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Résultats des tests du Ovation W 586

Testé de 2014 à 2017 1 publication

Testé 5 fois par des publications indépendantes, le Ovation W 586 termine en moyenne 29e.

  • 5Tests indépendants
  • 0Victoires
  • 0Podiums
  • 29ePosition moyenne
  • 38%Plateau battu en moyenne
  • 1Publications

Bilan en face-à-face

Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Ovation W 586. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.

Bilan en face-à-face
Rival Tests communs Devant Derrière Égalité Terminé devant
Falken Eurowinter HS449 5 en commun : 0 devant, 5 derrière 5 0 5 - 0%
Uniroyal MS+ 77 5 en commun : 0 devant, 5 derrière 5 0 5 - 0%
Barum Polaris 3 5 en commun : 0 devant, 5 derrière 5 0 5 - 0%
Nordexx Nivius Snow 4 en commun : 4 devant, 0 derrière 4 4 0 - 100%
Nankang SV2 4 en commun : 3 devant, 1 derrière 4 3 1 - 75%
Torque TQ022 4 en commun : 3 devant, 1 derrière 4 3 1 - 75%
Viking Snow Tech II 4 en commun : 2 devant, 2 derrière 4 2 2 - 50%
Kleber Krisalp HP2 4 en commun : 1 devant, 3 derrière 4 1 3 - 25%
Matador MP 92 Sibir Snow 4 en commun : 1 devant, 3 derrière 4 1 3 - 25%
Cooper WM SA2 4 en commun : 1 devant, 3 derrière 4 1 3 - 25%
BFGoodrich gForce Winter 4 en commun : 0 devant, 4 derrière 4 0 4 - 0%
Semperit Speed Grip 2 4 en commun : 0 devant, 4 derrière 4 0 4 - 0%
Yokohama W drive V905 4 en commun : 0 devant, 4 derrière 4 0 4 - 0%
Hankook Winter i cept RS2 4 en commun : 0 devant, 4 derrière 4 0 4 - 0%
Firestone Winterhawk 3 4 en commun : 0 devant, 4 derrière 4 0 4 - 0%
Minerva IcePlus S210 3 en commun : 3 devant, 0 derrière 3 3 0 - 100%
Imperial Snowdragon 2 3 en commun : 3 devant, 0 derrière 3 3 0 - 100%
Kumho Winter Craft WP51 3 en commun : 2 devant, 1 derrière 3 2 1 - 67%
Maxxis Arctictrekker WP05 3 en commun : 1 devant, 2 derrière 3 1 2 - 33%
Vredestein Snowtrac 5 3 en commun : 1 devant, 2 derrière 3 1 2 - 33%

Analyse des performances

Établie à partir de 4 tests. Mise à jour le 28 octobre 2026.

L'Ovation W 586 a terminé sous le milieu du classement dans quatre bilans de pneus hiver d'Auto Bild. Il s'est classé 27e sur 49 dans le bilan 2014 des distances de freinage des pneus hiver, 27e sur 51 dans le bilan 2015 du marché des pneus hiver et 28e sur 49 dans le bilan 2016 du marché des pneus hiver. Ces résultats étaient globalement similaires au sein de classements très fournis, sans aucune place dans le groupe de tête.

Sa 34e place sur 50 lors du comparatif 2017 des pneus hiver a été encore moins bonne. Cette épreuve a commencé par un freinage sur sol mouillé pour tous les participants ; seuls les trente premiers passaient ensuite au freinage sur neige, et les vingt premiers à l'essai hivernal complet. L'historique établit un bilan général sous le milieu du classement, mais ne contient aucune distance de freinage individuelle, aucun résultat en tenue de route, aucune récompense ni aucun avis écrit des testeurs concernant ce pneu. Il ne permet donc pas d'établir un point fort particulier ni d'attribuer les classements généraux à une faiblesse précise.

Chaque test, du plus récent au plus ancien 5

Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.

2017 1 test
2016 2 tests
2015 1 test
2014 1 test

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