Les meilleurs pneus pour la Suzuki Ignis 1.5 GLX VVT 4Grip

J'ai été très surpris que ces pneus restent en excellente forme aussi longtemps car ils étaient parmi les moins chers que je pouvais acheter. J'avais prévu de les changer après deux hivers, mais ils fonctionnent toujours bien, un excellent rapport qualité-prix.

Sur mon deuxième set de Goodyear Vector 4 Season Gen 2 - les avais auparavant sur un Subaru Legacy Tourer. Je les ai trouvés très polyvalents, alors les avons maintenant sur un Suzuki Ignis 4Grip.

Ces pneus étaient excellents dans la neige que nous avions au début de 2018 - évidemment, les voitures Subaru AWD sont bien adaptées à la neige, mais avec ces pneus, c'était invincible. J'utilisais des voies que seuls les chasse-neige pouvaient utiliser et j'ai pu m'arrêter et démarrer sur des pentes de neige compactées / glacées sans aucun problème.

Malheureusement, ma Subaru est allée en enfer diesel (problèmes de DPF / EGR coûteux en cours) et je suis reléguée à l'Ignis - j'espère donc que les mêmes pneus Goodyear l'aideront à dépasser son poids dans n'importe quelle neige, car je dois m'en soucier pour mes parents âgés dans une région vallonnée.

Premières impressions - la direction sur le sec est beaucoup plus légère. (Les Michelin Energy l'ont rendu lourd). Cela pourrait expliquer le commentaire que d'autres ont fait sur la direction «flottante». Sur ma Subaru, c'était la même chose - avec Vector 4 Seasons Gen 2 - je ne pouvais pas facilement sentir ce que les roues faisaient sur la neige / glace. Cependant, si vous savez conduire sur la neige, ce n'est pas un problème.

Ils semblent bien porter et bien que vous puissiez entendre que c'est un pneu plus grippant, ce n'est pas trop bruyant - peut-être que cela semble plus "charnu".

Je continuerai à les acheter jusqu'à ce que Goodyear propose une nouvelle version. (Kwik Fit offre souvent des réductions de 20% lorsqu'il est commandé en ligne, donc un ensemble de 4 me coûte 258 £ tout compris.)

Were bought to provide year-round confidence on a single tyre type. No problems with grip (wet or dry) when used with a little Suzuki Ignis, and seemed useful on light snow. The main problem is wear which is pretty appalling After 8 months and around 8,000miles, I need new tyres. I've previously used summer tyres which lasted almost 3 times as long. With this wear rate they are just not practical for year-round use, and I might as well be using dedicated summer and winter sets.

Running these boots for two and a quarter years now and have just replaced like with like. They cope will with all driving conditions well even snow. I found them to be very capable over the last two winters we've had in the UK. They've worn well but I'm not lighting up the tyres at every getaway or throwing the car around corners but if you want to press on they are very reliable and give very good feedback. In combination with the 4 wheel drive a very useful package.