Très bon sur sol sec et mouillé. Excellent dans la neige. Bonne réactivité et retour d'information, bonne réponse au freinage. Je vais probablement racheter ce type de pneu. Mieux que l'ancien Viking.
Momo Pneus
Marque Économique
11 pneus Momo actuels, classés à partir de 9 tests indépendants et 50 avis de conducteurs couvrant 599 909 km de conduite.
- 11pneus actuels
- 9tests indépendants
- 50avis de propriétaires
- 599 909 kmparcourus avec
La réponse rapide
| Choix | Pneu | Les preuves |
|---|---|---|
| Ete | Momo Outrun M20 Pro 6,1 | TR Score 6,1 / 10 données encore limitées |
| Toutes saisons | Momo 4run M4 All Season 5,7 | TR Score 5,7 / 10 données encore limitées |
| Hiver | Momo North Pole W 20 EUROPA 8,5 | TR Score 8,5 / 10 données encore limitées |
| Favori des conducteurs | Momo North Pole W 20 EUROPA 8,5 | 86% sur 4 avis de conducteurs |
| Dernier résultat en test | Momo Toprun M300 AS Sport | #45 / 50 Test de freinage été 2026 : performances de 52 pneus sur sol sec et mouillé. |
| Dernière nouveauté | Momo North Pole W 20 EUROPA 8,5 | Sur le marché depuis 2026 |
Le choix de chaque saison est le TR Score le plus élevé parmi les pneus actuels de la marque ; le favori des conducteurs est le mieux noté par ceux qui les utilisent. Les classements complets et les preuves derrière chaque choix sont ci-dessous.
Le bilan de Momo en tests
Momo a participé à 9 tests comparatifs indépendants indexés sur Tyre Reviews.
Dernières participations en test
| Année | Test | Pneu le mieux classé | Position |
|---|---|---|---|
| 2026 | Test de freinage été 2026 : performances de 52 pneus sur sol sec et mouillé. | Toprun M300 AS Sport | #45 / 50 |
| 2025 | Test des pneus hiver ADAC 2025 | North Pole W 20 EUROPA | #8 / 31 |
| 2025 | Essai des pneus d'été pour voitures 2025 | Outrun M20 Pro | #8 / 8 |
| 2023 | Test de pneus hiver 2023 Test de freinage 54 séries | North Pole W2 | #53 / 54 |
| 2020 | Aperçu du marché des pneus toutes saisons 2020 - 32 tests de freinage des pneus | 4run M4 All Season | #31 / 32 |
| 2020 | Aperçu du marché des pneus d'hiver 2020 - 52 tests de freinage des pneus | North Pole W2 | #49 / 51 |
| 2019 | Test de pneus été et toutes saisons 2019 | Outrun M20 | #11 / 15 |
| 2018 | Comparatif de pneus toutes saisons 2018-27 | 4run M4 All Season | #19 / 27 |
| 2018 | Comparatif des 51 pneus hiver 2018 | North Pole W1 | #47 / 52 |
Les positions correspondent au classement général de chaque test, la marque étant représentée par son pneu le mieux classé. Les tests qui classent les pneus par groupes comptent dans les totaux ci-dessus mais ne sont pas listés - une position dans un groupe n'est pas une position dans le test. Tous les tests avec Momo →
La gamme actuelle Momo, classée
Le Momo le mieux noté que l'on peut acheter aujourd'hui est le Momo North Pole W 20 EUROPA, avec un TR Score de 8,5 sur 10. 4 des 11 pneus actuels ont déjà un score.
Pneus Ete 3
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Momo Outrun M20 Pro
|
Tourisme | 6,1 | - | - |
| 2 |
Momo Toprun M300 AS Sport
|
Tourisme | 5,3 | 73% | 1 |
| 3 |
Momo Toprun M30 Europa
|
Ultra Haute Performance | - | - | - |
Pneus Toutes saisons 2
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Momo 4run M4 All Season
|
Tourisme | 5,7 | 74% | 1 |
| 2 |
Momo M40 All Season
|
Tourisme | - | - | - |
Pneus Hiver 1
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Momo North Pole W 20 EUROPA
|
Ultra Haute Performance | 8,5 | 86% | 4 |
Pneus Ete - SUV et 4x4 1
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Momo Forcerun M8 HT Pro
|
Tourisme | - | - | - |
Pneus Toutes saisons - SUV et 4x4 1
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Momo M Trail M8 AT Pro
|
All Terrain route | - | - | - |
Pneus Ete - Camionnette 1
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Momo Mendex M70
|
Tourisme | - | - | - |
Pneus Toutes saisons - Camionnette 1
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Momo M50 All Season Van
|
Tourisme | - | - | - |
Pneus Hiver - Camionnette 1
| # | Pneu | Catégorie | TR Score | Note des conducteurs | Avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Momo Van Pole W30
|
Tourisme | - | - | - |
Les tableaux sont classés par TR Score, qui note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et d'avis de conducteurs, pondérés par la quantité de preuves. Les pneus sans score renvoient vers leur page, où un avis compte pour le score.
Données d'étiquette européenne Momo
14 des 22 pneus enregistrés portent des données d'étiquette européenne. Voici les meilleures valeurs de la gamme, avec pour chaque pneu les meilleurs chiffres disponibles selon la taille.
A Meilleure adhérence sur le mouillé
5 pneus atteignent la classe A d'adhérence sur sol mouillé. Les mieux notés :
B Plus faible résistance au roulement
Le choix le plus économe : 3 pneus atteignent la classe B de résistance au roulement. Les mieux notés :
68dB Pneus les plus silencieux
Les pneus les plus silencieux de la gamme sont étiquetés à partir de 68 dB de bruit extérieur :
Les valeurs de label viennent de la base européenne EPREL et varient selon la dimension - les chiffres affichés sont la meilleure valeur déclarée de chaque pneu. Adhérence sur le mouillé et résistance au roulement vont de la classe A (meilleure) à E ; le bruit est la valeur mesurée au passage. Un bon label est un plancher, pas un verdict : les tests et classements ci-dessus en disent bien plus.
Nouveaux pneus Momo
La nouveauté la plus récente de la gamme est le Momo North Pole W 20 EUROPA. 4 pneus sont arrivés ces deux dernières années :
| Pneu | Saison | Sur le marché depuis | TR Score |
|---|---|---|---|
| Momo North Pole W 20 EUROPA | Hiver | 2026 | 8,5 |
| Momo Van Pole W30 | Hiver | 2025 | pas encore noté |
| Momo M50 All Season Van | Toutes saisons | 2025 | pas encore noté |
| Momo M40 All Season | Toutes saisons | 2025 | pas encore noté |
Un pneu neuf met du temps à obtenir un TR Score - il faut que des tests soient menés et que des avis arrivent. Un score absent est un manque de données, pas un verdict.
Ce que les conducteurs disent des pneus Momo
Sur 50 avis de conducteurs et 599 909 km de conduite, les pneus Momo obtiennent en moyenne 75%. Les notes ci-dessous montrent où les conducteurs jugent la marque la plus forte.
- Adhérence sur le sec 8,3/10
- Adhérence sur le mouillé 7,5/10
- Ressenti de la route 7,2/10
- Progressivité 7,4/10
- Usure 7,1/10
- Confort 7,6/10
- A acheter à nouveau 7/10
- Adhérence à la neige 9,2/10
- Poignée de glace 9,4/10
Les moyennes par question sont pondérées par le nombre d'avis sur tous les pneus de la marque. Les notes neige et glace proviennent uniquement des conducteurs des pneus hiver de la marque.
Les avis les plus récents, avec leurs propres mots
Un pneu très très silencieux dans cette dimension.
Je ne l'ai pas testé à la limite, mais sur sec et mouillé, bonne adhérence.
Pour la maniabilité, difficile à dire, je suis passé de 225/45/17 été à celui-ci, 205/55/16 et j'ai immédiatement remarqué le retard lors des manœuvres rapides. Mais cela peut être dû à la plus grande hauteur de flanc.
J'ai eu beaucoup de glissades, alors je l'ai remplacé par des Conti.
vivent dans le nord-est du Canada. Extrêmement vallonné et nos hivers durent environ 5 mois. Les chutes de neige sont assez abondantes ici (probablement pires que dans n'importe quel État des États-Unis)
Je les ai sur l'essieu avant de ma voiture à propulsion. ils ont une bonne adhérence latérale, je ne peux pas en dire autant sur la sous-charge d'adhérence car j'utilise des pneus différents à l'arrière.
L'usure est assez mauvaise en dehors des conditions de neige, bien pire que les hivers Starfire que j'ai eu sur mon ancienne voiture.
Confort ok. Bruit ok. Performances plutôt correctes, pour être honnête, j'ai plus de plaisir à conduire ma voiture en hiver qu'en été, en partie parce que j'ai des hivers bien meilleurs que des étés.
Je les ai sur l'essieu avant de ma voiture à propulsion. ils ont une bonne adhérence latérale, je ne peux pas en dire autant sur la sous-charge d'adhérence car j'utilise des pneus différents à l'arrière.
L'usure est assez mauvaise en dehors des conditions de neige, bien pire que les hivers Starfire que j'ai eu sur mon ancienne voiture.
Confort ok. Bruit ok. Performances plutôt correctes, pour être honnête, j'ai plus de plaisir à conduire ma voiture en hiver qu'en été, en partie parce que j'ai des hivers bien meilleurs que des étés.
Je suis venu sur une golf d'occasion que j'ai achetée.
Ils fonctionnent bien pour la voiture d'une grand-mère. Là encore, je ne monterais jamais de pneus bon marché sur la voiture de ma grand-mère parce que je ne suis pas si méchant que ça.
Comme beaucoup d’autres l’ont dit, ils gèrent bien la vitesse, mais avec les entrées directionnelles, tout devient très vague. Ils mettent un certain temps à s'échauffer pour toute adhérence, mais une fois qu'ils se sont échauffés, ils surchaufferont et deviendront bâclés et encore plus vagues dans quelques virages lors d'une course dans un canyon.
Achetez-les si vous y êtes obligé, mais échangez-les aussi vite que possible.
Ils fonctionnent bien pour la voiture d'une grand-mère. Là encore, je ne monterais jamais de pneus bon marché sur la voiture de ma grand-mère parce que je ne suis pas si méchant que ça.
Comme beaucoup d’autres l’ont dit, ils gèrent bien la vitesse, mais avec les entrées directionnelles, tout devient très vague. Ils mettent un certain temps à s'échauffer pour toute adhérence, mais une fois qu'ils se sont échauffés, ils surchaufferont et deviendront bâclés et encore plus vagues dans quelques virages lors d'une course dans un canyon.
Achetez-les si vous y êtes obligé, mais échangez-les aussi vite que possible.
J'utilise ces pneus depuis la deuxième saison maintenant, je les ai utilisés en Autriche dans de fortes chutes de neige et l'adhérence était parfaite. L'économie de carburant est excellente avec ces pneus. (Pneus été : 6,5 litres/100 km, Momo 7 litres/100 km). J'achèterais à nouveau.
Tous les pneus Momo sur Tyre Reviews
L'historique complet, y compris les pneus arrêtés et ceux qui manquent encore de preuves pour être classés, trié par quantité de preuves. Les plus consultés ce mois-ci : Momo North Pole W 20 EUROPA, Momo North Pole W2, Momo 4run M4 All Season.
| Pneu | Saison | TR Score | Note des conducteurs | Avis | Distance évaluée |
|---|---|---|---|---|---|
| Momo Outrun M3 Produit abandonné | Ete | 6,9 | 71% | 21 | 145 045 km |
| Momo Outrun M2 Produit abandonné | Ete | 7,7 | 79% | 9 | 215 845 km |
| Momo North Pole W2 Produit abandonné | Hiver | 5,3 | 81% | 8 | 76 476 km |
| Momo North Pole W 20 EUROPA | Hiver | 8,5 | 86% | 4 | 17 703 km |
| Momo A Lusion M9 Produit abandonné | Ete | - | 86% | 3 | 45 062 km |
| Momo 4run M4 All Season | Toutes saisons | 5,7 | 74% | 1 | 48 280 km |
| Momo Toprun M300 AS Sport | Ete | 5,3 | 73% | 1 | 3 219 km |
| Momo North Pole W1 Produit abandonné | Hiver | - | 62% | 1 | 8 047 km |
| Momo Van Pole W3 Produit abandonné | Hiver | - | 23% | 1 | 8 047 km |
| Momo SUV Pole W4 Produit abandonné | Hiver | - | 84% | 1 | 32 187 km |
| Momo Outrun M20 Pro | Ete | 6,1 | - | - | - |
| Momo Outrun M20 Produit abandonné | Ete | 4,1 | - | - | - |
10 autres pneus Momo n'ont pas encore d'avis
Forcerun M8 HT Pro, M Trail M8 AT Pro, M40 All Season, M50 All Season Van, Mendex M7, Mendex M70, Outrun M1, Toprun M30 Europa, Van Pole W30, W 4 Directional
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D'où viennent ces données
Les classements combinent des résultats de tests indépendants et des avis de conducteurs déposés sur ce site, chacun précisant la voiture, le pneu, la dimension et la distance parcourue. Les avis sont vérifiés à la main avant publication, et la page se reconstruit automatiquement à mesure que de nouvelles preuves arrivent.
À propos du TR Score
Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pondérés par la quantité de preuves.
Qui fait les tests
Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.