Ce que disent les propriétaires résumé à partir de 173 avis
Les propriétaires évaluent généralement le Michelin Primacy 4 comme un pneu de tourisme silencieux et confortable avec une forte adhérence sur sol sec, avec 113 avis positifs sur 173 et un score moyen de 73,5 %. Environ la moitié des propriétaires louent son confort de conduite et son faible bruit de roulement, et beaucoup rapportent également des performances rassurantes sur sol sec et une bonne longévité globale. Le principal inconvénient est la sensation de direction : environ un propriétaire sur quatre décrit la réponse comme vague ou "flottante", un groupe plus restreint la trouvant également chère pour le niveau de retour d'information. Une petite mais notable minorité (environ une sur vingt) dit que le bruit de la route augmente à mesure que le pneu s'use.
Ce que les propriétaires mentionnent le plus compté sur 171 avis
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Très bons pneus. Pas sportif, peu terne sur la direction, n'aimait pas à quel point ils étaient un peu mous avec la pression recommandée par le fabricant. Grip pendant des jours néanmoins. Je me suis toujours senti en sécurité et prévisible. Après 14000 miles, l'avant a un filetage de 4,6 mm à gauche, l'arrière de 2,2 mm. Serait à nouveau abuser.
Je possède une volvo V40 et je pense que c'est un exemple typique de la façon dont la réduction de la résistance au roulement d'un pneu peut également réduire la sécurité du véhicule. La stabilité latérale de la voiture avec ces pneus est tellement réduite que le survirage est présent de basse à haute vitesse et peut faire fonctionner le très bon esp tout le temps. Sur le mouillé, le problème est clairement amplifié. C'est incroyable comment le véhicule se transforme avec les pneus d'hiver montés sur des jantes de même taille. Je déconseille fortement ces pneus. Dimension des pneus 205/55/16
Il y a un nouveau pneu toutes saisons, peut-il être le meilleur ?!
Salut, je suis Akhil, donc je possède une Audi A6 45 TFSI Et je vis en Inde La voiture a parcouru 8000 km et les pneus sont fantastiques et offrent une bonne adhérence.Auparavant, je possédais une Audi A6 C7 Facelift et elle a courir 26000 kms et il a Bridgestone Turanza ER300 245/45 R18 Le Michelins a une meilleure adhérence et moins de bruit de route.
Sur quels pneus roulez-vous ?
Vous vous renseignez sur le Michelin Primacy 4 ? Évaluez les pneus sur lesquels vous roulez vraiment - et aidez le prochain acheteur à choisir.
En fait, j'ai acheté la version primacy 4 ST, plutôt silencieuse par rapport à mes vieux pneus à économie d'énergie Michelin, plus silencieux, au moins 75% plus silencieux. plus confortable, a plus d'adhérence, il y a une fraction de seconde une fois que vous commencez à tourner, où il y a un manque de rétroaction du pneu, probablement en raison des pneus à profil plus élevé et du composé plus souple. Dans l'ensemble, c'est sacrément bon
Changé en premacy 4 à la fin de 2008, jusqu'à présent, j'ai parcouru 19000kms 85% goudronné 15% chemins de terre au Kenya. Je pense qu'il me reste encore 15000-20000 kms à parcourir. Le seul problème est la faiblesse des flancs. Frappez un nid-de-poule profond à environ 80 km / h et j'ai eu une mauvaise pincée sur un pneu avant que j'ai dû remplacer cette semaine (je ne blâmerais pas trop le pneu, peu de pneus peuvent sortir intacts d'un tel impact.) Prix @ 150 $ un morceau mais c'est un achat digne. En espérant pouvoir en tirer 40000 km.
Eh bien, j'ai conduit ces pneus pendant plus de 10 km, ils sont silencieux et confortables, un mauvais retour de la route et une mauvaise tenue de route sont évidents, les pneus ont tendance à mal déraper lorsque la route n'est pas si sale, l'aquaplaning est mauvais aussi. Le pneu trop cher que je regrette d'avoir acheté maintenant passera au contact premium continental 6. (juste après avoir parcouru 10 km)
Très bon pneu mais pas pour la conduite sportive. Très bon sur sec et humide mais pas pour les coins car les flancs sont souples. Dans l'ensemble, c'est un bon pneu mais pas une conduite sportive uniquement sur autoroute et conduite normale
Le pneu fonctionne comme on pourrait s'y attendre d'un Michelin, CEPENDANT, la paroi du pneu est largement recouverte d'un motif nervuré fin qui donne au pneu un aspect gris délavé dès le premier jour. Défaut de conception très décevant à mon avis. Peut-être moins un problème si vous avez un flanc étroit, mais mes 195/65/15 ont l'air affreux.
Le pneu fonctionne comme on pourrait s'y attendre d'un Michelin, CEPENDANT, la paroi du pneu est largement recouverte d'un motif nervuré fin qui donne au pneu un aspect gris délavé dès le premier jour. Défaut de conception très décevant à mon avis. Peut-être moins un problème si vous avez un flanc étroit, mais mes 195/65/15 ont l'air affreux.
Je suis utilisateur Michelin depuis 1981. Après chaque achat d'une voiture neuve, j'ai changé les pneus avec Michelin, si les pneus d'origine ne l'étaient pas. L'année dernière, lorsque je l'ai achetée, la Golf était livrée avec des pneus Continental Eco Contact que j'ai utilisés autour de 1000 km, je me suis surtout plaint du bruit. Le confort et la maniabilité étaient assez bons!
