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Résultats des tests du Sava All Weather

Testé de 2023 à 2024 2 publications

Testé 2 fois par des publications indépendantes, le Sava All Weather termine en moyenne 18e.

  • 2Tests indépendants
  • 0Victoires
  • 0Podiums
  • 18ePosition moyenne
  • 37%Plateau battu en moyenne
  • 2Publications

2 tests, de 2023 à 2024

Le dernier test

Test de pneus toutes saisons ADAC 2024 P9 sur 16

Le pneu Sava All Weather obtient une note globale adéquate en matière de sécurité de conduite. Il présente des faiblesses importantes sur les routes sèches à haute température et rate clairement une bonne note sur les surfaces mouillées. Il excelle cependant dans les conditions hivernales. Sur sol sec, le pneu n'offre qu'un retour de direction suffisant et manque de précision. Le conducteur doit procéder à des corrections fréquentes en raison d'une réponse tardive de la direction et d'une prise de virage inégale. Le véhicule d'essai a tendance à survirer tôt dans les manœuvres dynamiques, ce qui donne une note adéquate pour le comportement limite. La distance de freinage est jugée satisfaisante. Sur route mouillée, le Sava se comporte globalement de manière satisfaisante. Il obtient des notes satisfaisantes en freinage et en aquaplaning, mais obtient à peine une note adéquate en tenue de route. Le pneu peine à combiner efficacement les forces longitudinales et latérales, présentant un sous-virage ou un survirage précoce et prononcé. En conditions hivernales, la Sava brille par ses bonnes et très bonnes notes. Elle obtient de bons résultats en freinage sur neige et sur glace, ainsi qu'en traction. Ses performances routières sont jugées très bonnes, le véhicule d'essai faisant preuve d'un contrôle précis et d'une limite de performance élevée. Le pneu Sava All Weather de fabrication polonaise obtient une bonne note sur le plan environnemental. Son kilométrage prévu et son usure sont tous deux jugés bons. Le pneu offre également une efficacité proche de très bonne, avec une très bonne consommation de carburant et manque de peu une très bonne note en termes de poids. .

Fort: Freinage sur neige, Traction sur neige, Poids du pneu, Consommation de carburant Faible: Freinage sur sol mouillé, Freinage sur sol mouillé - Béton Vainqueur: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

Bilan par discipline

Où le Sava All Weather a terminé dans chaque discipline mesurée, sur tous les tests qui l'ont mesurée face à au moins deux autres pneus. Le plateau battu est la part des autres pneus qu'il a devancés dans cette mesure.

Bilan par discipline
Discipline Tests Position moy. Plateau battu Premières places
Sec
Freinage sur sol sec 2 P21 sur 25,5 19% -
Mouillé
Freinage sur sol mouillé 2 P18,5 sur 25,5 22% -
Freinage sur sol mouillé - Béton 1 P15 sur 16 7% -
Aquaplaning en ligne droite 1 P13 sur 16 20% -
Aquaplanage en virage 1 P10 sur 16 40% -
Neige
Freinage sur neige 1 P2 sur 16 93% -
Traction sur neige 1 P1 sur 16 100% 1
Glace
Freinage sur glace 1 P6 sur 16 67% -
Confort
Bruit 1 P6 sur 16 67% -
Poids du pneu 1 P1 sur 16 100% 1
Valeur
Usure 1 P10 sur 16 40% -
Consommation de carburant 1 P1 sur 16 100% 1
Abrasion 1 P8 sur 16 53% -

Analyse des performances

Établie à partir de 2 tests. Mise à jour le 28 octobre 2026.

Le Sava All Weather présente une nette orientation hivernale : ses performances sur neige sont meilleures que ses résultats au freinage sur chaussée mouillée et sèche. Lors du test de pneus toutes saisons ADAC 2024, il s'est classé neuvième sur seize au classement général, mais premier en traction sur neige et deuxième au freinage sur neige, à seulement 4 % du meilleur. L'ADAC a également salué son très bon comportement sur neige et l'a classé sixième au freinage sur glace, à 6,7 % du meilleur. Sa consommation de carburant, la plus faible ex æquo, constitue un autre avantage appréciable, mais sa note en matière de sécurité de conduite n'a été que satisfaisante.

Le freinage a été le point faible récurrent des deux tests. L'ADAC l'a classé quinzième sur seize au freinage sur sol mouillé, sur les deux surfaces, avec des écarts de 14,4 % sur asphalte et de 18,7 % sur béton, ainsi que treizième au freinage sur sol sec, à 13,9 % du meilleur. Le comparatif Auto Bild 2023 All Season Tyre 35 Set Shootout l'a également placé 29e sur 35 au freinage sur sol sec et 22e sur sol mouillé, pour une 26e place au classement général. L'ADAC a critiqué une direction tardive et imprécise, un survirage précoce lors des manœuvres dynamiques sur sol sec ainsi qu'un sous-virage ou un survirage marqué en conduite sur sol mouillé. En aquaplaning en ligne droite, il s'est classé treizième sur seize. Ses solides qualités sur neige s'accompagnent donc d'une précision moins convaincante par temps chaud et d'un freinage moins performant sur route mouillée, plutôt que d'un équilibre toutes saisons uniformément solide.

Points forts en matière de performance

  • Traction sur neige Mineure dans 1 test(s) sur 1
    Détails
    • 1er sur 16, test de pneus toutes saisons ADAC 2024.
  • Freinage sur neige Mineure dans 1 test(s) sur 1
    Détails
    • 2e sur 16, distance de freinage supérieure de 4 % à celle du meilleur, test de pneus toutes saisons ADAC 2024.
  • Comportement sur neige Mineure dans 1 test(s) sur 1
    Détails
    • L'ADAC a salué son très bon comportement sur neige et sa précision de contrôle, test de pneus toutes saisons 2024.
  • Résistance au roulement Mineure
    Détails
    • Consommation de carburant la plus faible ex æquo : 5,2 l/100 km, test de pneus toutes saisons ADAC 2024.
  • Adhérence sur glace Fort dans 1 test(s) sur 1
    Détails

Faiblesses de performance

  • Freinage sur sol sec Modéré
    Détails
    • 13e sur 16, distance de freinage supérieure de 13,9 % à celle du meilleur, test de pneus toutes saisons ADAC 2024.
    • 29e sur 35, distance de freinage supérieure de 14,3 % à celle du meilleur, comparatif Auto Bild 2023 All Season Tyre 35 Set Shootout.
  • Freinage sur sol mouillé Modéré dans 1 test(s) sur 1
    Détails
    • 15e sur 16 sur asphalte et béton, distances de freinage supérieures de 14,4 % et 18,7 % à celles du meilleur, test de pneus toutes saisons ADAC 2024.
    • 22e sur 35, distance de freinage supérieure de 19,6 % à celle du meilleur, comparatif Auto Bild 2023 All Season Tyre 35 Set Shootout.
  • Précision de la direction Mineure dans 1 test(s) sur 1
    Détails
    • L'ADAC a critiqué la réponse tardive et le manque de précision, test de pneus toutes saisons 2024.
  • Comportement à la limite Mineure dans 1 test(s) sur 1
    Détails
    • L'ADAC a critiqué un survirage précoce lors des manœuvres dynamiques sur sol sec et un sous-virage ou un survirage marqué sur sol mouillé, test de pneus toutes saisons ADAC 2024.
  • Comportement sur sol mouillé Mineure dans 1 test(s) sur 1
    Détails
    • L'ADAC n'a attribué qu'une évaluation satisfaisante au comportement, en soulignant la difficulté à combiner les forces longitudinales et latérales, test de pneus toutes saisons 2024.

Chaque test, du plus récent au plus ancien 2

Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.

2024 1 test
P9 sur 16 47% du plateau battu

Test de pneus toutes saisons ADAC 2024

ADAC 205/55 R16

Le pneu Sava All Weather obtient une note globale adéquate en matière de sécurité de conduite. Il présente des faiblesses importantes sur les routes sèches à haute température et rate clairement une bonne note sur les surfaces mouillées. Il excelle cependant dans les conditions hivernales. Sur sol sec, le pneu n'offre qu'un retour de direction suffisant et manque de précision. Le conducteur doit procéder à des corrections fréquentes en raison d'une réponse tardive de la direction et d'une prise de virage inégale. Le véhicule d'essai a tendance à survirer tôt dans les manœuvres dynamiques, ce qui donne une note adéquate pour le comportement limite. La distance de freinage est jugée satisfaisante. Sur route mouillée, le Sava se comporte globalement de manière satisfaisante. Il obtient des notes satisfaisantes en freinage et en aquaplaning, mais obtient à peine une note adéquate en tenue de route. Le pneu peine à combiner efficacement les forces longitudinales et latérales, présentant un sous-virage ou un survirage précoce et prononcé. En conditions hivernales, la Sava brille par ses bonnes et très bonnes notes. Elle obtient de bons résultats en freinage sur neige et sur glace, ainsi qu'en traction. Ses performances routières sont jugées très bonnes, le véhicule d'essai faisant preuve d'un contrôle précis et d'une limite de performance élevée. Le pneu Sava All Weather de fabrication polonaise obtient une bonne note sur le plan environnemental. Son kilométrage prévu et son usure sont tous deux jugés bons. Le pneu offre également une efficacité proche de très bonne, avec une très bonne consommation de carburant et manque de peu une très bonne note en termes de poids. .

FortFreinage sur neigeTraction sur neigePoids du pneuConsommation de carburant FaibleFreinage sur sol mouilléFreinage sur sol mouillé - Béton VainqueurGoodyear Vector 4Seasons Gen 3

2023 1 test

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