I use these on the rear axle of my Cougar. They seem to have lasted forever - they were part worn when i got them and have lasted a good 20k from half worn. For a budget tyre i have been impressed and whilst i probably wouldntput them on the front as a rear tyre on a front wheel drive thay are good.
Les meilleurs pneus pour la Ford Cougar
Les conducteurs de Ford Cougar ont laissé 3 avis de pneus sur Tyre Reviews, en parcourant 61 155 km en conditions réelles. Tous les pneus notés sont classés ci-dessous, pour voir ce qui fonctionne vraiment sur cette voiture.
- 3avis de propriétaires
- 61 155 kmparcourus avec
- 3pneus différents notés
- 85%note moyenne des pneus
Les pneus les mieux notés qui montent sur la Ford Cougar
Les classements ci-dessus ne peuvent parler que des pneus déjà évalués par un conducteur de Ford Cougar. Voici les pneus les mieux notés que nous avons et qui sont réellement fabriqués dans les tailles que montent ces conducteurs - 225/50 R16 - que quelqu'un les ait déjà montés ici ou non. Ils sont classés selon le TR Score, construit à partir de résultats de tests indépendants et de tous les avis de conducteurs de ce pneu.
Pneus Toutes saisons
Aucun conducteur de Ford Cougar n'a encore évalué un pneu de la catégorie Toutes saisons. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Michelin CrossClimate 2, avec 9,5 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Ford Cougar |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin CrossClimate 2
|
9,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Michelin Pilot Sport All Season 4
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
|
9,1 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Kumho Solus 4S HA32
|
8,2 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Maxxis Premitra All Season AP3
|
8,2 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus toutes saisons → Vainqueur du test : Goodyear Vector All Season 4
Pneus Ete
Aucun conducteur de Ford Cougar n'a encore évalué un pneu de la catégorie Ete. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Michelin Pilot Sport 5, avec 9,4 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Ford Cougar |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 3 |
Continental Premium Contact 6
|
9,1 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 4 |
Goodyear EfficientGrip Performance 2
|
9 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 5 |
Nokian WetProof
|
8,9 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 6 |
Linglong Sport Master
|
8,9 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'été →
Pneus Hiver
Aucun conducteur de Ford Cougar n'a encore évalué un pneu de la catégorie Hiver. Parmi ceux fabriqués dans les tailles de cette voiture, le mieux noté est le Michelin Alpin 6, avec 9,1 sur 10.
| # | Pneu | TR Score | Disponible en | Avis Ford Cougar |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Alpin 6
|
9,1 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
| 2 |
Nokian WR D4
|
8,5 | Toutes vos tailles | Soyez le premier → |
Vous voulez des données de test en plus de l'avis des conducteurs ? Meilleurs pneus d'hiver → Vainqueur du test : Goodyear UltraGrip Performance 3
La compatibilité vient de la liste des tailles fabriquées de chaque pneu, et les tailles sont celles que les conducteurs ont indiquées dans leur avis. Avant d'acheter, vérifiez la taille, l'indice de charge et l'indice de vitesse sur l'étiquette de votre propre voiture - une taille montée par un propriétaire précédent n'est pas toujours celle avec laquelle votre voiture est sortie d'usine.
Les tailles de pneus montées par les conducteurs de Ford Cougar
Les tailles montées dans les avis de cette page. Chacune mène aux pneus les mieux notés dans cette taille, toutes voitures confondues.
Ce que disent les conducteurs de Ford Cougar
Les avis de conducteurs les plus récents sur cette voiture, avec leurs propres mots.
Awesome tyre - so good i have just fitted my second set to the front of my Cougar. I am running 225/40/18's.
A massively under rated tyre in my humble opinion!
I've used many tyres over the years from Michelin, Continental, Bridgestone, Dunlop, Goodyear, Toyo, Falken etc. and these are amongst the very best. I find that they're let down slightly by lack of progressiveness but this is likely due to the fact that they have a very soft sidewall in comparison with others.
Wear is slightly higher than some harder tyres I've used but that's to be expected from a soft compound. Even so, I've done around 3000 miles on these at the moment and the word "Ecsta" is just starting to fade off the centre of the tread, so I'm probably looking at 14-15k on this set.
The grip in both dry and wet conditions is surprisingly good given the budget price of this tyre (I only paid £58 per corner!). The tyres only lose grip in wet conditions when pulling out of a side street in a hurry. Otherwise, they're really well planted and won't ever catch you out. A very predictable, safe tyre in my view.
I should probably mention just how quiet and comfortable these tyres are too. The car more or less glides on the motorway with much less noise than I was expecting and certainly less noise than the Bridgestone's they replace. Bumps also appear to be soaked up slightly better than the Bridgestone's, again most likely due to the soft nature of the tyre/sidewall.
All in all, I wouldn't look at any other tyres in this price range and slightly above. I believe that KU31's can hold their own against the best in terms of grip in all conditions. However, if you want a really hard wearing tyre or progressiveness, then I'd recommend forking out for Michelin PS3's or similar.
I've used many tyres over the years from Michelin, Continental, Bridgestone, Dunlop, Goodyear, Toyo, Falken etc. and these are amongst the very best. I find that they're let down slightly by lack of progressiveness but this is likely due to the fact that they have a very soft sidewall in comparison with others.
Wear is slightly higher than some harder tyres I've used but that's to be expected from a soft compound. Even so, I've done around 3000 miles on these at the moment and the word "Ecsta" is just starting to fade off the centre of the tread, so I'm probably looking at 14-15k on this set.
The grip in both dry and wet conditions is surprisingly good given the budget price of this tyre (I only paid £58 per corner!). The tyres only lose grip in wet conditions when pulling out of a side street in a hurry. Otherwise, they're really well planted and won't ever catch you out. A very predictable, safe tyre in my view.
I should probably mention just how quiet and comfortable these tyres are too. The car more or less glides on the motorway with much less noise than I was expecting and certainly less noise than the Bridgestone's they replace. Bumps also appear to be soaked up slightly better than the Bridgestone's, again most likely due to the soft nature of the tyre/sidewall.
All in all, I wouldn't look at any other tyres in this price range and slightly above. I believe that KU31's can hold their own against the best in terms of grip in all conditions. However, if you want a really hard wearing tyre or progressiveness, then I'd recommend forking out for Michelin PS3's or similar.
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Évaluez vos pneus et aidez le prochain propriétaire à choisir. Cela prend environ cinq minutes, et chaque avis de cette page vient d'un conducteur qui les a prises.
D'où viennent ces données
Chaque note de cette page a été soumise par un conducteur via le formulaire d'avis de ce site, en précisant la voiture, le pneu, la taille et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouveaux arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.