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BFGoodrich Advantage All Season contre Continental AllSeasonContact 2

Ce comparatif compare le BFGoodrich Advantage All Season, un pneu de tourisme haut de gamme, au Continental AllSeasonContact 2, référence. Six tests communs, menés entre 2023 et 2025 en 17 et 18 pouces, ont démontré que les deux pneus sont conçus pour une utilisation sur route toute l'année, mais privilégient des atouts différents. Le BFGoodrich excelle constamment en freinage sur sol sec et en résistance à l'aquaplaning, tandis que Continental domine le freinage sur sol mouillé et l'équilibre général. Attendez-vous à des contrastes marqués : BFGoodrich affiche des distances de freinage sur sol sec régulièrement plus courtes et de fortes marges d'aquaplaning, ainsi que des performances compétitives sur neige et une faible abrasion. Continental réagit avec une adhérence sur sol mouillé de premier ordre, un kilométrage plus élevé, une résistance au roulement plus faible et des notes globales plus élevées, dont six victoires au classement général, témoignant d'une exécution plus complète et haut de gamme.
Advantage-All-Season VS AllSeasonContact-2

Résultats des tests

Les tests comparatifs indépendants de pneus sont la meilleure source d'information sur les pneus, et la bonne nouvelle est qu'il y a eu six tests qui comparent directement ces deux pneus !

Résumé du total de six tests comparant directement les deux pneus
Pneu Victoires aux tests Performance
Continental AllSeasonContact 2 six
six gagne

Bien qu'il puisse sembler que le Continental AllSeasonContact 2 soit meilleur que le BFGoodrich Advantage All Season simplement en se basant sur le nombre plus élevé de victoires aux tests, les pneus sont des objets très complexes, ce qui signifie que les domaines où un pneu est meilleur que l'autre peuvent être plus importants dans l'utilisation réelle.

Examinons comment les deux pneus se comparent dans plusieurs catégories de tests de pneus.

Key Strengths

  • Freinage à sec systématiquement plus court dans tous les tests partagés
  • Forte résistance à l'aquaplaning en ligne droite et en courbe
  • Faible abrasion et consommation de carburant favorable dans plusieurs tests
  • Freinage et traction sur neige compétitifs avec des comportements hivernaux stables
  • Performances de freinage et de tenue de route sur sol mouillé de premier ordre
  • Kilométrage élevé et forte valeur à vie malgré un prix d'achat plus élevé
  • Performances polyvalentes équilibrées avec une bonne capacité hivernale
  • Faible résistance au roulement et caractéristiques de bruit raffinées

Dry Braking

En examinant les données de six tests de pneus, le BFGoodrich Advantage All Season était meilleur lors de six tests de dry braking. En moyenne, le BFGoodrich Advantage All Season était a arrêté le véhicule en% 2.96 que le moins de distance.

BFGoodrich Advantage All Season
39.32M
Continental AllSeasonContact 2
40.52M
Dry braking in meters, plus bas est meilleur

Meilleur en Dry Braking : BFGoodrich Advantage All Season

BFGoodrich Advantage All Season
38.9M
Continental AllSeasonContact 2
40.4M (+1.5M)
BFGoodrich Advantage All Season
38.9M
Continental AllSeasonContact 2
40.4M (+1.5M)
BFGoodrich Advantage All Season
38.9M
Continental AllSeasonContact 2
40M (+1.1M)
BFGoodrich Advantage All Season
38.9M
Continental AllSeasonContact 2
40M (+1.1M)
BFGoodrich Advantage All Season
39.3M
Continental AllSeasonContact 2
40.8M (+1.5M)
BFGoodrich Advantage All Season
41M
Continental AllSeasonContact 2
41.5M (+0.5M)

Dry Handling [Km/H]

En examinant les données de deux tests de pneus, le BFGoodrich Advantage All Season était meilleur lors de deux tests de dry handling [km/h]. En moyenne, le BFGoodrich Advantage All Season était était% 1.25 que le plus rapide sur un tour de circuit.

BFGoodrich Advantage All Season
92.05Km/H
Continental AllSeasonContact 2
90.9Km/H
Dry Handling Average Speed, plus élevé est meilleur

Meilleur en Dry Handling [Km/H] : BFGoodrich Advantage All Season

BFGoodrich Advantage All Season
88.2Km/H
Continental AllSeasonContact 2
87.8Km/H (-0.4Km/H)
BFGoodrich Advantage All Season
95.9Km/H
Continental AllSeasonContact 2
94Km/H (-1.9Km/H)

Wet Braking

En examinant les données de six tests de pneus, le Continental AllSeasonContact 2 était meilleur lors de six tests de wet braking. En moyenne, le Continental AllSeasonContact 2 était a arrêté le véhicule en% 8.05 que le moins de distance.

BFGoodrich Advantage All Season
49.7M
Continental AllSeasonContact 2
45.7M
Wet braking in meters, plus bas est meilleur

Meilleur en Wet Braking : Continental AllSeasonContact 2

BFGoodrich Advantage All Season
47.4M (+2M)
Continental AllSeasonContact 2
45.4M
BFGoodrich Advantage All Season
47.4M (+2M)
Continental AllSeasonContact 2
45.4M
BFGoodrich Advantage All Season
59M (+5.4M)
Continental AllSeasonContact 2
53.6M
BFGoodrich Advantage All Season
59M (+5.4M)
Continental AllSeasonContact 2
53.6M
BFGoodrich Advantage All Season
34.3M (+3M)
Continental AllSeasonContact 2
31.3M
BFGoodrich Advantage All Season
51.1M (+6.2M)
Continental AllSeasonContact 2
44.9M

Wet Braking - Concrete

En examinant les données de un tests de pneus, le Continental AllSeasonContact 2 était meilleur lors de un tests de wet braking - concrete. En moyenne, le Continental AllSeasonContact 2 était a arrêté le véhicule en% 8.79 que le moins de distance.

BFGoodrich Advantage All Season
42.1M
Continental AllSeasonContact 2
38.4M
Wet braking on Concrete in meters, plus bas est meilleur

Meilleur en Wet Braking - Concrete : Continental AllSeasonContact 2

BFGoodrich Advantage All Season
42.1M (+3.7M)
Continental AllSeasonContact 2
38.4M

Wet Handling [Km/H]

En examinant les données de deux tests de pneus, le Continental AllSeasonContact 2 était meilleur lors de deux tests de wet handling [km/h]. En moyenne, le Continental AllSeasonContact 2 était était% 4.87 que le plus rapide sur un tour de circuit mouillé.

BFGoodrich Advantage All Season
71.3Km/H
Continental AllSeasonContact 2
74.95Km/H
Wet Handling Average Speed, plus élevé est meilleur

Meilleur en Wet Handling [Km/H] : Continental AllSeasonContact 2

BFGoodrich Advantage All Season
72Km/H (-2.6Km/H)
Continental AllSeasonContact 2
74.6Km/H
BFGoodrich Advantage All Season
70.6Km/H (-4.7Km/H)
Continental AllSeasonContact 2
75.3Km/H

Wet Circle

En examinant les données de deux tests de pneus, le Continental AllSeasonContact 2 était meilleur lors de deux tests de wet circle. En moyenne, le Continental AllSeasonContact 2 était était% 3.95 que le plus rapide sur un cercle mouillé.

BFGoodrich Advantage All Season
12.16s
Continental AllSeasonContact 2
11.68s
Wet Circle Lap Time in seconds, plus bas est meilleur

Meilleur en Wet Circle : Continental AllSeasonContact 2

BFGoodrich Advantage All Season
12.21s (+0.25s)
Continental AllSeasonContact 2
11.96s
BFGoodrich Advantage All Season
12.1s (+0.7s)
Continental AllSeasonContact 2
11.4s

Straight Aqua

En examinant les données de trois tests de pneus, le BFGoodrich Advantage All Season était meilleur lors de trois tests de straight aqua. En moyenne, le BFGoodrich Advantage All Season était a flotté à une% 4.48 que le vitesse plus élevée.

BFGoodrich Advantage All Season
77.47Km/H
Continental AllSeasonContact 2
74Km/H
Float Speed in Km/H, plus élevé est meilleur

Meilleur en Straight Aqua : BFGoodrich Advantage All Season

BFGoodrich Advantage All Season
80.4Km/H
Continental AllSeasonContact 2
76.1Km/H (-4.3Km/H)
BFGoodrich Advantage All Season
74.9Km/H
Continental AllSeasonContact 2
72.9Km/H (-2Km/H)
BFGoodrich Advantage All Season
77.1Km/H
Continental AllSeasonContact 2
73Km/H (-4.1Km/H)

Curved Aquaplaning

En examinant les données de trois tests de pneus, le BFGoodrich Advantage All Season était meilleur lors de trois tests de curved aquaplaning. En moyenne, le BFGoodrich Advantage All Season était a dérapé à une% 5.67 que le vitesse plus élevée.

BFGoodrich Advantage All Season
3m/sec2
Continental AllSeasonContact 2
2.83m/sec2
Remaining lateral acceleration, plus élevé est meilleur

Meilleur en Curved Aquaplaning : BFGoodrich Advantage All Season

BFGoodrich Advantage All Season
3.31m/sec2
Continental AllSeasonContact 2
2.95m/sec2 (-0.36m/sec2)
BFGoodrich Advantage All Season
3.09m/sec2
Continental AllSeasonContact 2
3.04m/sec2 (-0.05m/sec2)
BFGoodrich Advantage All Season
2.6m/sec2
Continental AllSeasonContact 2
2.5m/sec2 (-0.1m/sec2)

Snow Braking

En examinant les données de trois tests de pneus, le BFGoodrich Advantage All Season était meilleur lors de deux tests de snow braking. En moyenne, le BFGoodrich Advantage All Season était a arrêté le véhicule en% 1.37 que le moins de distance.

BFGoodrich Advantage All Season
18.67M
Continental AllSeasonContact 2
18.93M
Snow braking in meters, plus bas est meilleur

Meilleur en Snow Braking : BFGoodrich Advantage All Season

BFGoodrich Advantage All Season
22.9M
Continental AllSeasonContact 2
23.2M (+0.3M)
BFGoodrich Advantage All Season
23.8M
Continental AllSeasonContact 2
24.4M (+0.6M)
BFGoodrich Advantage All Season
9.3M (+0.1M)
Continental AllSeasonContact 2
9.2M

Snow Traction

En examinant les données de trois tests de pneus, le BFGoodrich Advantage All Season était meilleur lors de deux tests de snow traction. En moyenne, le BFGoodrich Advantage All Season était avait% 0.89 que le une meilleure traction sur neige.

BFGoodrich Advantage All Season
1902.67N
Continental AllSeasonContact 2
1885.67N
Pulling Force in Newtons, plus élevé est meilleur

Meilleur en Snow Traction : BFGoodrich Advantage All Season

BFGoodrich Advantage All Season
2713N (-31N)
Continental AllSeasonContact 2
2744N
BFGoodrich Advantage All Season
2745N
Continental AllSeasonContact 2
2668N (-77N)
BFGoodrich Advantage All Season
250N
Continental AllSeasonContact 2
245N (-5N)

Snow Handling [Km/H]

En examinant les données de deux tests de pneus, le Continental AllSeasonContact 2 était meilleur lors de un tests de snow handling [km/h]. En moyenne, le Continental AllSeasonContact 2 était était% 0.8 que le plus rapide sur un tour de circuit.

BFGoodrich Advantage All Season
55.95Km/H
Continental AllSeasonContact 2
56.4Km/H
Snow handling average speed, plus élevé est meilleur

Meilleur en Snow Handling [Km/H] : Continental AllSeasonContact 2

BFGoodrich Advantage All Season
57.5Km/H
Continental AllSeasonContact 2
57.4Km/H (-0.1Km/H)
BFGoodrich Advantage All Season
54.4Km/H (-1Km/H)
Continental AllSeasonContact 2
55.4Km/H

Snow Slalom

En examinant les données de deux tests de pneus, le BFGoodrich Advantage All Season était meilleur lors de un tests de snow slalom. En moyenne, le BFGoodrich Advantage All Season était était% 1.64 que le plus rapide à travers un slalom.

BFGoodrich Advantage All Season
4.27m/sec2
Continental AllSeasonContact 2
4.2m/sec2
Lateral acceleration, plus élevé est meilleur

Meilleur en Snow Slalom : BFGoodrich Advantage All Season

BFGoodrich Advantage All Season
4.18m/sec2 (-0.05m/sec2)
Continental AllSeasonContact 2
4.23m/sec2
BFGoodrich Advantage All Season
4.36m/sec2
Continental AllSeasonContact 2
4.16m/sec2 (-0.2m/sec2)

Ice Braking

En examinant les données de un tests de pneus, le BFGoodrich Advantage All Season était meilleur lors de un tests de ice braking. En moyenne, le BFGoodrich Advantage All Season était a arrêté le véhicule% 1.92 que le plus court.

BFGoodrich Advantage All Season
15.3M
Continental AllSeasonContact 2
15.6M
Ice braking in meters, plus bas est meilleur

Meilleur en Ice Braking : BFGoodrich Advantage All Season

BFGoodrich Advantage All Season
15.3M
Continental AllSeasonContact 2
15.6M (+0.3M)

Noise

En examinant les données de trois tests de pneus, le Continental AllSeasonContact 2 était meilleur lors de deux tests de noise. En moyenne, le Continental AllSeasonContact 2 était mesuré% 0.37 que le plus silencieux.

BFGoodrich Advantage All Season
72.47dB
Continental AllSeasonContact 2
72.2dB
External noise in dB, plus bas est meilleur

Meilleur en Noise : Continental AllSeasonContact 2

BFGoodrich Advantage All Season
73dB (+0.7dB)
Continental AllSeasonContact 2
72.3dB
BFGoodrich Advantage All Season
72.2dB (+0.2dB)
Continental AllSeasonContact 2
72dB
BFGoodrich Advantage All Season
72.2dB
Continental AllSeasonContact 2
72.3dB (+0.1dB)

Tyre Weight

En examinant les données de un tests de pneus, le BFGoodrich Advantage All Season était meilleur lors de un tests de tyre weight. En moyenne, le BFGoodrich Advantage All Season était pesait% 5.11 que le moins.

BFGoodrich Advantage All Season
35.3Kg
Continental AllSeasonContact 2
37.2Kg
Tyre Weight Per Set, plus bas est meilleur

Meilleur en Tyre Weight : BFGoodrich Advantage All Season

BFGoodrich Advantage All Season
35.3Kg
Continental AllSeasonContact 2
37.2Kg (+1.9Kg)

Wear

En examinant les données de trois tests de pneus, le Continental AllSeasonContact 2 était meilleur lors de deux tests de wear. En moyenne, le Continental AllSeasonContact 2 était est prévu pour parcourir% 15.92 que le kilomètres avant d'atteindre 1,6 mm.

BFGoodrich Advantage All Season
43849KM
Continental AllSeasonContact 2
52151KM
Predicted tread life in KM, plus élevé est meilleur

Meilleur en Wear : Continental AllSeasonContact 2

BFGoodrich Advantage All Season
40317KM (-18606KM)
Continental AllSeasonContact 2
58923KM
BFGoodrich Advantage All Season
49430KM
Continental AllSeasonContact 2
49330KM (-100KM)
BFGoodrich Advantage All Season
41800KM (-6400KM)
Continental AllSeasonContact 2
48200KM

Value

En examinant les données de trois tests de pneus, le Continental AllSeasonContact 2 était meilleur lors de deux tests de value. En moyenne, le Continental AllSeasonContact 2 était s'est avéré avoir une% 10.91 que le meilleure valeur basée sur le prix/1000 km.

BFGoodrich Advantage All Season
8.8Price/1000
Continental AllSeasonContact 2
7.84Price/1000
Euros/1000km based on cost/wear, plus bas est meilleur

Meilleur en Value : Continental AllSeasonContact 2

BFGoodrich Advantage All Season
12.28Price/1000 (+4.13Price/1000)
Continental AllSeasonContact 2
8.15Price/1000
BFGoodrich Advantage All Season
11.03Price/1000
Continental AllSeasonContact 2
12.57Price/1000 (+1.54Price/1000)
BFGoodrich Advantage All Season
3.09Price/1000 (+0.29Price/1000)
Continental AllSeasonContact 2
2.8Price/1000

Rolling Resistance

En examinant les données de deux tests de pneus, le Continental AllSeasonContact 2 était meilleur lors de deux tests de rolling resistance. En moyenne, le Continental AllSeasonContact 2 était avait une% 1.3 que le résistance au roulement inférieure.

BFGoodrich Advantage All Season
7.71kg / t
Continental AllSeasonContact 2
7.61kg / t
Rolling resistance in kg t, plus bas est meilleur

Meilleur en Rolling Resistance : Continental AllSeasonContact 2

BFGoodrich Advantage All Season
7.7kg / t (+0.02kg / t)
Continental AllSeasonContact 2
7.68kg / t
BFGoodrich Advantage All Season
7.71kg / t (+0.18kg / t)
Continental AllSeasonContact 2
7.53kg / t

Fuel Consumption

En examinant les données de trois tests de pneus, le BFGoodrich Advantage All Season était meilleur lors de deux tests de fuel consumption. En moyenne, le BFGoodrich Advantage All Season était a utilisé% 1.12 que le moins de carburant.

BFGoodrich Advantage All Season
5.3l/100km
Continental AllSeasonContact 2
5.36l/100km
Fuel consumption in Litres per 100 km, plus bas est meilleur

Meilleur en Fuel Consumption : BFGoodrich Advantage All Season

BFGoodrich Advantage All Season
5.57l/100km (+0.01l/100km)
Continental AllSeasonContact 2
5.56l/100km
BFGoodrich Advantage All Season
4.74l/100km
Continental AllSeasonContact 2
4.81l/100km (+0.07l/100km)
BFGoodrich Advantage All Season
5.6l/100km
Continental AllSeasonContact 2
5.7l/100km (+0.1l/100km)

Abrasion

En examinant les données de un tests de pneus, le BFGoodrich Advantage All Season était meilleur lors de un tests de abrasion. En moyenne, le BFGoodrich Advantage All Season était a émis% 10.45 que le moins de particules d'usure.

BFGoodrich Advantage All Season
60mg/km/t
Continental AllSeasonContact 2
67mg/km/t
Weight of Tyre Wear Particles Lost (mg/km/t), plus bas est meilleur

Meilleur en Abrasion : BFGoodrich Advantage All Season

BFGoodrich Advantage All Season
60mg/km/t
Continental AllSeasonContact 2
67mg/km/t (+7mg/km/t)

Avis des conducteurs réels

Tyre Reviews recueille également des avis de conducteurs réels pour le BFGoodrich Advantage All Season et le Continental AllSeasonContact 2.

Au total, le BFGoodrich Advantage All Season a été évalué 0 fois et les conducteurs ont donné au pneu une note globale de 0%.

Le Continental AllSeasonContact 2 a été évalué 46 fois et les conducteurs ont donné au pneu une note globale de 82%.

Cela signifie qu'en conduite réelle, les gens préfèrent le Continental AllSeasonContact 2.

Meilleur avis pour le BFGoodrich Advantage All Season
Voir tous les avis des conducteurs pour le BFGoodrich Advantage All Season >>
Meilleur avis pour le Continental AllSeasonContact 2
Note de 88% 225/40 R18 sur a combination of roads pendant 50 spirited kilomètres
Comparé à mes précédents pneus été premium, le Continental AllSeasonContact 2 est incroyablement silencieux et offre une adhérence fantastique. Je conduis une Audi A3 hybride rechargeable et elle est devenue pratiquement silencieuse en mode entièrement électrique. J'avais toujours du patinage lorsque j'accélérais un peu plus fort, à cause du couple instantané du moteur électrique. Ce qui me fascine, c'est que cela s'est produit avec les pneus été Bridgestone et Vredestein par temps chaud et sec. Ce n'est plus le cas avec l'ASC2. La résistance au... Continuez à lire cette critique en utilisant le lien ci-dessous
Utile 1591 - pneu essayé sur November 2, 2023
Voir tous les avis des conducteurs pour le Continental AllSeasonContact 2 >>

Conclusion

Le Continental AllSeasonContact 2 est le pneu le plus complet : il remporte les six tests au classement général, domine largement le freinage et la tenue de route sur sol mouillé (souvent de 4 à 12 %), et allie à cela une longue durée de vie et une faible résistance au roulement. Pour les acheteurs soucieux de leur sécurité qui conduisent fréquemment sous la pluie ou sous des climats mixtes, c'est le choix évident malgré son prix plus élevé. Le BFGoodrich Advantage All Season présente un excellent rapport qualité-prix et des indicateurs spécifiques : freinage sur sol sec systématiquement plus court, résistance à l'aquaplaning de premier ordre en ligne droite et en courbe, freinage/adhérence sur neige compétitifs, et une abrasion remarquablement faible avec un carburant solide. Si votre priorité est le freinage sur sol sec, la sécurité anti-aquaplaning et une longue durée de vie de la bande de roulement par euro, BFGoodrich offre une excellente praticité ; il suffit d'accepter ses limites modérées en matière d'adhérence sur sol mouillé. En résumé : choisissez Continental pour un équilibre par tous les temps et une confiance sur sol mouillé ; choisissez BFGoodrich pour le mordant sur sol sec, la marge de sécurité anti-aquaplaning et un coût d'utilisation réduit.
Key Differences
  • Résultats globaux : Continental remporte les 6 tests partagés ; BFGoodrich n'en remporte aucun
  • Freinage à sec : BFGoodrich plus court d'environ 2,7 à 3,7 % lors de plusieurs tests
  • Freinage sur sol mouillé : Continental plus court d'environ 4 à 12 % et constamment supérieur
  • Aquaplaning : BFGoodrich maintient des marges d'aquaplaning plus élevées en ligne droite/courbe
  • Kilométrage : Continental prévoit une durée de vie nettement plus longue (par exemple, +15-46 % dans ADAC/Auto Bild)
  • Coûts d'exploitation : Continental a une résistance au roulement plus faible ; BFGoodrich a une abrasion plus faible et souvent un meilleur indice de prix/valeur d'achat
BFGoodrich Advantage All Season

Vainqueur global : BFGoodrich Advantage All Season

Selon les données des tests de pneus et les avis des utilisateurs dans notre base de données, le BFGoodrich Advantage All Season a démontré de meilleures performances globales dans cette comparaison. Cependant, comme vous pouvez le voir sur le diagramme en radar ci-dessus, chaque pneu a ses propres points forts qui doivent être pris en compte dans votre choix final de pneus.

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Note de bas de page

Cette page a été développée en utilisant les meilleures pratiques de test de l'industrie des pneus. Cela signifie que nous ne comparons que les tests qui ont eu les deux pneus dans le même test.

Pourquoi est-ce important ? Les tests de pneus sont fortement affectés par des facteurs tels que les niveaux d'adhérence de la surface et la température de la surface, ce qui signifie que vous ne pouvez comparer que les valeurs obtenues le même jour. Lors d'un test de pneus, les changements de conditions externes sont pris en compte dans les résultats globaux, mais il n'est pas possible de calculer cela entre des tests de pneus effectués à des jours ou des endroits différents.

Par conséquent, vous verrez d'autres tests sur Tyre Reviews qui présentent à la fois le %s et le %s, mais comme ils n'ont pas été effectués le même jour, les résultats ne sont pas comparables.

De nombreux autres sites web font ce type de comparaison de pneus, mais pas Tyre Reviews.