P25 sur 50
51% du plateau battu
Résultats des tests du Firestone TZ300A
Testé de 2010 à 2016
4 publications
Testé 10 fois par des publications indépendantes, le Firestone TZ300A termine en moyenne 18e.
- 10Tests indépendants
- 0Victoires
- 0Podiums
- 18ePosition moyenne
- 37%Plateau battu en moyenne
- 4Publications
10 tests, de 2010 à 2016
- Victoire
- Deuxième
- Troisième
- Moyenne 37%
Bilan en face-à-face
Classement général face aux pneus qui ont le plus souvent partagé un test avec le Firestone TZ300A. Seuls les pneus testés à ses côtés au moins trois fois sont listés.
| Rival | Tests communs | Devant | Derrière | Égalité | Terminé devant |
|---|---|---|---|---|---|
 Goodyear EfficientGrip Performance
8 en commun : 0 devant, 8 derrière
|
8 | 0 | 8 | - | 0% |
 Continental Premium Contact 5
8 en commun : 0 devant, 8 derrière
|
8 | 0 | 8 | - | 0% |
 Dunlop Sport BluResponse
7 en commun : 0 devant, 7 derrière
|
7 | 0 | 7 | - | 0% |
 Vredestein Sportrac 5
7 en commun : 0 devant, 7 derrière
|
7 | 0 | 7 | - | 0% |
 Nokian Line
6 en commun : 1 devant, 5 derrière
|
6 | 1 | 5 | - | 17% |
 Fulda EcoControl HP
6 en commun : 0 devant, 6 derrière
|
6 | 0 | 6 | - | 0% |
 Bridgestone Turanza T001
6 en commun : 0 devant, 6 derrière
|
6 | 0 | 6 | - | 0% |
 Apollo Alnac 4g
5 en commun : 3 devant, 2 derrière
|
5 | 3 | 2 | - | 60% |
 Kleber Dynaxer HP 3
5 en commun : 2 devant, 3 derrière
|
5 | 2 | 3 | - | 40% |
 Hankook K425 Kinergy Eco
5 en commun : 0 devant, 5 derrière
|
5 | 0 | 5 | - | 0% |
 Sailun Atrezzo SH402
4 en commun : 4 devant, 0 derrière
|
4 | 4 | 0 | - | 100% |
 Riken Maystorm 2 B 2
4 en commun : 4 devant, 0 derrière
|
4 | 4 | 0 | - | 100% |
 Michelin Energy Saver+
4 en commun : 1 devant, 3 derrière
|
4 | 1 | 3 | - | 25% |
 Michelin Primacy 3
4 en commun : 0 devant, 4 derrière
|
4 | 0 | 4 | - | 0% |
 Tristar Ecopower 2
3 en commun : 3 devant, 0 derrière
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Evergreen EH23
3 en commun : 3 devant, 0 derrière
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Toyo NanoEnergy 2
3 en commun : 3 devant, 0 derrière
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Hifly HF201
3 en commun : 2 devant, 1 derrière
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Sava intensa hp
3 en commun : 2 devant, 1 derrière
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
 Wanli S1063
3 en commun : 2 devant, 1 derrière
|
3 | 2 | 1 | - | 67% |
Face à sa propre lignée
Le même bilan pour le pneu qu'il a remplacé et celui qui l'a remplacé.
| Pneu | Tests | Victoires | Position moy. | Plateau battu |
|---|---|---|---|---|
| Firestone TZ300 Prédécesseur | 2 | 0 | 14e | 52% |
| Firestone TZ300A Ce pneu | 10 | 0 | 18e | 37% |
Les propriétaires sont-ils d'accord avec les tests ?
Chaque commentaire de testeur sur le Firestone TZ300A (3 tests) et 20 avis de propriétaires ont été classés selon les aspects jugés. Lorsque les deux se sont exprimés, voici comment ils se situent.
Là où propriétaires et testeurs sont d'accord
- Adhérence sur sol sec point fort dans 2 test(s) sur 3 8 saluent, 0 critiquent sur 20 avis · Lire ces avis
- Longévité point fort dans 1 test(s) sur 3 8 saluent, 0 critiquent sur 20 avis · Lire ces avis
Là où ils divergent
- Adhérence sur sol mouillé point faible dans 2 test(s) sur 3 8 saluent, 1 critiquent sur 20 avis · Lire ces avis
Soulevé par les propriétaires, par aucun test de ce pneu
- Confort de roulement aucun test ne le mentionne 5 saluent, 0 critiquent sur 20 avis · Lire ces avis
- Comportement sur sol sec aucun test ne le mentionne 3 saluent, 1 critiquent sur 20 avis · Lire ces avis
- Sensations de direction aucun test ne le mentionne 0 saluent, 4 critiquent sur 20 avis · Lire ces avis
- Motricité sur neige aucun test ne le mentionne 3 saluent, 0 critiquent sur 20 avis · Lire ces avis
Chaque test, du plus récent au plus ancien 10
Fort = top 2 du plateau sur cette mesure. Faible = les 2 derniers.
2016 2 tests
P25 sur 50
51% du plateau battu
2015 3 tests
P12 sur 15
21% du plateau battu
Test mondial des pneus été 2015
Sur sol mouillé, les pneus Firestone TZ300 alpha sont trop lents au freinage, mais se comportent généralement de manière rassurante et logique - jusqu'à la limite d'adhérence, où ils perdent immédiatement de l'adhérence. Bonne résistance à l'aquaplanage. Sur sol sec, ils sont trop lents à réagir à la direction et la distance de freinage s'est avérée la plus longue du test. Assez silencieux, mais la consommation de carburant est seulement moyenne.
P25 sur 54
53% du plateau battu
P7 sur 16
60% du plateau battu
2014 1 test
P34 sur 50
33% du plateau battu
2013 2 tests
P13 sur 19
33% du plateau battu
P14 sur 16
13% du plateau battu
2012 1 test
P11 sur 15
23% du plateau battu
2010 1 test
P11 sur 15
27% du plateau battu
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