Déçus par ces pneus dans l'ensemble, ils ont remplacé certains budgets. Ils adhèrent mieux que les pneus économiques, mais le plus gros problème que j'ai est le manque de sensation de direction et de sensation de flottement ! Comme d'autres l'ont dit, ce n'est pas du tout un pneu sportif ! Ceux-ci peuvent s'améliorer avec plus de kilomètres et je dois ajuster les pressions pour voir si cela fait une différence. Je ne peux tout simplement pas continuer avec ces pneus, je ne me sens pas en confiance, alors je les échange à l'arrière.

Très bons pneus. Pas sportif, peu terne sur la direction, n'aimait pas à quel point ils étaient un peu mous avec la pression recommandée par le fabricant. Grip pendant des jours néanmoins. Je me suis toujours senti en sécurité et prévisible. Après 14000 miles, l'avant a un filetage de 4,6 mm à gauche, l'arrière de 2,2 mm. Serait à nouveau abuser.

Je possède une volvo V40 et je pense que c'est un exemple typique de la façon dont la réduction de la résistance au roulement d'un pneu peut également réduire la sécurité du véhicule. La stabilité latérale de la voiture avec ces pneus est tellement réduite que le survirage est présent de basse à haute vitesse et peut faire fonctionner le très bon esp tout le temps. Sur le mouillé, le problème est clairement amplifié. C'est incroyable comment le véhicule se transforme avec les pneus d'hiver montés sur des jantes de même taille. Je déconseille fortement ces pneus. Dimension des pneus 205/55/16

Salut, je suis Akhil, donc je possède une Audi A6 45 TFSI Et je vis en Inde La voiture a parcouru 8000 km et les pneus sont fantastiques et offrent une bonne adhérence.Auparavant, je possédais une Audi A6 C7 Facelift et elle a courir 26000 kms et il a Bridgestone Turanza ER300 245/45 R18 Le Michelins a une meilleure adhérence et moins de bruit de route.

En fait, j'ai acheté la version primacy 4 ST, plutôt silencieuse par rapport à mes vieux pneus à économie d'énergie Michelin, plus silencieux, au moins 75% plus silencieux. plus confortable, a plus d'adhérence, il y a une fraction de seconde une fois que vous commencez à tourner, où il y a un manque de rétroaction du pneu, probablement en raison des pneus à profil plus élevé et du composé plus souple. Dans l'ensemble, c'est sacrément bon

Changé en premacy 4 à la fin de 2008, jusqu'à présent, j'ai parcouru 19000kms 85% goudronné 15% chemins de terre au Kenya. Je pense qu'il me reste encore 15000-20000 kms à parcourir. Le seul problème est la faiblesse des flancs. Frappez un nid-de-poule profond à environ 80 km / h et j'ai eu une mauvaise pincée sur un pneu avant que j'ai dû remplacer cette semaine (je ne blâmerais pas trop le pneu, peu de pneus peuvent sortir intacts d'un tel impact.) Prix @ 150 $ un morceau mais c'est un achat digne. En espérant pouvoir en tirer 40000 km.

Eh bien, j'ai conduit ces pneus pendant plus de 10 km, ils sont silencieux et confortables, un mauvais retour de la route et une mauvaise tenue de route sont évidents, les pneus ont tendance à mal déraper lorsque la route n'est pas si sale, l'aquaplaning est mauvais aussi. Le pneu trop cher que je regrette d'avoir acheté maintenant passera au contact premium continental 6. (juste après avoir parcouru 10 km)

Je ne peux pas les battre pour l'usure!

Très bon pneu mais pas pour la conduite sportive. Très bon sur sec et humide mais pas pour les coins car les flancs sont souples. Dans l'ensemble, c'est un bon pneu mais pas une conduite sportive uniquement sur autoroute et conduite normale

Très bonne usure, bonne sur le sec, confortable, mais semble glisser dans le froid et l'humidité plus que les autres pneus

Le pneu fonctionne comme on pourrait s'y attendre d'un Michelin, CEPENDANT, la paroi du pneu est largement recouverte d'un motif nervuré fin qui donne au pneu un aspect gris délavé dès le premier jour. Défaut de conception très décevant à mon avis. Peut-être moins un problème si vous avez un flanc étroit, mais mes 195/65/15 ont l'air affreux.

Le pneu fonctionne comme on pourrait s'y attendre d'un Michelin, CEPENDANT, la paroi du pneu est largement recouverte d'un motif nervuré fin qui donne au pneu un aspect gris délavé dès le premier jour. Défaut de conception très décevant à mon avis. Peut-être moins un problème si vous avez un flanc étroit, mais mes 195/65/15 ont l'air affreux.