Nitto Terra Grappler G2

Name: Nitto Terra Grappler G2
Brand: Nitto
Rating: 42 (2 reviews)

All Terrain route Toutes saisons Produit abandonné Testé par Tyre Reviews

Le Nitto Terra Grappler G2 est un pneu tout-terrain orienté route, proposé à un prix d'achat bas, mais qui affiche des performances médiocres au freinage et en tenue de route sur sol mouillé lors de son unique essai. Sa forte résistance au roulement et son niveau sonore élevé constituent d'autres compromis.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 42% sur 2 avis de conducteurs Lire les avis

Les tests disent 9^e classement moyen sur 1 tests indépendants Dernier: P9 sur 9 · 2022 Voir tous les tests

Points forts & points faibles Sec, Valeur Tout-terrain, Mouillé Par rapport à ses rivaux sur l'ensemble des tests dont nous disposons

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en février 2026.

2avis de conducteurs
142 938km parcourus
1tests professionnels

2 photos

Score Tyre Reviews

Nitto Terra Grappler G2

4,6/10

Meilleur que 7 % des pneus tout-terrain

Confiance limitée
1 test
2 avis de conducteurs

Scores des 42 pneus tout-terrain que nous avons testés

Comment ce score est construit

Source	Meilleur que	Poids
Tests indépendants1 test · 1 publication · 2022	7 %	100 %
Avis de conducteursMoins de 5 avis, ils ne comptent pas encore	–	0 %
Combiné	7 %	4,6

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus tout-terrain dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie	Meilleur que	Poids	Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé	0 %	26 %	1
SecFreinage et tenue de route sur sol sec	38 %	20 %	1
NeigeFreinage, motricité et tenue de route sur neige	Non testé, compté comme moyen	19 %	–
Tout-terrainMotricité et tenue de route sur gravier, herbe, sable et boue	0 %	14 %	1
GlaceFreinage, motricité et tenue de route sur glace	Non testé, compté comme moyen	11 %	–
ValeurUsure, efficacité et coût	14 %	6 %	1
ConfortBruit et confort de roulement	5 %	4 %	1

Les barres pâles reposent sur un ou deux tests.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

ComportementTous les tests de tenue de route, sur toutes les surfaces	5 %		1
FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces	3 %		1

Confiance

Limitée
Moyenne
Élevée

Ses propres résultats de test décident de 77 % du résultat des tests. Les 23 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

2022 Tests de pneus 2022 Test de pneus tout-terrain Tyre Reviews · 275/65 R18 P9 / 9

Tous les tests

Afficher les résultats des tests

1 Tests

0 Victoires aux tests

9^e Moyenne

9^e Meilleur

9^e Pire

Le dernier test

Tests de pneus 2022 Test de pneus tout-terrain P9 sur 9

Le Nitto Terra Grappler G2 n'est peut-être pas le pneu le plus cher du groupe, mais nous attendions plus de la marque Nitto. Malheureusement, le Terra Grappler a été surclassé sur presque toutes les surfaces et, plus inquiétant encore, il a eu un freinage extrêmement long sur sol mouillé, arrêtant le F150 sur plus de 16 mètres de plus que le meilleur du groupe - alors que le meilleur pneu du test vous a arrêté en toute sécurité, vous roulez toujours à 27 mph sur le Nitto à partir de seulement 50 mph.

Fort: Tenue de route sur sol sec subj. Faible: Comportement sur sec, Freinage sur sol mouillé, Comportement sur mouillé, Tenue de route sur sol mouillé subj., Cercle sur sol mouillé, Comportement sur gravier, Tenue de route sur terre subj., Bruit, Résistance au roulement Vainqueur: Firestone Destination AT2

Tous les tests indépendants du Nitto Terra Grappler G2, du plus récent au plus ancien
Année	Test	Résultat	Récompense
2022	Tests de pneus 2022 Test de pneus tout-terrainTyre Reviews · 275/65 R18	P9 / 9	Testé par Tyre Reviews

Vidéos

The BEST 9 All Terrain [A/T] Tires Tested! Conti vs BFGoodrich vs Firestone vs Toyo vs Nitto + More

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Adhérence sur le sec8,6Adhérence sur le mouillé8,4Confort8,2Usure8,9Notes des propriétaires

Avon AX7

8,3/1087% 17 avis

Adhérence sur le sec9,2Adhérence sur le mouillé8,4Confort9,1Usure8,9Notes des propriétaires

Yokohama Geolandar AT G015

8,0/1078% 47 avis

Sec62Mouillé73Confort100Neige42Notes des tests

Comparer 1 test commun

Michelin LTX AT2

7,9/1089% 6 avis

Adhérence sur le sec9,3Adhérence sur le mouillé8,8Confort8,8Usure9,2Notes des propriétaires

Goodyear Wrangler AT SA Plus

7,8/1088% 6 avis

Adhérence sur le sec9,5Adhérence sur le mouillé8,7Confort9,3Usure8,0Notes des propriétaires

Questions fréquentes

Le Nitto Terra Grappler G2 est-il performant sur sol mouillé ?

Sur les 1 test de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Nitto Terra Grappler G2 freine 23 % plus long que rivaux Premium, 18,4 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 17,1 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 0/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 2,5/10 sur sol mouillé sur la base de 2 avis.

Le Nitto Terra Grappler G2 est-il performant sur sol sec ?

Sur les 1 test de freinage sur sol sec auxquels il a participé, le Nitto Terra Grappler G2 freine 2,9 % plus long que rivaux Premium, 2,6 % plus court que rivaux de milieu de gamme et 3,3 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol sec de 38/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 6,5/10 sur sol sec sur la base de 2 avis.

Le Nitto Terra Grappler G2 est-il économe en carburant ?

Sur les 1 test mesurant la résistance au roulement, la résistance au roulement du Nitto Terra Grappler G2 est 4,5 % plus élevée que rivaux Premium, 8,2 % plus élevée que rivaux de milieu de gamme et 3 % plus élevée que rivaux économiques.

Le Nitto Terra Grappler G2 a-t-il été remplacé ?

Le Nitto Terra Grappler G2 a été remplacé par le Nitto Terra Grappler G3.

Questions des propriétaires

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Avis de propriétaires sur le Nitto Terra Grappler G2

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Notes des propriétaires moyenne de 2 notes

Note des propriétaires 42%
Adhérence sur le sec 65%
Usure 65%
Progressivité 60%
Confort 45%
Ressenti de la route 40%
Adhérence à la neige 30%
Adhérence sur le mouillé 25%
Poignée de glace 15%

Les 2 avis sur le Nitto Terra Grappler G2

Répartition des notes sur 2 avis rédigés

54%

RLR69 17 février 2026

Premières impressions

Toyota 4runner
265/70 R17
105 119 km

Ces pneus sont excellents sur le 4Runner 2018 de ma femme. Nous les avons achetés en 2020 et ils sont toujours en parfait état en 2026. Je m'attendais à ce qu'ils durent entre 55 000 et 65 000 miles, mais nous en sommes à plus de 65 000 et les lamelles sont toujours bien visibles, la profondeur de la bande de roulement est excellente. Le pneu n'est pas simplement « vieilli », il n'est pas usé.
Je vais chercher un meilleur véhicule pour la pluie et le verglas. Ceux-ci sont trop glissants ; la transmission intégrale est indispensable sur la glace ou sous la pluie.
Je vais jeter un œil aux G3 car on dit qu'ils sont bien meilleurs sur chaussée mouillée et verglacée, mais je n'en suis pas encore convaincu.

29%

Membre 13 octobre 2024

Jeep XJ Cherokee
265/70 R17
37 819 km
Essentiellement de la ville
Moyen

Ces pneus posent problème depuis le début. Ils n'ont jamais été bien équilibrés. La machine à pneus dira OK pour l'équilibre, mais la qualité de conduite est terrible. Le volant tremblera à environ 60 mph et s'arrêtera à environ 70 mph. Je n'achèterais plus ces pneus et je ne les recommande à personne.