J'ai acheté la voiture avec des pneus neufs. C'est une légère traction avant, donc rien d'extrême. Une conduite totalement normale au quotidien, y compris sur des routes sinueuses, des cols de montagne, et sur autoroute. Dans l'ensemble, l'expérience hivernale est très mauvaise. À peine d'adhérence sur des routes mouillées et froides. La neige, oubliez ça. C'est DANGEREUX sur la neige et la glace, l'adhérence est inexistante. Presque comparable à un pneu d'été. Cet hiver, je vais acheter un jeu de pneus d'hiver. Les routes sèches et estivales, c'est une autre histoire, heureusement. J'ai conduit sur un bitume extrêmement chaud cet été, et la voiture se comportait bien. Bonne adhérence dans les virages, le freinage est correct. Comparable à un pneu d'été. Conclusion ? Malgré le fait que ce soit un pneu toutes saisons, ce n'est clairement pas le cas, je vais le garder comme jeu d'été jusqu'à ce qu'il s'use et avoir un jeu d'hiver dédié. Le confort n'est pas mauvais, pas bruyant.
Je peux comparer avec le Hankook Winter Icept RS3, sur lequel j'ai conduit plusieurs voitures pendant plus de dix ans. Une adhérence incroyable sur la neige et la glace, bonne résistance à l'aquaplaning, mais extrêmement bruyant. La seule raison pour laquelle je ne l'achèterais pas à nouveau. Je vais probablement opter pour un milieu de gamme et acheter un Bridgestone Blizzak ou un Nokian Snowproof ensuite.