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Je pars de loin ici parce que j'ai porté ce pneu vers 1995, après environ 4 ans d'utilisation en semi-rural au Royaume-Uni. Je me souviens que l'impression dominante était très positive, nettement meilleure que la Michelin MX avec laquelle la voiture a été livrée, bien que celles-ci aient duré plus longtemps (50 km; adhérence sur sol mouillé sérieusement diminuée de 40 km). Un souvenir durable des Vredesteins était qu'ils étaient bons jusqu'à la dernière chute, avec des performances tellement humides restant assez constantes jusqu'à ce que les pneus aient sérieusement besoin d'être remplacés. Ils étaient plus confortables que les Michelins, et aussi plus silencieux, même si si je me souviens bien, j'ai dû augmenter un peu la pression pour les rendre aussi réactifs aux commandes de la direction que les MX. Cela a également aidé à alléger la direction de la Golf de base sans assistance électrique. Mieux encore, ils étaient bon marché, pas les moins chers, mais d'un très bon rapport qualité-prix, car Vredestein était (est?) Mieux connu pour ses pneus de vélo au Royaume-Uni, pas pour ses pneus de voiture.