Note de
100%
au volant d'une
Peugeot 208 1.5 BlueHDi
(185/65 R15 T) sur
mostly motorways
pendant 1,000
spirited kilomètres
Le pneu mesure 6,2 mm de bande de roulement, Treadwear 340 Traction A Température A. Vous obtenez ce que vous attendez d'un fabricant de pneus haut de gamme pour le segment du tourisme. L'adhérence sur sol sec et mouillé est phénoménale. Freiner fort sur le sec, c'est comme être frappé en arrière. Si quelque chose (ou quelqu'un) est lâche dans la voiture, ils commenceront à voler vers l'avant, soyez prudent. Voilà à quel point l'adhérence est bonne. Le freinage sur sol mouillé est également étonnant. Même si le tarmac est horriblement glissant, vous obtenez toujours des frottements et une décélération. Sur un bon tarmac, lorsque vous freinez sur le mouillé, vous commencez à vous demander s'il est vraiment humide à l'extérieur et non sec. Straight aqua: Je ne peux pas encore commenter, car les conditions ne sont pas appropriées pour les conclusions. Je pense que le retour d'expérience, la maniabilité et le confort sont parfaitement équilibrés afin de mélanger les propriétés d'un pneu adhérent et confortable avec celles d'un pneu durable et efficace en freinage sur sol mouillé. Le bruit est très faible, pas le plus bas que j'ai connu, mais certainement faible. Pour ce qui est de l'usure, je ne peux pas faire de commentaire jusqu'à présent, mais compte tenu de mon expérience avec Michelin depuis plus de deux décennies, je dirais qu'ils dépasseront probablement les 80 000 avant de se rapprocher de la limite de 1,6 mm. Quant à leur prix, je leur ai acheté pour 250 euros un jeu de quatre nouvelles soupapes équilibrées. Acheter à nouveau? Enfer ouais.