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Pneus 210/55 R16

Tout ce que nous savons sur la dimension 210/55 R16 : 5 avis de conducteurs couvrant 156 428 km de conduite, et les données de l'étiquette européenne pour les pneus réellement disponibles dans cette taille.

  • 5avis de propriétaires
  • 156 428 kmparcourus avec
210/55 R16 À l'échelle, mm
Ø 637 210 116 16" 116

Que signifie 210/55 R16 ?

Un pneu 210/55 R16 mesure 210 mm de large, son flanc mesure 55% de cette largeur (116 mm), et il se monte sur une jante de 16 pouces. Cela donne un diamètre total d'environ 637 mm.

Dimensions nominales 210/55 R16
Largeur de section210 mm
Hauteur de flanc116 mm
Diamètre de jante16" (406 mm)
Diamètre total≈ 637 mm
Circonférence≈ 2 002 mm
Tours par km≈ 499
Tours par mile≈ 804

S'écrit aussi

210/55R16 210/55 ZR16 210-55-16 210 55 16

Les valeurs sont calculées à partir de la dimension nominale. Un pneu chargé et en rotation tourne quelques pour cent plus petit, et la largeur réelle varie légèrement selon les marques.

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Quelles voitures utilisent des pneus 210/55 R16 ?

Les voitures qui roulent le plus souvent dans cette dimension dans nos avis. Chacune mène aux pneus les mieux notés pour cette voiture précise.

Ce que disent les conducteurs de leurs pneus 210/55 R16

Les avis les plus récents montés dans cette dimension, avec les mots de leurs auteurs.

84%
Nokian Hakkapeliitta R5 210/55 R16 Hyundai elantra 1 931 km 5 janvier 2026
J'ai testé ce pneu cet hiver et je suis très satisfait de mon achat. Comparé à nos deux autres voitures, c'est celui que nous privilégions lorsque les routes sont difficiles. L'usure est encore trop récente pour être évaluée. L'adhérence sur sol sec et froid est très bonne, le niveau sonore est plus élevé, mais peu importe quand on se sent aussi en sécurité au volant sur la neige et dans des conditions hivernales. Nos autres voitures circulent aussi bien au nord qu'au sud de l'Amérique du Nord (notamment en Floride), nous avons donc hâte d'essayer de nouveaux pneus toutes saisons pour comparer ce pneu avec un pneu été/hiver.
90%
Goodyear Assurance WeatherReady 210/55 R16 Subaru Impreza 57 936 km 14 février 2022
Assez stable, durable, confortable et silencieux, il a une très bonne distance de freinage et une chenille adaptée à presque tous les terrains.
93%
Three A P606 210/55 R16 Ford 05 Mondeo 185 (modded) diesel 67 592 km 16 mai 2020
Je vais examiner ce pneu sur 2 voitures ayant mentionné précédemment qu'elles étaient montées sur ma '58 Mondeo 2.0 Tdci et ma femme '58 Focus 1.6 Tdci bien que mes scores soient basés sur le 215/55/16. Tout d'abord ma Mondeo: j'ai fait ma première critique il y a environ 4 ans après avoir acheté le premier ensemble pour ma Mondeo et je les ai tellement appréciés, j'ai acheté un deuxième ensemble (215/22/16) il y a 2 ans en août 2018 et presque 2 ans ligne, ils sont toujours en déplacement. Même si les pneus arrière sont presque à la limite (après avoir changé d'avant en arrière tous les 6 mois) et parcourus à peu près 42k miles, comme je fais 20k miles par an. J'ai traversé toutes les conditions météorologiques et je n'ai jamais eu de problèmes. Conduire principalement sur les routes A pour aller et revenir du travail Je ne suis pas pilote de course et je ne suis pas Miss Daisy mais j'ai un éclatement (pas les pneus ...) de temps en temps. Ne pas nous tous !! .. Je dois dire qu'ils ont été super sur le Mondy et j'achèterais à nouveau avec mes notes reflétant ainsi. Je cherche maintenant à obtenir un troisième set .. :) Deuxièmement, le Focus: Le premier set (205/55/16) vient de voir sa vie après presque 4 ans ... Je dois dire qu'ils ont joué presque aussi bien que ce qui précède sauf en usure. Cela peut prendre 4 ans, mais la femme parcourt probablement 7 km par an avec des trajets routiers variés mais principalement des trajets plus courts. Donc, ils n'ont parcouru que 25 km environ, ce qui n'est pas mal, mais je m'attendais à une meilleure usure. Cela montre-t-il qu'une voiture différente s'use de différentes manières ou est-ce les conditions routières. Malheureusement, je n'ai pas acheté à nouveau pour la Focus car j'ai accepté une offre via Tire Shopper sur une alternative et économisé pas mal de ££, donc le temps nous le dira. Cependant, le Three A P606 me fait plaisir.
84%
Jinyu YU63 210/55 R16 Ford Focus Zetec 16 093 km 16 décembre 2017
Front axle Ford Focus. Done 10k miles and has about 5mm tread left. Good in all conditions.
80%
Goodyear Eagle NCT5 210/55 R16 Saab Automobile 9 5 2.2 TID Vector Estate 12 875 km 1 décembre 2012
Lot of complaints on here about these tyres that I simply do not recognise from my experience of them. These are touring tyres not street racer tyres, so blaming them for losing grip tells me something about the driving style of the reviewer. I have not found the ride to be uncomfortable, in fact quite the opposite. Noise levels are unobtrusive, grip in wet and dry has never let me down. Wear is better than average, particluarly given mine is a fairly heavy car, used to tow a caravan. If I have a complaint at all it is with directional stability, which can be slightly vague on a dead straight road.

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D'où viennent ces données

Les notes des conducteurs sont soumises via le formulaire d'avis de ce site, en précisant le pneu, la dimension et la distance parcourue, et sont vérifiées à la main avant publication. Les résultats de tests viennent de tests de pneus indépendants publiés que nous indexons par dimension, et les valeurs d'étiquette de la base européenne EPREL.

À propos du TR Score

Le Tyre Reviews Score note chaque pneu sur 10 à partir de résultats de tests indépendants et de l'ensemble des avis de conducteurs, pour confronter un classement propre à une voiture à des preuves plus larges.

Qui fait les tests

Chaque test publié en tant que test Tyre Reviews est réalisé par Jonathan Benson, qui teste des pneus en toute indépendance depuis 2007.

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