Firestone MultiSeason Gen 02 vs Hankook Kinergy 4S2
- Score TR
- 8,6/10
- Les conducteurs disent
- 79% · 13
- Score TR
- 8,9/10
- Les conducteurs disent
- 75% · 72
Dans les 11 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Hankook Kinergy 4S2 a fini devant 9 fois et le MultiSeason Gen 02 deux fois. Le MultiSeason Gen 02 a duré 8 % plus longtemps dans les tests d'usure; le Kinergy 4S2 a conservé 25,4 % d'adhérence en plus en aquaplaning en courbe.
Données mises à jour
Lequel acheter ?
Choisissez le Hankook Kinergy 4S2 si vous recherchez le pneu polyvalent le plus sûr pour les climats mixtes, les pluies fréquentes et les vitesses sur autoroute, avec une longévité exceptionnelle. Choisissez le Firestone MultiSeason Gen 02 si l'efficacité (carburant/résistance au roulement), le faible niveau sonore et un freinage efficace sur sol mouillé/neige sont des critères importants et que vous acceptez des freinages sur sol sec et des marges d'aquaplaning plus faibles en courbe.
Là où le MultiSeason Gen 02 est plus fort
- Excellente résistance au roulement et économie de carburant (plusieurs victoires ; par exemple, −4-13 % RR contre Hankook)
- Freinage souvent plus court sur sol mouillé et neige (par exemple, ADAC 2024 mouillé +6,4 %, glace +6,7 %)
- Bruit externe plus faible dans la plupart des tests
Là où le Kinergy 4S2 est plus fort
- Freinage à sec systématiquement plus court et meilleure tenue de route sur sol sec
- Résistance supérieure à l'aquaplaning en courbe (marges importantes en 2021-2023)
- Kilométrage projeté élevé et faible usure lors de tests récents (par exemple, +45-101 %)
Les points clés sont une analyse des tests communs et des avis de conducteurs ; les victoires mesurées dans chaque discipline figurent dans les tableaux ci-dessous. En cas de désaccord, ce sont les chiffres qui font foi.
MultiSeason Gen 02 vs Kinergy 4S2 en bref
| Catégorie | MultiSeason Gen 02 | Écart | Kinergy 4S2 |
|---|---|---|---|
| Tests communs gagnés11 tests communs | 2 | 9 | |
| Sec18 mesures | 0 | Le Kinergy 4S2 a freiné 4,1 % plus court sur sol sec (11 tests) | 18 |
| Mouillé34 mesures | 13 | Le Kinergy 4S2 a conservé 25,4 % d'adhérence en plus en aquaplaning en courbe (4 tests) | 21 |
| Neige23 mesures | 11 | Égalité entre les deux. | 11 |
| Glace1 mesure | 1 | 0 | |
| Confort11 mesures | 6 | 4 | |
| Valeur16 mesures | 12 | Le MultiSeason Gen 02 a duré 8 % plus longtemps dans les tests d'usure (5 tests) | 4 |
| Score Tyre Reviewstous nos tests et avis | 8,6/10 | Avantage au Kinergy 4S2 (+0,3) | 8,9/10 |
| Note des conducteurs13 et 72 avis | 79% | Avantage au MultiSeason Gen 02 (+4 points) | 75% |
| Le rachèteraientpart des conducteurs | 75% | Trop serré pour trancher | 74% |
| Prixdans les 5 tests indiquant des prix | +2,2 % | Le MultiSeason Gen 02 était plus cher dans 3 tests sur 5 | Moins cher |
| Dimensions fabriquéesenregistrements de l'étiquette UE | 55 | 41 dimensions fabriquées pour les deux | 96 |
Les victoires comptent chaque mesure relevée pour les deux pneus dans les tests communs ; une coche indique le pneu en tête sur la ligne. Les notes subjectives des pilotes comptent comme victoires mais ne sont jamais moyennées, car chaque test utilise sa propre échelle.
Face à face dans 11 tests, de 2020 à 2024
Chaque ligne est un test publié dans lequel les deux pneus ont roulé sur la même voiture, dans la même dimension, le même jour. La ligne représente tout le plateau, le vainqueur à gauche.
| Test | MultiSeason Gen 02 | Plateau | Kinergy 4S2 |
|---|---|---|---|
| Test de pneus toutes saisons ADAC 2024 | P8 sur 16 | P3 sur 16 | |
| Test de pneus toutes saisons Auto Zeitung 2023 | P7 sur 9 | P3 sur 9 | |
| Test de pneus toutes saisons Auto Bild 2023 | P13 sur 16 | P8 sur 16 | |
| Shootout du pneu toutes saisons 2023 35 | P10 sur 35 | P13 sur 35 | |
| Test de pneus toutes saisons 2023 | P6 sur 10 | P3 sur 10 | |
| Test de pneus toutes saisons Auto Bild 2022 | P11 sur 15 | P3 sur 15 | |
| Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2022 | P9 sur 35 | P5 sur 35 | |
| Test de pneus toutes saisons Auto Image 2021 | P13 sur 16 | P3 sur 16 | |
| Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2021 | P16 sur 32 | P4 sur 32 | |
| Test de pneus toutes saisons Auto Image 2020 | P6 sur 14 | P7 sur 14 | |
| Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2020 - 32 tests de freinage des pneus | P6 sur 32 | P3 sur 32 |
Profil de performance
20 mesures issues des 11 tests communs, chaque pneu exprimé en part du meilleur résultat de chaque test.
Là où chacun prend le plus d'avance
MultiSeason Gen 02
Kinergy 4S2
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Dans chaque test, le meilleur des deux résultats compte pour 100 % et l'autre pour sa part de celui-ci : un freinage de 36 m contre 34,2 m donne ainsi 95 % ; chaque axe fait la moyenne des tests communs qui l'ont mesuré. 8 mesures relevées dans un seul test commun ne figurent pas ici ; toutes les mesures sont dans le tableau plus bas.
Là où chacun obtient le meilleur score
MultiSeason Gen 02
Kinergy 4S2
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Là où les conducteurs notent chacun plus haut
MultiSeason Gen 02
Kinergy 4S2
Survolez ou touchez un axe pour voir les chiffres des deux pneus.
Les conducteurs notent le MultiSeason Gen 02 79 % sur 13 avis et le Kinergy 4S2 75 % sur 72. Chaque axe correspond à une question que les conducteurs notent sur 10 ; les avis sont vérifiés à la main avant publication.
Toutes les mesures, côte à côte
Moyennes des valeurs obtenues par les deux pneus dans les mêmes tests. L'écart est la moyenne des écarts propres à chaque test, de sorte que les valeurs de voitures et d'années différentes ne sont jamais mélangées. Ouvrez une discipline pour voir ses mesures, puis une mesure pour voir la valeur de chaque test.
| Mesure | MultiSeason Gen 02 | Écart | Kinergy 4S2 | Victoires | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42,67 | 4,1% | 40,86 | 0-11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 80,35 | 1,1% | 79,45 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 89,8 | 0,6% | 90,35 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| noté | 8,7% | noté | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 46,25 | 1,1% | 45,68 | 3-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 39,3 | 7,1% | 42,3 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 76,69 | 3,2% | 79,72 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 74,13 | 0,8% | 74,7 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| noté | 8,9% | noté | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 13,23 | 0,3% | 13,21 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 79,53 | 3,3% | 82,06 | 4-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2,55 | 25,4% | 3,18 | 0-4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 23,18 | 0,4% | 23,22 | 4-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,62 | 6,8% | 6,03 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2 144 | 0,8% | 2 143 | 3-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 71,32 | 0,7% | 71,37 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 48,63 | 0,8% | 49,1 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| noté | 3,2% | noté | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 3,79 | 5,5% | 4 | 0-3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 19,6 | 6,7% | 21 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| noté | 24,7% | noté | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 71,38 | 0,1 dB | 71,48 | 4-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2 571 | 2,4% | 2 731 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 47 230 | 8% | 47 522 | 3-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 7,94 | 4,5% | 8,32 | 6-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5,44 | 2,8% | 5,6 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 23,5 | 0,4% | 23,4 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 88 | 36,4% | 56 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Les distances de freinage et les temps au tour sont meilleurs quand ils sont plus bas ; les chiffres de vitesse, d'usure et d'adhérence quand ils sont plus élevés. Les chiffres d'un test lui sont propres : dimensions, voitures, revêtements et températures changent de l'un à l'autre, et c'est pourquoi les moyennes de cette page ne portent que sur les tests que les deux pneus ont partagés. Les lignes « noté » sont des notes subjectives des pilotes : chaque test utilise sa propre échelle, seules les victoires sont donc comptées.
Les scores au-delà des tests communs
Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le MultiSeason Gen 02 obtient 8,6 et le Kinergy 4S2 8,9 sur 10.
| MultiSeason Gen 02 | Catégorie | Kinergy 4S2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 47 | Sec | 80 | ||
| 74 | Mouillé | 85 | ||
| 21 | Confort | 43 | ||
| 62 | Valeur | 42 | ||
| 71 | Neige | 74 | ||
| 69 | Glace | 25 | ||
Les notes par catégorie sont des percentiles parmi les pneus de la même saison et de la même catégorie : 90 signifie que ce pneu fait mieux que 90 % d'entre eux, mesuré sur l'ensemble des tests que nous détenons, et pas seulement ceux auxquels il a participé.
Ce que disent les conducteurs
| MultiSeason Gen 02 | Catégorie | Kinergy 4S2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,5 | Adhérence sur le sec | 8,1 | ||
| 7,8 | Adhérence sur le mouillé | 8 | ||
| 8,2 | Ressenti de la route | 7,1 | ||
| 8,4 | Progressivité | 7,4 | ||
| 8 | Usure | 7,6 | ||
| 8 | Confort | 7,3 | ||
| 7,4 | Adhérence à la neige | 7,5 | ||
| 6,7 | Poignée de glace | 6,5 | ||
Les conducteurs notent le MultiSeason Gen 02 79 % sur 13 avis et le Kinergy 4S2 75 % sur 72. Les avis sont vérifiés à la main avant publication ; la possession du pneu, elle, ne l'est pas.
Firestone MultiSeason Gen 02
- 79%sur 13 avis
- 75%le rachèteraient
- 404 749 kmparcourus par les conducteurs
Dans l'ensemble, les conducteurs évaluent très positivement le Firestone MultiSeason Gen 02, louant ses performances convaincantes toutes saisons - en particulier son adhérence sur sol mouillé, sa traction hivernale sécurisée (y compris sur neige/glace) et sa bonne stabilité. Plusieurs utilisateurs rapportent également une bonne longévité de la bande de roulement et un excellent rapport qualité-prix, beaucoup disant qu'ils achèteraient à nouveau. Le principal inconvénient récurrent est le bruit de route accru, et une minorité plus petite signale une mauvaise performance de freinage par temps chaud/secs et un vieillissement plus rapide après une utilisation prolongée.
- Excellente adhérence sur sol mouillé et performance sous la pluie
- Bonne capacité hivernale (traction sur neige/glace et confiance par temps froid)
- Maniabilité et freinage stables et sécurisés dans des conditions normales
- Bon rapport qualité/prix
- Bruit de route perceptible (surtout à des vitesses plus élevées)
Résumé par IA à partir de 10 avis vérifiés ; les avis eux-mêmes sont sur la page du pneu.
Les 13 avis sur le MultiSeason Gen 02Je n'ai ces pneus 'Firestone MultiSeason 2' que depuis un mois environ et mes premières impressions sont toutes positives jusqu'à présent. J'avais des Hankook pendant environ 4 ans et j'étais très hésitant à changer de marque, mais je suis content de l'avoir fait. L'adhérence sur sol sec est très bonne et l'adhérence sur sol mouillé est également très bonne, la voiture se sent très stable et fluide. Je recommande à 100% aux autres.
Hankook Kinergy 4S2
- 75%sur 72 avis
- 74%le rachèteraient
- 1 602 354 kmparcourus par les conducteurs
Les propriétaires évaluent généralement le Hankook Kinergy 4S2 comme un excellent tout-terrain toutes saisons, la plupart des éloges étant axés sur l'adhérence fiable sur sol humide et sec (mentionnée par environ la moitié des critiques) et la traction rassurante sur la neige. La longévité est souvent rapportée comme bonne, et une minorité notable souligne également le confort de conduite et le bon rapport qualité-prix. Le principal inconvénient est le bruit de la route, soulevé par plus d'un tiers des propriétaires, tandis qu'un groupe plus restreint signale une consommation de carburant/résistance au roulement plus élevée.
- Adhérence confiante sur sol humide par temps froid et pluie
- Forte adhérence sur sol sec pour un pneu toutes saisons
- Bonne durée de vie de la bande de roulement pour une utilisation toute l'année
- Traction étonnamment efficace sur la neige
- Bruit de route perceptible ou gémissement à certaines vitesses
- Résistance au roulement plus élevée ou moins bonne économie de carburant
- Peut sembler moins prévisible à la limite (perte d'adhérence douce/bruyante)
Résumé par IA à partir de 65 avis vérifiés ; les avis eux-mêmes sont sur la page du pneu.
Les 72 avis sur le Kinergy 4S2Excellents pneus pour des 4 saisons dont c'était mon premier test ayant toujours fait sur toutes mes voitures été / hiver pour plus de sécurité et durée de vie. Ces pneus sont très performants sur le sec, virages mouillé ou non mais surtout très bon sur la neige que ce soit rattrapage, accélération, adhérence ( Sommet des Vosges pour donner un exemple ou Ardennes Belges ). J'ai été très surpris malgré toutes mes longues recherches sur des pneus avec un bon rapport qualité prix. Passé 46 000 km, je retenterais pas sur de la neige ayant largement dépassé le témoin hiver mais il reste encore 2mm été.
Dimensions, étiquette européenne et lignée
D'après les enregistrements de l'étiquette européenne de chaque pneu : 55 dimensions pour le MultiSeason Gen 02 et 96 pour le Kinergy 4S2, dont 41 fabriquées dans les deux.
| Catégorie | MultiSeason Gen 02 | Kinergy 4S2 |
|---|---|---|
| Saison | Toutes saisons | Toutes saisons |
| Dimensions fabriquées | 55 dimensions, de 13 à 19 pouces | 96 dimensions, de 14 à 20 pouces |
| Communes aux deux | 41 dimensions 155/65 R14165/65 R14165/70 R14175/65 R14175/70 R14185/60 R14185/65 R14165/60 R15175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15et 29 autres | |
| Étiquette européenne - adhérence sur sol mouillé | B95%C5% | B96%C4% |
| Étiquette européenne - résistance au roulement | C81%D16%B3% | C78%D22%B1% |
| Étiquette européenne - bruit | 71-72 dB B100% | 70-73 dB B100% |
| Dimensions marquées 3PMSF (neige sévère) | 62 sur 62 | 194 sur 194 |
| Sur le marché depuis | 2019 | - |
| Remplace | Firestone MultiSeason (2015) | Hankook Kinergy 4S (2021) |
| Prix dans les tests communs | Le MultiSeason Gen 02 était le pneu le plus cher dans 3 des 5 tests qui indiquaient des prix, de 2,2 % en moyenne. Chaque test a relevé les prix sur son propre marché, à l'époque ; seul l'écart est comparable. | |
Les classes de l'étiquette sont données comme la part des dimensions enregistrées portant chaque classe : "B (88 %), C (12 %)" signifie que la plupart des dimensions sont en B. Les classes varient selon la dimension ; vérifiez l'étiquette de la vôtre.
Lecture des résultats
Rédigée à partir des résultats de tests et des avis de conducteurs ci-dessus. C'est une analyse, pas une mesure : là où elle contredit les tableaux, ce sont les tableaux qui ont raison.
Ce comparatif oppose le MultiSeason Gen 02 de Firestone au Kinergy 4S2 de Hankook lors de 11 tests professionnels partagés de 2020 à 2024, dans les dimensions toutes saisons de base. Hankook affiche régulièrement de meilleurs classements généraux (9 victoires contre 2) et de meilleures performances sur route sèche, tandis que Firestone réagit avec efficacité, un bruit réduit et des performances sélectives en freinage sur sol mouillé et sur neige. Le constat est complexe : Firestone freine souvent plus court sur sol mouillé et affiche un freinage/une traction sur neige solides, ainsi qu'une résistance au roulement de premier ordre. Hankook répond par des arrêts sur sol sec plus courts, une direction plus précise, une meilleure résistance à l'aquaplaning, notamment en courbe, et une autonomie kilométrique nettement supérieure lors des derniers tests d'usure. Les acheteurs doivent choisir entre l'enveloppe de sécurité dynamique de Hankook et l'équilibre efficacité-prix de Firestone.
Conclusion
Au cours de plusieurs programmes de tests, le Hankook Kinergy 4S2 s'est révélé être le pneu le plus polyvalent pour la sécurité au quotidien : freinage plus court sur sol sec, maniabilité plus précise et résistance nettement supérieure à l'aquaplaning inspirent confiance en conditions réelles. Ses récents résultats d'usure constituent un atout majeur : l'ADAC 2024 et Auto Bild 2023 prévoient un kilométrage très élevé, ce qui en fait un excellent rapport qualité-prix sur toute la durée de vie, même s'il n'est pas toujours le plus économique. Le Firestone MultiSeason Gen 02 reste convaincant si vous privilégiez une faible consommation de carburant, un fonctionnement plus silencieux et un freinage puissant sur sol mouillé et enneigé à vitesse raisonnable. Cependant, il est à la traîne en freinage sur sol sec et en aquaplaning en courbe, et plusieurs tests révèlent des limites de précision de maniabilité en bord de route. En résumé : choisissez Hankook pour les marges de sécurité et la longévité les plus larges, Firestone pour son efficacité et son calme, avec un freinage hivernal correct.
MultiSeason Gen 02 vs Kinergy 4S2 : vos questions
Le Firestone MultiSeason Gen 02 ou le Hankook Kinergy 4S2 : lequel est le meilleur pneu ?
Dans les 11 tests indépendants qui ont aligné les deux pneus, le Hankook Kinergy 4S2 a fini devant 9 fois et le MultiSeason Gen 02 deux fois. Sur le Tyre Reviews Score, qui pondère chaque test et chaque avis dont nous disposons, le MultiSeason Gen 02 obtient 8,6 et le Kinergy 4S2 8,9 sur 10.
Lequel est le meilleur sur sol mouillé, le MultiSeason Gen 02 ou le Kinergy 4S2 ?
Le Kinergy 4S2 a pris l'avantage sur 21 des 34 mesures de la catégorie Mouillé relevées dans les tests communs. Sur 4 tests, il a conservé 25,4 % d'adhérence en plus en aquaplaning en courbe en moyenne.
Lequel est le meilleur sur sol sec ?
Le Kinergy 4S2 a pris l'avantage sur 18 des 18 mesures de la catégorie Sec relevées dans les tests communs. Sur 11 tests, il a freiné 4,1 % plus court sur sol sec en moyenne.
Lequel est le meilleur sur neige ?
Sur les tests communs, les mesures de la catégorie Neige se partagent 11-11 entre le MultiSeason Gen 02 et le Kinergy 4S2.
Lequel dure plus longtemps et coûte moins cher à l'usage ?
Le MultiSeason Gen 02 a duré 8 % plus longtemps dans les tests d'usure (5 tests), a affiché une résistance au roulement 4,5 % plus faible (6 tests) et a consommé 2,8 % de carburant en moins (3 tests). Les conducteurs notent l'usure 8/10 pour le MultiSeason Gen 02 et 7,6/10 pour le Kinergy 4S2.
Lequel est le plus silencieux et le plus confortable ?
Les conducteurs notent le confort 8/10 pour le MultiSeason Gen 02 et 7,3/10 pour le Kinergy 4S2.
Que disent les conducteurs ?
Les conducteurs notent le MultiSeason Gen 02 79 % sur 13 avis et le Kinergy 4S2 75 % sur 72. 75 % des conducteurs du MultiSeason Gen 02 le rachèteraient, contre 74 % pour le Kinergy 4S2.
Lequel est le plus cher ?
Dans les 5 tests qui indiquaient des prix, le MultiSeason Gen 02 était le pneu le plus cher dans 3 d'entre eux, de 2,2 % en moyenne. Les prix sont ceux relevés par chaque test à l'époque, sur son propre marché.
Existent-ils dans les mêmes dimensions ?
Le MultiSeason Gen 02 est fabriqué en 55 dimensions (de 13 à 19 pouces) et le Kinergy 4S2 en 96 (de 14 à 20 pouces). 41 dimensions existent dans les deux. Sur l'étiquette européenne, le MultiSeason Gen 02 est classé B en adhérence sur sol mouillé et C en résistance au roulement dans la plupart des dimensions ; le Kinergy 4S2, B et C.
Autres comparaisons avec ces pneus
vs 
Hankook Kinergy 4S2 vs Nexen N Blue 4Season 2
5-1 en 6 tests communs
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Hankook Kinergy 4S2
11-1 en 12 tests communs
vs 
Hankook Kinergy 4S2 vs Michelin CrossClimate 2
6-9 en 16 tests communs
vs 
Hankook Kinergy 4S2 vs Kleber Quadraxer 3
7-3 en 10 tests communs
vs 
Hankook Kinergy 4S2 vs Vredestein Quatrac
3-12 en 16 tests communs
vs
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Hankook Kinergy 4S2
15-10 en 25 tests communs
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Hankook Kinergy 4S2
8-3 en 13 tests communs
vs
Continental AllSeasonContact vs Hankook Kinergy 4S2
11-8 en 19 tests communs
Vous roulez avec l'un des deux ?
Votre avis est la partie de cette page qu'aucun test ne peut fournir : comment le pneu s'est usé, comment il a vieilli, ce qu'il valait sous la pluie la troisième année. Cela prend environ cinq minutes.
Donner mon avis sur le MultiSeason Gen 02 Donner mon avis sur le Kinergy 4S2
D'où viennent ces données
Les classements et les mesures sont retranscrits de chaque test publié. Un test ne compte ici que si les deux pneus y ont roulé, de sorte que chaque chiffre a été relevé sur la même voiture, dans la même dimension et le même jour que celui auquel il est comparé.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons, ce qui permet de comparer deux pneus avant même qu'un test ne les ait alignés ensemble.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.
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