Davanti Wintoura plus

Le Davanti Wintoura plus est un pneu High Performance Winter conçu pour convenir à Passenger Cars.

Adhérence sur le sec 75%
Adhérence sur le mouillé 75%
Ressenti de la route 65%
Progressivité 80%
Usure 85%
Confort 60%
A acheter à nouveau 50%
Adhérence à la neige 100%
Poignée de glace 90%

Les données de rapports d'essai issues de 2 rapports d'essais de pneus ont une moyenne de 76% over 1,200 kilomètres parcourus.

The Wintoura plus is unranked of 60 Winter High Performance pneus.

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Latest Davanti Wintoura plus Rapports d'essais

Note de 69% au volant d'une Volvo C30 SE Sport 2.0TD (205/50 R17) sur mostly country roads pendant 1,000 average kilomètres
Le Wintura + a l'air d'un bon pneu et après avoir été fessé sur le coût par les "3 grandes" marques, j'ai essayé. La première chose qui a été immédiatement perceptible était le rebondissement, ils ne sont pas parfaitement ronds et font rebondir la voiture, comme un problème d'équilibre des roues, mais un rebondissement de haut en bas plutôt qu'un vacillement des roues d'un côté à l'autre. Deuxièmement, ils gémissent comme des pneus tout-terrain sur un Land Rover de 1971 et la hauteur du gémissement change en fonction de l'angle de braquage. La raison de leur achat a été testée sur les voies couvertes de neige et de glace ici dans le Yorkshire au début de 2023 et elles étaient incroyables. Excellente adhérence dans la neige, même en essayant de casser l'adhérence exprès, ils se sentaient très en sécurité et correspondent aux hivers Goodyear et Michelin que j'ai eus auparavant et aucun vrai moment de jointure blanche sur des plaques de glace. L'adhérence sur sol mouillé est assez bonne et stable, mais c'est à peu près tout. Pour résumer, ce pneu hiver est excellent sur neige et verglas, et le reste de l'année on a l'impression de rouler sur neige et verglas.
Helpful 19 - pneu essayé sur June 19, 2023