Dunlop Grandtrek A/T3

C'est l'un des meilleurs pneus que j'ai jamais eu. Le premier était un Bridgestone et il me donnait vraiment mal à la tête. J'ai perdu de l'adhérence sur sol mouillé à basse vitesse et j'ai perdu le contrôle à plusieurs reprises dans les virages à 20 km/h. Avec le Dunlop Grandtrek, c'est passé à un autre niveau. Tous mes problèmes ont disparu. C'est un excellent pneu, je le recommande à 100 %.

Monté sur BMW X3 2.0d 2006.
J'avais déjà Michelin Primacy 3 (pneus magnifiques - probablement les meilleurs sur lesquels j'ai jamais roulé sur n'importe quelle voiture).
Mes exigences étaient
- Pneus AT adaptés au X3
- Abordable
- Disponible
- Augmentation d'environ 3% (235/55 à 235/60 ou 225 / (60 ou 65))
Le X3 ne roule quasiment que sur du goudron dans la vie de tous les jours, mais je voulais des pneus AT pour les sorties hors route (ce que je fais de temps en temps en voyage), et je voulais un pneu un peu plus résistant. Je n'ai pas non plus trouvé de pneu adapté au tout-terrain.

J'ai fait un long voyage récemment et les pneus se sentent bien. Ils sont confortables, adhérent bien, réagissent bien, etc. Le seul inconvénient est qu'ils sont un peu bruyants (par rapport aux pneus route), mais il faut s'y attendre. J'ai aussi conduit un peu de gravier et ils se sentaient parfaits. Je n'ai absolument rien à redire et ils étaient très bon marché.

J'obtiens une hauteur supplémentaire de 8 mm (et vous le remarquez), et la vitesse est maintenant à environ 100% précise par rapport à la vitesse GPS, ce qui est agréable. La voiture est parfaite avec cette taille supérieure.

Je recommanderais ces pneus sur un X3 de 1ère génération si vous prévoyez de vous entraîner hors route. Sinon, tenez-vous-en aux pneus de route.