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Kumho WinterCraft WS71

Le Kumho WinterCraft WS71 est un pneu hiver de tourisme conçu pour l'Europe centrale, dont les performances de freinage sur chaussée mouillée se situent autour du milieu de classement dans son unique comparaison indépendante. Le freinage sur neige l'a placé près du bas du classement, et le nombre limité de tests ne permet pas d'établir de point fort évident.

La réponse en bref

Les conducteurs disent 74% sur 3 avis de conducteurs Lire les avis
Les tests disent 29e classement moyen sur 1 tests indépendants Dernier: P29 sur 51 · 2020 Voir tous les tests

Établi à partir de chaque résultat de test indépendant et de chaque avis de conducteur vérifié dont nous disposons pour ce pneu - toutes les preuves sont plus bas sur la page. Données mises à jour en janvier 2025.

  • 3avis de conducteurs
  • 85 295km parcourus
  • 1tests professionnels

Score Tyre Reviews

Kumho WinterCraft WS71

6,1/10

Meilleur que 32 % des pneus hiver

  • Confiance limitée
  • 1 test
  • 3 avis de conducteurs
Scores des 278 pneus hiver que nous avons testés

Comment ce score est construit

Source Meilleur que Poids
Tests indépendants1 test · 1 publication · 2020 32 % 100 %
Avis de conducteursMoins de 5 avis, ils ne comptent pas encore – 0 %
Combiné 32 % 6,1

Une courbe fixe transforme le résultat combiné en score de 0 à 10, si bien qu’environ les 10 % meilleurs d’un groupe obtiennent 9 ou plus.

Catégorie par catégorie

Comment il se situe face aux autres pneus hiver dans chaque domaine, et ce que pèse chaque domaine. 50 correspond au milieu du groupe.

Catégorie Meilleur que Poids Tests
MouilléFreinage, tenue de route et aquaplaning sur sol mouillé 65 % 33 % 1
NeigeFreinage, motricité et tenue de route sur neige 8 % 26 % 1
GlaceFreinage, motricité et tenue de route sur glace Non testé, compté comme moyen 21 % –
SecFreinage et tenue de route sur sol sec Non testé, compté comme moyen 20 % –

Les barres pâles reposent sur un ou deux tests.

Par discipline

Les mêmes résultats, regroupés selon ce que faisait le pneu. Ils ne sont pas comptés une seconde fois.

FreinageTous les tests de freinage, sur toutes les surfaces 35 % 1

Confiance

  1. Limitée
  2. Moyenne
  3. Élevée

Ses propres résultats de test décident de 69 % du résultat des tests. Les 31 % restants sont la moyenne de son groupe, et cette part diminue à mesure que les tests arrivent.

Une confiance élevée exige au moins 3 tests, ses propres résultats décidant de 90 % ou plus. Une confiance moyenne exige 2 tests et 70 %. En dessous, elle est limitée : le score peut encore bouger avec de nouveaux tests.

Les tests derrière ce score

  1. 2020 Aperçu du marché des pneus d'hiver 2020 - 52 tests de freinage des pneus Auto Bild · 245/45 R18 P29 / 51
1 Tests
0 Victoires aux tests
29e Moyenne
29e Meilleur
29e Pire
Le dernier test

Aperçu du marché des pneus d'hiver 2020 - 52 tests de freinage des pneus P29 sur 51

Faible: Freinage sur neige Vainqueur: Bridgestone Blizzak LM005

Tous les tests indépendants du Kumho WinterCraft WS71, du plus récent au plus ancien
AnnéeTestRésultatRécompense
2020Aperçu du marché des pneus d'hiver 2020 - 52 tests de freinage des pneusAuto Bild · 245/45 R18P29 / 51
Questions fréquentes
Le Kumho WinterCraft WS71 est-il performant sur sol mouillé ?
Sur les 1 test de freinage sur sol mouillé auxquels il a participé, le Kumho WinterCraft WS71 freine 8,1 % plus long que rivaux Premium, 1 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 7,4 % plus court que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur sol mouillé de 65/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 7/10 sur sol mouillé sur la base de 3 avis.
Le Kumho WinterCraft WS71 est-il performant sur la neige ?
Sur les 1 test de freinage sur neige auxquels il a participé, le Kumho WinterCraft WS71 freine 12,3 % plus long que rivaux Premium, 10,1 % plus long que rivaux de milieu de gamme et 8,2 % plus long que rivaux économiques. Il a un score Tyre Reviews sur neige de 8/100, et les propriétaires lui attribuent la note de 8,7/10 sur neige sur la base de 3 avis.
Questions des propriétaires
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Questions et réponses pour le Kumho WinterCraft WS71

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Avis de propriétaires sur le Kumho WinterCraft WS71

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Ce que disent les propriétaires

Sur 3 notes de propriétaires, le Kumho WinterCraft WS71 obtient 74% en moyenne. Les propriétaires le notent le mieux en Adhérence à la neige avec 8,7 sur 10 et le moins bien en Ressenti de la route avec 6,3. 2 de ces avis viennent de propriétaires ayant dépassé 15 000 km.

Notes des propriétaires moyenne de 3 notes

  • Note des propriétaires 74%
  • Adhérence à la neige 87%
  • Confort 80%
  • Adhérence sur le sec 77%
  • Progressivité 77%
  • Poignée de glace 75%
  • Adhérence sur le mouillé 70%
  • Usure 70%
  • Ressenti de la route 63%

Les 3 avis sur le Kumho WinterCraft WS71

Répartition des notes sur 3 avis rédigés
52%
Membre
  • BMW 335d
  • 225/45 R19
  • 9 656 km
  • Essentiellement de la ville
  • Moyen
Ceux-ci ont fonctionné pendant 2 hivers et les ont remplacés chaque année par des pneus été.

La conduite a été une voiture familiale, sur un mélange d'autoroutes et de routes urbaines et de campagne.

En les utilisant, vous saviez qu'ils étaient conçus pour une utilisation hivernale, fonctionnels avec les limites de cette conception.

La raison pour laquelle je voulais donner mon avis sur eux était le fait qu'ils n'ont duré que 2 saisons, qu'il leur reste 5,3 mm de bande de roulement au niveau le plus bas, mais les parois latérales de 3 d'entre eux se sont fissurées ou fendues à plusieurs endroits, ce que j'ai pu constater. Je ne m'attendais pas à ce que cela se produise sur un pneu qui vient d'atteindre 3 ans. Si vous possédez ces pneus, veuillez leur donner une fois de plus.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 7
  • Adhérence sur le mouillé 5
  • Ressenti de la route 5
  • Progressivité 6
  • Usure 3
  • Confort 6
  • A acheter à nouveau 1
  • Adhérence à la neige 7
  • Poignée de glace 7
Utile 936
88%
Membre
  • Toyota Sienna
  • 235/55 R18
  • 59 546 km
  • Essentiellement des voies rapides
  • Moyen
J'ai fait monter ces pneus sur ma Toyota Sienna AWD de 3e génération et je conduis avec le même véhicule depuis quatre ans. Au total, j'aurais eu ces pneus pendant 30 000 km au cours de cette période et j'aurais basculé entre les pneus d'été et les pneus d'hiver. tous les 6 mois. Pour l'été, j'ai utilisé le Goodyear EfficientGrip SUV HP01.

Ces pneus m'ont donné la confiance nécessaire pour affronter la neige fondante sur sol mouillé et sec et froid. Là où je vivais, l'hiver était généralement sec, mais il pouvait faire froid (j'ai vu jusqu'à -21 degrés Celsius) avec quelques bonnes journées de neige. Ma conduite était généralement de longues routes et autoroutes avec quelques routes agricoles douteuses ajoutées au mélange - ces pneus ont tout pris dans leur foulée.

J'ai pu traverser la dernière saison froide sur le plateau d'origine. A subi quelques crevaisons mais cela est plus dû aux inévitables débris de la route (clous, etc.) qu'aux pneus eux-mêmes. J'ai ajouté qu'il s'agit d'un examen de fin de vie car ils étaient sur le point d'être remplacés mais c'était aussi au moment où j'ai vendu le véhicule (j'ai donné les pneus au prochain propriétaire).

Si je vivais encore dans un pays où les températures sont souvent inférieures à zéro, je n'hésiterais pas à racheter ces pneus.
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 9
  • Adhérence sur le mouillé 9
  • Ressenti de la route 6
  • Progressivité 8
  • Usure 8
  • Confort 10
  • A acheter à nouveau 10
  • Adhérence à la neige 10
Utile 828
84%
Membre
Excellent pneu d'hiver, et pas si cher que ça. Dans des conditions froides, une sensation de confiance, superbe dans la neige et en tout-terrain léger. Très peu porté après 10000km, recommandé pour les SUV
Les notes de ce propriétaire
  • Adhérence sur le sec 7
  • Adhérence sur le mouillé 7
  • Ressenti de la route 8
  • Progressivité 9
  • Usure 10
  • Confort 8
  • A acheter à nouveau 10
  • Adhérence à la neige 9
  • Poignée de glace 8
Utile 995

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