Note de
51%
au volant d'une
Kawasaki KTM Duke 390
(225/45 R17) sur
mostly motorways
pendant 3,000
average kilomètres
Usure trop vite et défauts Ceux-ci sont venus avec ma nouvelle KTM Duke 390 2018, le pneu arrière montrait des ceintures lors de la première saison je les ai utilisées à peut-être un peu heureux. Je l'ai changé pour un Bridgestone Batllax. 2ème saison sur le devant et ils sont maintenant terminés. L'avant présente également des renflements étranges dans des zones (défaut?), Mais le motif d'usure semble même si la bande de roulement est presque terminée. De plus, j'ai toujours vérifié les niveaux de pression car je fais beaucoup de tourisme et je voulais que ces pneus durent, mais ils ne le font tout simplement pas. Je ne sais pas comment ils obtiennent autant de bonnes critiques, mais pour moi, elles étaient teriibles! Peut-être qu'il y a une différence entre ceux qui viennent d'un OEM avec le vélo et ceux que vous achetez, je ne sais pas. En bout de ligne, ils offrent une adhérence mais durent un court laps de temps ridicule, je n'achèterai jamais un ensemble de Metzeler à cause de cela et je ne peux pas les recommander.