un sur cinq se plaint du soutien des flancs et du retour d'information de direction, décrivant parfois la maniabilité comme vague ou flottante, en particulier lorsqu'elle est poussée ou à grande vitesse. La durée de vie de la bande de roulement est mitigée, avec environ un tiers commentant et des opinions partagées entre une kilométrage étonnamment bon et une usure plus rapide que prévu.
- Excellente adhérence sur sol mouillé et confiance par temps de forte pluie
- Forte résistance à l'aquaplaning dans l'eau stagnante
- Bonne adhérence sur sol sec pour la conduite quotidienne
- Conduite confortable et souple
- Flancs souples peuvent rendre la voiture flottante ou imprécise
- Retour d'information de direction limité et réponses plus lentes
- La maniabilité sur sol sec peut sembler vague lorsqu'elle est poussée
Résumé par IA à partir de 81 avis vérifiés ; les avis eux-mêmes sont sur la page du pneu.
Les 91 avis sur le RainSport 5L'adhérence sur sol mouillé est incroyable, l'adhérence sur sol sec est juste au-dessus de la moyenne, pneu très progressif, légèrement spongieux donc je les ai gonflés à 40 psi au lieu de 33. L'économie était également moyenne. Je les rachèterais, je les ai montés sur une Volvo v90 d5. Pas beaucoup de changement usé vs neuf, juste un peu plus d'aquaplaning, mieux sur le sec à mesure qu'ils s'usent. Principalement utilisés sur autoroute, utilisation occasionnelle de routes de campagne. Convient bien à la Volvo et le prix était bon
Dimensions, étiquette européenne et lignée
D'après les enregistrements de l'étiquette européenne de chaque pneu : 63 dimensions pour le Proxes Comfort et 104 pour le RainSport 5, dont 40 fabriquées dans les deux.
| Catégorie | Proxes Comfort | RainSport 5 |
|---|---|---|
| Saison | Ete | Ete |
| Dimensions fabriquées | 63 dimensions, de 14 à 20 pouces | 104 dimensions, de 15 à 21 pouces |
| Communes aux deux | 40 dimensions 185/55 R15195/50 R15195/55 R15185/55 R16195/45 R16195/50 R16195/55 R16205/45 R16205/55 R16215/55 R16225/55 R16205/45 R17et 28 autres | |
| Étiquette européenne - adhérence sur sol mouillé | A100% | A100% |
| Étiquette européenne - résistance au roulement | C74%D26% | C86%D12%B2% |
| Étiquette européenne - bruit | 70-71 dB B100% | 70-75 dB B100% |
| Sur le marché depuis | - | 2019 |
| Remplace | Toyo Proxes CF2 | Uniroyal RainSport 3 (2013) |
| Prix dans les tests communs | Le Proxes Comfort était le pneu le plus cher dans 2 des 3 tests qui indiquaient des prix, de 8,3 % en moyenne. Chaque test a relevé les prix sur son propre marché, à l'époque ; seul l'écart est comparable. | |
Les classes de l'étiquette sont données comme la part des dimensions enregistrées portant chaque classe : "B (88 %), C (12 %)" signifie que la plupart des dimensions sont en B. Les classes varient selon la dimension ; vérifiez l'étiquette de la vôtre.
Lecture des résultats
Rédigée à partir des résultats de tests et des avis de conducteurs ci-dessus. C'est une analyse, pas une mesure : là où elle contredit les tableaux, ce sont les tableaux qui ont raison.
Ce duel oppose le Proxes Comfort de Toyo, pneu été tourisme haut de gamme, au RainSport 5 d'Uniroyal, une option ultra-performante réputée pour sa performance sur route mouillée. Sept tests partagés entre 2021 et 2025, réalisés dans des dimensions courantes (205/55 R16 à 225/40 R18), révèlent une tendance claire : Toyo obtient régulièrement de meilleurs résultats au classement général et domine le freinage sur sol sec et la tenue de route équilibrée, tandis qu'Uniroyal mise sur sa forte résistance à l'aquaplaning et certains paramètres sur sol mouillé. La nuance réside dans la manière dont chaque pneu exploite ses atouts. Toyo réalise des arrêts sur sol sec plus courts à chaque test et obtient souvent un freinage équivalent ou légèrement inférieur, ce qui se traduit par un comportement routier prévisible sur route. Uniroyal réplique avec des performances exceptionnelles en matière d'aquaplaning en ligne droite et en courbe, et des victoires occasionnelles en freinage et tenue de route sur sol mouillé, mais avec des compromis sur la précision sur sol sec et, dans plusieurs tests, sur le kilométrage et l'efficacité prévus.
Conclusion
Parmi les pneus testés, le Toyo Proxes Comfort est le plus complet : meilleur classement général (6 victoires contre 0), freinage sur sol sec de premier ordre à chaque épreuve et excellente régularité sur sol mouillé qui le maintient en tête, même lorsqu'Uniroyal brille en eau profonde. Il affiche également des avantages en termes de consommation de carburant, d'abrasion et de poids des pneus selon les indicateurs clés de l'ADAC, renforçant ainsi sa vocation de tourisme. L'Uniroyal RainSport 5 a fait ses preuves en matière de sécurité en eau profonde, remportant fréquemment les tests d'aquaplaning et remportant quelques victoires au freinage sur sol mouillé. Cependant, il est freiné par une dynamique sur sol sec plus souple, un retour d'information flou à la limite et des résultats longévité/valeur mitigés selon les tests. Si votre priorité est une sécurité maximale contre l'aquaplaning sous une pluie battante, l'Uniroyal est idéal ; pour une confiance équilibrée au quotidien avec des arrêts sur sol sec plus courts et de meilleurs résultats aux tests, le Toyo est le choix le plus sûr et le plus complet.
Proxes Comfort vs RainSport 5 : vos questions
Le Toyo Proxes Comfort ou le Uniroyal RainSport 5 : lequel est le meilleur pneu ?
Dans les 7 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Toyo Proxes Comfort a fini devant 6 fois et le RainSport 5 pas une seule fois, une fois à égalité. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le Proxes Comfort obtient 8,4 et le RainSport 5 8 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le Proxes Comfort ou le RainSport 5 ?
Le RainSport 5 a pris l'avantage sur 11 des 16 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Sur 3 tests, il a résisté à l'aquaplaning en ligne droite à une vitesse 7,5 % plus élevée en moyenne.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le Proxes Comfort a pris l'avantage sur 9 des 9 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs. Sur 7 tests, il a freiné 5,3 % plus court sur sol sec en moyenne.
Lequel dure plus longtemps et coûte moins cher à l'usage ?
Le RainSport 5 a duré 3,7 % plus longtemps dans les tests d'usure (3 tests). Les conducteurs notent l'usure 8,4/10 pour le Proxes Comfort et 7,2/10 pour le RainSport 5.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 8,3/10 pour le Proxes Comfort et 8/10 pour le RainSport 5.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le Proxes Comfort 81 % sur 19 avis et le RainSport 5 73 % sur 91. 79 % des conducteurs du Proxes Comfort le rachèteraient, contre 59 % pour le RainSport 5.
Lequel est le plus cher ?
Dans les 3 tests qui indiquaient des prix, le Proxes Comfort était le pneu le plus cher dans 2 d'entre eux, de 8,3 % en moyenne. Les prix sont ceux relevés par chaque test à l'époque, sur son propre marché.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le Proxes Comfort est fabriqué en 63 dimensions (de 14 à 20 pouces) et le RainSport 5 en 104 (de 15 à 21 pouces). 40 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le Proxes Comfort est classé A en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le RainSport 5, A et C.
Autres comparaisons avec ces pneus
vs
Continental PremiumContact 7 vs Uniroyal RainSport 5
7-0 en 7 tests communs
vs
Bridgestone Turanza 6 vs Uniroyal RainSport 5
4-0 en 4 tests communs
vs
Hankook Ventus Prime 4 vs Toyo Proxes Comfort
7-0 en 8 tests communs
vs
Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Uniroyal RainSport 5
8-0 en 8 tests communs
vs
Goodyear EfficientGrip Performance 2 vs Toyo Proxes Comfort
8-3 en 11 tests communs
vs
Falken ZIEX ZE310 EcoRun vs Toyo Proxes Comfort
8-2 en 12 tests communs
vs
Continental PremiumContact 7 vs Toyo Proxes Comfort
6-0 en 6 tests communs
vs
Firestone RoadHawk vs Uniroyal RainSport 5
6-1 en 7 tests communs
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
Donner mon avis sur le Proxes Comfort Donner mon avis sur le RainSport 5
D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.
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