Petlas Multi Action PT 565

Le PT565 MultiAction assure une traction parfaite dans toutes les conditions météorologiques. Les composés de caoutchouc optimisés PT-565 MultiAction assurent une adhérence parfaite et offrent une réponse précise à la stabilité de votre voiture sur toutes les routes et dans toutes les conditions. Le PT-565 peut être utilisé toute l'année sans avoir besoin de remplacement. Grâce à cette capacité, tout en économisant les coûts de carburant et en restant en sécurité sur les routes, les propriétaires de voitures économisent également les coûts de remplacement des pneus entre les saisons ainsi que l'espace nécessaire pour conserver les pneus hors saison.

Les données de rapports d'essai issues de 3 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 84% sur 30,000 kilomètres parcourus.

Adhérence sur le sec 100%
Adhérence sur le mouillé 95%
Ressenti de la route 85%
Progressivité 90%
Usure 65%
Confort 85%
A acheter à nouveau 85%
Adhérence à la neige 80%
Poignée de glace 75%

The Multi Action PT 565 is classé 8th de 77 All Season Touring pneus.

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Latest Petlas Multi Action PT 565 Rapports d'essais

Note de 79% au volant d'une Vauxhall Agila (185/60 R15) sur mostly country roads pendant 5,000 average kilomètres
pour un pneu économique, il est bon sur le sec et sur le mouillé, mais si vous allez un peu trop vite sur le mouillé dans un virage, vous pouvez le sentir glisser mais rien de grave et vous pouvez reculer

Si vous prévoyez de les utiliser pour plaisanter, je ne les prendrais pas, mais conduisez à des vitesses prudentes en tournant votre bon

snow testé dans la neige épaisse, ils adhèrent mais ils ont eu du mal à maintenir l'adhérence à 20 mph, mais c'est mieux que d'être coincé. J'avais l'habitude d'avoir des pneus Vector, ils étaient meilleurs que ceux-ci, mais comme nous avons rarement de la neige, ignorez cela.

Le taux d'usure n'est pas bon, mais c'est un pneu économique. J'ai une petite voiture de 95 ch et j'ai parcouru environ 5 000 miles. Ils sont maintenant à 4 mm. J'avais des Vector qui ont duré plus d'un an avant de devoir les remplacer, mais ils sont haut de gamme. Pour moi, avec le kilométrage que je fais, je vais m'en tenir à des pneus haut de gamme et chers, car je vais remplacer les pneus Fulda dans les 3-4 prochains mois.
Utile 0 - pneu essayé sur March 16, 2025
Note de 90% au volant d'une Chevrolet impala ls (225/55 R17) sur mostly motorways pendant 25,000 average kilomètres
Le meilleur pneu que j'ai jamais possédé. J'achèterai à nouveau.
Utile 32 - pneu essayé sur January 17, 2024
Prenez soin de vos pneus, découvrez nos outils de gonflage de pneus préférés !
Opel (245/45 R18) sur a combination of roads pendant 0 average kilomètres
Surpris par le comportement de ces pneus ! J'ai eu Torque toute la saison et pour être honnête, c'était de la merde. Je les ai depuis 2 semaines et je suis vraiment content de les avoir achetés. Bon retour, bon freinage, bon confort. Le son est un peu fort à partir de 90-100 km/h, mais dans l'ensemble je les aime bien. J'ai payé environ 70 euros/pièce, donc je ne peux pas me plaindre de quoi que ce soit vraiment.
Utile 106 - pneu essayé sur October 31, 2021