Très mauvaise tenue de route, la voiture perd le contact dans les virages. Bonnes sur route sèche, mauvaises sur route mouillée. Je les ai achetées neuves sur ma Clio. Je ne les rachèterais pas. Mauvaises même avec mon moteur 1.2. Le sous-virage sur route mouillée est fréquent.
Les meilleurs pneus pour la Renault Clio IV 1.2 Tce
Les conducteurs de Renault Clio IV 1.2 Tce ont laissé 5 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 592 237 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture.
- 5avis de propriétaires
- 592 237 kmparcourus avec
- 4pneus différents notés
- 70%note moyenne des pneus
Les pneus les mieux notés qui montent sur la Renault Clio IV 1.2 Tce
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de Renault Clio IV 1.2 Tce. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 205/45 R17 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Ete
Aucun conducteur de Renault Clio IV 1.2 Tce n'a encore évalué un pneu de la catégorie Ete. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, avec 9,7 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Renault Clio IV 1.2 Tce |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Toutes saisons
Aucun conducteur de Renault Clio IV 1.2 Tce n'a encore évalué un pneu de la catégorie Toutes saisons. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Pirelli Cinturato All Season SF3, avec 9,6 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Renault Clio IV 1.2 Tce |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Bridgestone Turanza All Season 6
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Pneus Hiver
Aucun conducteur de Renault Clio IV 1.2 Tce n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Goodyear UltraGrip Performance 3, avec 9,5 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Renault Clio IV 1.2 Tce |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Continental WinterContact TS 870 P
|
9,3 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Tous les pneus évalués sur la Renault Clio IV 1.2 Tce
Le relevé complet, y compris les pneus arrêtés et ceux avec trop peu d'avis pour être classés, ordonné par quantité de preuves. 3 autres pneus n'ont qu'un seul avis chacun ; ils comptent dans les totaux mais ne sont pas listés.
| Pneu | Saison | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|
| Maxxis Premitra HP5 | Ete | 87% | 2 | 547 176 km |
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de Renault Clio IV 1.2 Tce
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Ce que disent les conducteurs de Renault Clio IV 1.2 Tce
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
Ma Clio 1.2 Turbo GT Line 2017 est sortie d'usine sur Michelin Primacy 3, qui était un pneu très agréable mais qui n'a duré qu'environ 17.000 km. Le Maxxis HP5 est très proche du Michelin aussi bien sur le sec que sur le mouillé, vraiment à quelques % seulement. Niveaux sonores et confort de conduite même histoire. Mais le Maxxis HP a tenu 26.000 km, ce qui est assez étonnant pour mon style de conduite sportif. Le HP5 n'est pas le pneu le plus sportif mais j'apprécie également le confort. Le seul point négatif de ce pneu est la performance en fin de vie, un survirage plus soudain (lorsqu'on lui demande
Ma Clio 1.2 Turbo GT Line 2017 est sortie d'usine sur Michelin Primacy 3, qui était un pneu très agréable mais qui n'a duré qu'environ 17.000 km. Le Maxxis HP5 est très proche du Michelin aussi bien sur le sec que sur le mouillé, vraiment à quelques % seulement. Niveaux sonores et confort de conduite même histoire. Mais le Maxxis HP a tenu 26.000 km, ce qui est assez étonnant pour mon style de conduite sportif. Le HP5 n'est pas le pneu le plus sportif mais j'apprécie également le confort. Le seul point négatif de ce pneu est la performance en fin de vie, un survirage plus soudain (lorsqu'on lui demande
Très bons pneus (parmi les meilleurs que j'aie jamais rencontrés) mais l'usure est tout simplement inacceptable
La paroi du pneu est trop molle, se pliera dans les virages serrés
L'usure est plutôt bonne en fait
Tire a commencé à montrer des fissures au début de sa vie. N'achètera plus.
L'usure est plutôt bonne en fait
Tire a commencé à montrer des fissures au début de sa vie. N'achètera plus.
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Évaluez vos pneus et aidez le prochain propriétaire à choisir. Cela prend environ cinq minutes, et chaque avis de cette page vient d'un conducteur qui les a prises.
D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.