Essai de pneus toutes saisons Car and Driver 2025
Successeur du pneu qui a inventé la catégorie toutes saisons en 1977, le Goodyear Assurance WeatherReady (221 $) offrait de bonnes performances sur sol sec et des résultats supérieurs à la moyenne sur sol mouillé, mais peinait considérablement sur la neige. Maintenir le cap d'un véhicule équipé de ce pneu sur la neige était décrit comme « extrêmement éprouvant », nécessitant des corrections de trajectoire constantes pour éviter les dérapages incontrôlables. Il a terminé dernier au freinage sur neige (sans doute le critère le plus important en hiver pour éviter les accidents), même s'il a réalisé le deuxième meilleur temps sur le parcours de snowcross. Ce pneu devrait être remplacé par le WeatherReady 2, qui n'était pas disponible pour les essais, mais qui pourrait corriger ces lacunes en matière de performances hivernales.