BFGoodrich Advantage All Season contre Continental AllSeasonContact 2

Résultats des tests
Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu six tests qui comparent directement ces deux pneus !
| Pneu | Victoires aux tests | Performance |
|---|---|---|
| Continental AllSeasonContact 2 | six |
Bien qu'il puisse sembler que le Continental AllSeasonContact 2 soit meilleur que le BFGoodrich Advantage All Season simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.
Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.
Key Strengths
- Freinage à sec systématiquement plus court dans tous les tests partagés
- Forte résistance à l'aquaplaning en ligne droite et en courbe
- Faible abrasion et consommation de carburant favorable dans plusieurs tests
- Freinage et traction sur neige compétitifs avec des comportements hivernaux stables
- Performances de freinage et de tenue de route sur sol mouillé de premier ordre
- Kilométrage élevé et forte valeur à vie malgré un prix d'achat plus élevé
- Performances polyvalentes équilibrées avec une bonne capacité hivernale
- Faible résistance au roulement et caractéristiques de bruit raffinées
Dry Braking
En examinant les données de six tests de pneus, le BFGoodrich Advantage All Season était meilleur lors de six tests de dry braking. En moyenne, le BFGoodrich Advantage All Season était a arrêté le véhicule en% 2.96 que le moins de distance.
Meilleur en Dry Braking : BFGoodrich Advantage All Season
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Dry Handling [Km/H]
En examinant les données de deux tests de pneus, le BFGoodrich Advantage All Season était meilleur lors de deux tests de dry handling [km/h]. En moyenne, le BFGoodrich Advantage All Season était était% 1.25 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Dry Handling [Km/H] : BFGoodrich Advantage All Season
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Wet Braking
En examinant les données de six tests de pneus, le Continental AllSeasonContact 2 était meilleur lors de six tests de wet braking. En moyenne, le Continental AllSeasonContact 2 était a arrêté le véhicule en% 8.05 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking : Continental AllSeasonContact 2
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Wet Braking - Concrete
En examinant les données de un tests de pneus, le Continental AllSeasonContact 2 était meilleur lors de un tests de wet braking - concrete. En moyenne, le Continental AllSeasonContact 2 était a arrêté le véhicule en% 8.79 que le moins de distance.
Meilleur en Wet Braking - Concrete : Continental AllSeasonContact 2
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Wet Handling [Km/H]
En examinant les données de deux tests de pneus, le Continental AllSeasonContact 2 était meilleur lors de deux tests de wet handling [km/h]. En moyenne, le Continental AllSeasonContact 2 était était% 4.87 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.
Meilleur en Wet Handling [Km/H] : Continental AllSeasonContact 2
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Wet Circle
En examinant les données de deux tests de pneus, le Continental AllSeasonContact 2 était meilleur lors de deux tests de wet circle. En moyenne, le Continental AllSeasonContact 2 était était% 3.95 que le plus rapide sur un cercle mouillé.
Meilleur en Wet Circle : Continental AllSeasonContact 2
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Straight Aqua
En examinant les données de trois tests de pneus, le BFGoodrich Advantage All Season était meilleur lors de trois tests de straight aqua. En moyenne, le BFGoodrich Advantage All Season était a flotté à une% 4.48 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Straight Aqua : BFGoodrich Advantage All Season
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Curved Aquaplaning
En examinant les données de trois tests de pneus, le BFGoodrich Advantage All Season était meilleur lors de trois tests de curved aquaplaning. En moyenne, le BFGoodrich Advantage All Season était a dérapé à une% 5.67 que le vitesse plus élevée.
Meilleur en Curved Aquaplaning : BFGoodrich Advantage All Season
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Snow Braking
En examinant les données de trois tests de pneus, le BFGoodrich Advantage All Season était meilleur lors de deux tests de snow braking. En moyenne, le BFGoodrich Advantage All Season était a arrêté le véhicule en% 1.37 que le moins de distance.
Meilleur en Snow Braking : BFGoodrich Advantage All Season
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Snow Traction
En examinant les données de trois tests de pneus, le BFGoodrich Advantage All Season était meilleur lors de deux tests de snow traction. En moyenne, le BFGoodrich Advantage All Season était avait% 0.89 que le une meilleure traction sur neige.
Meilleur en Snow Traction : BFGoodrich Advantage All Season
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Snow Handling [Km/H]
En examinant les données de deux tests de pneus, le Continental AllSeasonContact 2 était meilleur lors de un tests de snow handling [km/h]. En moyenne, le Continental AllSeasonContact 2 était était% 0.8 que le plus rapide sur un tour de circuit.
Meilleur en Snow Handling [Km/H] : Continental AllSeasonContact 2
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Snow Slalom
En examinant les données de deux tests de pneus, le BFGoodrich Advantage All Season était meilleur lors de un tests de snow slalom. En moyenne, le BFGoodrich Advantage All Season était était% 1.64 que le plus rapide à travers un slalom.
Meilleur en Snow Slalom : BFGoodrich Advantage All Season
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Ice Braking
En examinant les données de un tests de pneus, le BFGoodrich Advantage All Season était meilleur lors de un tests de ice braking. En moyenne, le BFGoodrich Advantage All Season était a arrêté le véhicule% 1.92 que le plus court.
Meilleur en Ice Braking : BFGoodrich Advantage All Season
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Noise
En examinant les données de trois tests de pneus, le Continental AllSeasonContact 2 était meilleur lors de deux tests de noise. En moyenne, le Continental AllSeasonContact 2 était mesuré% 0.37 que le plus silencieux.
Meilleur en Noise : Continental AllSeasonContact 2
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Tyre Weight
En examinant les données de un tests de pneus, le BFGoodrich Advantage All Season était meilleur lors de un tests de tyre weight. En moyenne, le BFGoodrich Advantage All Season était pesait% 5.11 que le moins.
Meilleur en Tyre Weight : BFGoodrich Advantage All Season
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Wear
En examinant les données de trois tests de pneus, le Continental AllSeasonContact 2 était meilleur lors de deux tests de wear. En moyenne, le Continental AllSeasonContact 2 était est prévu pour parcourir% 15.92 que le kilomètres avant d'atteindre 1,6 mm.
Meilleur en Wear : Continental AllSeasonContact 2
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Value
En examinant les données de trois tests de pneus, le Continental AllSeasonContact 2 était meilleur lors de deux tests de value. En moyenne, le Continental AllSeasonContact 2 était s'est avéré avoir une% 10.91 que le meilleure valeur basée sur le prix/1000 km.
Meilleur en Value : Continental AllSeasonContact 2
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Rolling Resistance
En examinant les données de deux tests de pneus, le Continental AllSeasonContact 2 était meilleur lors de deux tests de rolling resistance. En moyenne, le Continental AllSeasonContact 2 était avait une% 1.3 que le résistance au roulement inférieure.
Meilleur en Rolling Resistance : Continental AllSeasonContact 2
Voir comment le gagnant Rolling Resistance a été calculé >>
Fuel Consumption
En examinant les données de trois tests de pneus, le BFGoodrich Advantage All Season était meilleur lors de deux tests de fuel consumption. En moyenne, le BFGoodrich Advantage All Season était a utilisé% 1.12 que le moins de carburant.
Meilleur en Fuel Consumption : BFGoodrich Advantage All Season
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Abrasion
En examinant les données de un tests de pneus, le BFGoodrich Advantage All Season était meilleur lors de un tests de abrasion. En moyenne, le BFGoodrich Advantage All Season était a émis% 10.45 que le moins de particules d'usure.
Meilleur en Abrasion : BFGoodrich Advantage All Season
Voir comment le gagnant Abrasion a été calculé >>
Avis des conducteurs réels
Tyre Reviews recueille également des avis de conducteurs réels pour le BFGoodrich Advantage All Season et le Continental AllSeasonContact 2.
Au total, le BFGoodrich Advantage All Season a été évalué 0 fois et les conducteurs ont donné au pneu une note globale de 0%.
Le Continental AllSeasonContact 2 a été évalué 46 fois et les conducteurs ont donné au pneu une note globale de 82%.
Cela signifie qu'en conduite réelle, les gens préfèrent le Continental AllSeasonContact 2.
Voir tous les avis des conducteurs pour le BFGoodrich Advantage All Season >>
Conclusion
Key Differences
- Résultats globaux : Continental remporte les 6 tests partagés ; BFGoodrich n'en remporte aucun
- Freinage à sec : BFGoodrich plus court d'environ 2,7 à 3,7 % lors de plusieurs tests
- Freinage sur sol mouillé : Continental plus court d'environ 4 à 12 % et constamment supérieur
- Aquaplaning : BFGoodrich maintient des marges d'aquaplaning plus élevées en ligne droite/courbe
- Kilométrage : Continental prévoit une durée de vie nettement plus longue (par exemple, +15-46 % dans ADAC/Auto Bild)
- Coûts d'exploitation : Continental a une résistance au roulement plus faible ; BFGoodrich a une abrasion plus faible et souvent un meilleur indice de prix/valeur d'achat
Vainqueur global : BFGoodrich Advantage All Season
Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le BFGoodrich Advantage All Season a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.Comparaisons similaires
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Note de bas de page
Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.
Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.
Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.
De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.