Les meilleurs pneus pour la Jaguar XFS Sportbrake

Le mois dernier, j'ai acheté des pneus Michelin CrossClimate 2 en 245/45/R18 (XL) pour ma Jaguar, et ils ont complètement changé la donne.

Après environ 1 600 kilomètres, mes premières impressions sont très positives. Elles sont excellentes par temps froid, avec un freinage puissant et une direction très précise, ce qui me rassure beaucoup. Il a neigé récemment et elles se sont comportées sans le moindre problème.

En général, elles sont confortables, mais si vous roulez sur un nid-de-poule, vous le sentez nettement : l’impact est transmis directement à la colonne vertébrale. Dans toutes les autres situations, cependant, je n’ai rien à redire.

La consommation de carburant est similaire à celle de mes pneus été. Si elle augmente, c'est probablement dû à l'utilisation des sièges chauffants, et non aux pneus eux-mêmes.

Il est trop tôt pour juger de leur usure, car elles sont encore neuves, mais pour l'instant j'en suis extrêmement content.

J'ai parcouru environ 13 000 miles au cours de la dernière année avec des pneus Pirelli P Zero 245/45/R18.

Commençons par les points positifs : par temps de pluie estivale, elles sont excellentes. En virage, elles collent à la route et l’adhérence est très rassurante. Leur comportement sur sol mouillé change complètement la donne.

Sur sol sec, en revanche, je me sens moins en confiance. L'avant est assez léger et le retour d'information des roues avant n'est pas aussi précis que je le souhaiterais. Point positif : elles sont très confortables et étonnamment économes en carburant.

Le principal inconvénient, c'est l'usure. Elles s'usent plus vite que prévu. Au rythme actuel, j'estime leur durée de vie maximale à environ 18 000 à 20 000 miles (29 000 à 32 000 km), et il ne m'en reste probablement que 5 000 miles (8 000 km) à parcourir avec celles-ci. Vu leur prix, je m'attendais à une durée de vie plus longue.

Globalement, elles sont excellentes sur chaussée mouillée et confortables à conduire, mais en raison de l'usure et des retours d'information sur route sèche, j'essaierai quelque chose de différent la prochaine fois.