Insa Turbo EcoEvolution

Le Insa Turbo EcoEvolution est un pneu Touring Summer conçu pour convenir à Passenger Cars.

Les données de rapports d'essai issues de 1 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 93% sur 1,000 kilomètres parcourus, et 1 tests avec un résultat moyen de 6th.

Adhérence sur le sec 100%
Adhérence sur le mouillé 90%
Ressenti de la route 90%
Progressivité 90%
Usure 90%
Confort 90%
A acheter à nouveau 100%

The EcoEvolution is non classé de 243 Summer Touring pneus.

Tests inclus

1

Meilleur résultat

6th

Pire résultat

6th

Résultat moyen

6th

Faits Saillants de test des Pneus

Test de durabilité des pneus AMS 2025
6th of 6 pneus
  • L'Insa Turbo EcoEvolution est un pneu rechapé qui a obtenu de mauvais résultats dans presque toutes les catégories de tests. Si le concept de réutilisation des carcasses de pneus est fondamentalement durable, sa réalisation ne répondait pas aux normes de sécurité de base. Le pneu présentait une adhérence extrêmement faible sur route sèche comme mouillée, avec des distances de freinage dangereusement longues. Il présentait un sous-virage important et dangereux, ainsi qu'une tenue de route imprévisible. La qualité de construction du pneu était médiocre, avec des surfaces irrégulières provoquant des vibrations et un bruit intérieur important. Malgré son prix abordable, sa résistance au roulement extrêmement élevée a entraîné une augmentation de la consommation de carburant de plus de 10 %. Il a échoué au test à grande vitesse et a reçu la note globale « déficient », ce qui a conduit à une recommandation de ne pas l'utiliser sur les voitures particulières.
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2025 Tests de pneu

Pneus alternatifs

Meilleur résultat: 4th (2025)
Meilleur résultat: 4th (2024)
Meilleur résultat: 2nd (2023)
Meilleur résultat: 3rd (2023)
Meilleur résultat: 5th (2023)
95% 4 rapports d'essais
88% 8 rapports d'essais
87% 4 rapports d'essais
87% 4 rapports d'essais

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Note de 93% au volant d'une Vauxhall Corsa Sxi (195/55 R16 H) sur mostly town pendant 1,000 easy going kilomètres
Si vous recherchez réellement des pneus de milieu de gamme à un prix très bas, je vous recommande vivement d'envisager l'achat de pneus de voiture rechapés / rechapés. Les pneus rechapés / rechapés sont fabriqués selon des normes de qualité élevées de nos jours, et sont tous deux fortement testés et réglementés par la CEE pour garantir leur sécurité d'utilisation. Ces types de pneus sont également beaucoup plus écologiques par rapport au processus de fabrication d'un nouveau pneu de voiture.

De plus, les pneumatiques rechapés / rechapés fonctionnent de la même manière que les pneumatiques nouvellement fabriqués et peuvent donc atteindre les mêmes vitesses que leurs équivalents neufs, à une fraction du prix.

J'utilise toujours pour acheter les pneus de voiture toutes saisons reconditionnés King Meiler de fabrication allemande pour ma Corsa SXI, mais comme Insa Turbo produit maintenant un pneu de voiture reconditionné pour la saison d'été qui convient vraiment à mon véhicule, j'ai décidé de passer à ce pneu particulier. Marque espagnole à la place.

Utile 46 - pneu essayé sur June 22, 2019